9月3日閱兵展示配備渦扇-10的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)：空戰(zhàn)形態(tài)的顛覆性變量

2025年9月3日上午的閱兵式。在無(wú)人作戰(zhàn)方隊(duì)中，兩款采用飛翼無(wú)尾氣動(dòng)布局的新型隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)首次公開(kāi)亮相，震撼了全球航空界。

我們分別是暫稱為A型和B型的無(wú)人作戰(zhàn)飛行器。其中，B型無(wú)人機(jī)尺寸與中國(guó)的殲-10中量級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)大致相當(dāng)，疑似配備國(guó)產(chǎn)渦扇-10B矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出卓越的隱身性能和超音速能力，標(biāo)志著中國(guó)在無(wú)人空戰(zhàn)系統(tǒng)領(lǐng)域的重大突破。另一種個(gè)頭小一點(diǎn)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)可以稱之為A型，采用萊姆達(dá)機(jī)翼，同樣采用無(wú)尾氣動(dòng)布局。

我們先重點(diǎn)關(guān)注 一下B型機(jī)。該 機(jī)采用無(wú)尾飛翼布局，完全摒棄傳統(tǒng)垂直尾翼和平尾設(shè)計(jì)，顯著降低了雷達(dá)反射截面，實(shí)現(xiàn)了全向隱身能力。通過(guò)機(jī)身邊緣對(duì)齊技術(shù)和隱身涂層的結(jié)合，該機(jī)在多個(gè)雷達(dá)波段的反射信號(hào)降至極低水平。無(wú)尾布局減少了飛行阻力和空氣湍流，提升了氣動(dòng)效率，為超音速飛行和長(zhǎng)航程提供了保障。

該機(jī)采用翼身融合設(shè)計(jì)，機(jī)身與寬大菱形翼深度融合，不僅優(yōu)化了氣動(dòng)性能，還提供了更大的內(nèi)部空間，用于容納武器艙和先進(jìn)設(shè)備。機(jī)身下方的武器艙設(shè)計(jì)表明其具備內(nèi)部武器攜帶能力，進(jìn)一步增強(qiáng)了隱身特性。此外，B型無(wú)人機(jī)配備了一個(gè)突出的下巴式光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，類似于F-35和殲-20的設(shè)計(jì)，這表明它主要是用來(lái)執(zhí)行像戰(zhàn)斗機(jī)那樣作戰(zhàn)任務(wù)的。

B型無(wú)人機(jī)看起來(lái)好像裝了咱們國(guó)家自己產(chǎn)的渦扇 - 10B矢量推力發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力能達(dá)到14噸。跟早期的型號(hào)一對(duì)比，它這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提高了差不多18%。它用了那種鋸齒形狀的尾噴口設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)，就能很好地減少紅外信號(hào)的散發(fā)。而且呀，它還結(jié)合了矢量推力技術(shù)，讓飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性變強(qiáng)了好多，隱身能力也大大提高了。矢量噴口允許調(diào)整推力方向，使無(wú)人機(jī)在無(wú)需依賴傳統(tǒng)空氣動(dòng)力控制面的情況下實(shí)現(xiàn)高機(jī)動(dòng)性。據(jù)推測(cè)，B型無(wú)人機(jī)具備1.2馬赫的超音速巡航能力，遠(yuǎn)超大多數(shù)現(xiàn)有無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)。

相比之下，美國(guó)空軍正在開(kāi)發(fā)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”多為亞音速飛行器，最大速度僅0.85馬赫，且采用帶有垂尾的傳統(tǒng)氣動(dòng)布局。這種設(shè)計(jì)在隱身性能和飛行速度上均遜于中國(guó)B型無(wú)人機(jī)。在大機(jī)群作戰(zhàn)環(huán)境 下，帶有垂尾的飛行器，因?yàn)閭?cè)向雷達(dá)反射面積較大，不可避免會(huì)成為活靶子。

美國(guó)空軍的協(xié)作戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃聚焦于低成本、亞音速的無(wú)人僚機(jī)，與F-16或F-35等載人戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)斗質(zhì)量”的可負(fù)擔(dān)性。然而，這種理念在隱身性、航程和性能上存在局限，難以應(yīng)對(duì)高烈度空戰(zhàn)環(huán)境。

中國(guó)B和A型無(wú)人機(jī)則展現(xiàn)了完全不同的設(shè)計(jì)哲學(xué)。其無(wú)尾飛翼布局、超音速性能和全向隱身能力表明其不僅是“忠誠(chéng)僚機(jī)”，更是一種能夠獨(dú)立執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。B型無(wú)人機(jī)與殲-20S雙座隱形戰(zhàn)斗機(jī)的組合，形成了一種高度隱身的有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)體系。

殲-20S的串列雙座設(shè)計(jì)優(yōu)化了無(wú)人機(jī)控制能力，這樣就能讓指揮人員在安全的空域里進(jìn)行指揮和做決策，而無(wú)人機(jī)可以跑到前面去執(zhí)行偵察任務(wù)、把敵方火力吸引過(guò)來(lái)，或者直接發(fā)動(dòng)攻擊。A型呢，更適合去完成那些距離不算遠(yuǎn)的作戰(zhàn)任務(wù)。

B型無(wú)人機(jī)一亮相，可不只是單純展示了一個(gè)無(wú)人機(jī)平臺(tái)哦，它更體現(xiàn)了中國(guó)那種有人和無(wú)人配合的作戰(zhàn)體系呢。其背后依托先進(jìn)的飛控算法、隱身技術(shù)和數(shù)字孿生技術(shù)，使研發(fā)效率大幅提升。數(shù)字孿生技術(shù)允許工程師在虛擬環(huán)境中模擬數(shù)千次飛行，優(yōu)化氣動(dòng)布局和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，規(guī)避傳統(tǒng)“試錯(cuò)式”研發(fā)的高成本。

雖然閱兵式展示的B型無(wú)人機(jī)可能仍為原型機(jī)，其序列號(hào)與解放軍空軍現(xiàn)役作戰(zhàn)單位一致，暗示其接近或已進(jìn)入實(shí)際部署階段。與此同時(shí)，A型無(wú)人機(jī)作為尺寸稍小的補(bǔ)充設(shè)計(jì)，顯示出中國(guó)在無(wú)人作戰(zhàn)領(lǐng)域多元化發(fā)展的戰(zhàn)略，避免技術(shù)路徑的單一依賴。

當(dāng)美國(guó)軍工體系仍在為預(yù)算和項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)爭(zhēng)論不休時(shí)，中國(guó)已悄然邁入下一代空戰(zhàn)技術(shù)的門檻。B型無(wú)人機(jī)的公開(kāi)亮相，不僅是技術(shù)實(shí)力的展示，更是對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)規(guī)則的重塑。