羅鹿高速第3標(biāo)段項目橫山大橋首榀T梁成功架設(shè)。中國一冶供圖

9月25日，中國一冶廣西分公司承建的羅鹿高速第3標(biāo)段項目橫山大橋首榀預(yù)制T梁順利完成架設(shè)，標(biāo)志著橫山大橋正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為項目按期實現(xiàn)建成通車目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

項目位于河池市羅城縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣境內(nèi)，起點位于河池市羅城縣小長安鎮(zhèn)守善村，終點順接陽鹿高速。其中，橫山大橋全長472米，橋梁左右幅共設(shè)14聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土(后張法)簡支T梁設(shè)計，整個橋梁建設(shè)需分批次完成210榀T梁的架設(shè)任務(wù)。此次成功架設(shè)的首榀T梁，為橫山大橋左幅5#邊梁，長20米，重量約50噸。

為保障首榀T梁架設(shè)任務(wù)安全、高效完成，項目部提前謀劃、周密部署，結(jié)合現(xiàn)場實際工況持續(xù)優(yōu)化施工方案，細(xì)化架梁各環(huán)節(jié)流程。在架設(shè)作業(yè)啟動前，項目部還專門組織現(xiàn)場施工人員開展安全技術(shù)交底培訓(xùn)，通過理論講解與實操指導(dǎo)相結(jié)合的方式，確保每一位作業(yè)人員都能熟練掌握架梁流程、技術(shù)要點及安全規(guī)范，為架設(shè)工作的順利推進(jìn)提供有力保障。

羅鹿高速第3標(biāo)段項目橫山大橋首榀T梁成功架設(shè)。中國一冶供圖

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，首榀T梁的成功架設(shè)，不僅驗證了施工方案的科學(xué)性與可行性，更為后續(xù)大規(guī)模T梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。截至目前，橫山大橋下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度已完成98%，羅鹿高速第3標(biāo)段整體工程進(jìn)度已達(dá)75%，各項建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

作為廣西高速公路網(wǎng)中的重要聯(lián)絡(luò)線路，羅鹿高速建成通車后，將有效串聯(lián)河池、柳州、鹿寨三地交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善桂中北地區(qū)高速公路路網(wǎng)布局。同時，項目還將打通區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“動脈”，助力沿線地區(qū)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與人員往來，對推動桂中北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(農(nóng)鈺瑩)