2025年9月23日 14:47 | 來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)

在第22屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)于南寧舉辦的期間，全球大概3200家企業(yè)齊聚現(xiàn)場(chǎng)，集中展現(xiàn)中國(guó)跟東盟國(guó)家合作的最新實(shí)踐進(jìn)展，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列接連開(kāi)辟新航線，廣西發(fā)出的中越班列實(shí)現(xiàn)“雙向往返對(duì)開(kāi)”，中越國(guó)際旅客列車(chē)運(yùn)行得十分順暢，防東鐵路為跨境旅游架起高效通道，這一批鐵路交通達(dá)成的成果，正不斷為中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體的構(gòu)建增添力量。

鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完備，增強(qiáng)互聯(lián)互通的硬件支撐力，作為我國(guó)僅有的和東盟有陸海相鄰情形的省區(qū)，廣西在和東盟對(duì)接這一事情上具有獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，南寧至憑祥高鐵崇左到憑祥的一段已進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線貫通之后會(huì)新增一條直抵中越邊境的高鐵線路；中越鐵路合作機(jī)制啟動(dòng)實(shí)施后，雙方可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路彼此連通，極大提升跨境運(yùn)輸?shù)男?，削減物流支出，自1955年中越開(kāi)始進(jìn)行鐵路客貨聯(lián)運(yùn)起，鐵路網(wǎng)絡(luò)一直擴(kuò)展，已成為中國(guó)與東盟深化互聯(lián)互通的關(guān)鍵紐帶，助力兩地實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，把愿景化為現(xiàn)實(shí)。

班列運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，成為經(jīng)貿(mào)互動(dòng)的新動(dòng)力，西部陸海新通道班列成績(jī)亮眼，截至9月14日，集裝箱發(fā)運(yùn)數(shù)量達(dá)103.7萬(wàn)標(biāo)箱，全年發(fā)運(yùn)量首度突破一百萬(wàn)，跟去年同一時(shí)期相比增長(zhǎng)了72.7%；廣西起始發(fā)出的中越班列，出口貨物量同比上漲了177%。這一成果得益于鐵路部門(mén)不斷實(shí)施的優(yōu)化方案：跟越方磋商提升出入境的運(yùn)輸能力，列車(chē)牽引重量從1000噸提升至1300噸的水平，每周班列的開(kāi)行頻次從5班增至14班，再推行“一單制”服務(wù)、添加運(yùn)行線路、擴(kuò)大優(yōu)惠貨物種類(lèi)，經(jīng)憑祥鐵路口岸實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口的商品品類(lèi)有2078種，覆蓋范圍達(dá)全國(guó)30個(gè)省區(qū)市，強(qiáng)力助推中國(guó)—東盟貿(mào)易跨上新臺(tái)階。

國(guó)際客運(yùn)順暢無(wú)阻，搭建人文互動(dòng)的橋梁，鐵路不僅讓貨物順利流通，更達(dá)成人員暢行目標(biāo)，自2023年末防東鐵路開(kāi)通起，東興市站已運(yùn)送旅客共計(jì)186萬(wàn)人次，其中有3.5萬(wàn)人次是越南旅客；今年還新添了通往西安、廣州的動(dòng)車(chē)組，使得東興首次跟多個(gè)省市實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。5月25日起，從北京西到南寧再到河內(nèi)（嘉林）的國(guó)際旅客列車(chē)恢復(fù)開(kāi)行，已運(yùn)送了超7680名來(lái)自30國(guó)的跨境乘客，方便的鐵路聯(lián)運(yùn)讓中越人員的相互往來(lái)日益頻繁，不管是越南游客觸碰中國(guó)邊境的風(fēng)情，或是中國(guó)企業(yè)人員去越南探討業(yè)務(wù)合作，鐵路為雙方人文經(jīng)濟(jì)交流鋪設(shè)了高效通道。

以高鐵在延邊提速起頭，到班列交錯(cuò)貨物順暢流通，再到國(guó)際列車(chē)推動(dòng)民心深度相通，中國(guó)跟東盟間的鋼鐵聯(lián)系正散發(fā)出蓬勃活力，這條橫貫山海的通道，將不斷增進(jìn)雙方合作，為搭建更緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體續(xù)寫(xiě)互利共贏的新故事。

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：吳穎 李紅紅 紀(jì)恩泉）

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