2024年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)1286.6萬(wàn)輛，同比增35.5%，滲透率47.6%。其中A0級(jí)純電市場(chǎng)銷量超230萬(wàn)輛，滲透率45%，成為城市年輕群體代步優(yōu)選。但該市場(chǎng)仍存設(shè)計(jì)同質(zhì)化、配置簡(jiǎn)化等問(wèn)題，消費(fèi)者常陷入“成本與品質(zhì)難兼顧”的困境。9月27日，五菱推出繽果（參數(shù)丨圖片）家族全新車型繽果S，以“高質(zhì)感繽紛座駕”為市場(chǎng)注入升級(jí)動(dòng)能。

此次繽果S共推出325km尊享款、325km旗艦款、430km尊享款、430km旗艦款四款配置，指導(dǎo)價(jià)6.68萬(wàn)—7.98萬(wàn)元，疊加置換政策后補(bǔ)貼價(jià)6.38萬(wàn)—7.68萬(wàn)元。

繽果S以“入門即高配”打破A0級(jí)“入門款減配”慣例。全系標(biāo)配50W風(fēng)冷無(wú)線充，無(wú)鑰匙進(jìn)入+智能上下電、飛翼式LED大燈+雨量感應(yīng)雨刮、6揚(yáng)聲器+阿嘉米斯聲場(chǎng)調(diào)校等配置。其中75kW水冷扁線電機(jī)相比同級(jí)車型動(dòng)力水平提升30%，0-50km/h加速達(dá)到3.1秒，325km/430km雙續(xù)航版本百公里能效低至10.4kW·h讓續(xù)航更加無(wú)憂。

此外，繽果S雖然定位A0級(jí)市場(chǎng)，但卻擁有4265×1785×1600mm車身尺寸，實(shí)現(xiàn)五座布局下前排頭部空間1008mm，后排座椅寬1.2米、間距882mm同時(shí)擁有25處儲(chǔ)物空間實(shí)現(xiàn)了使用場(chǎng)景全覆蓋。

在智能方面，繽果S是首批基于Android13打造的量產(chǎn)車型，采用簡(jiǎn)潔的UI界面設(shè)計(jì)。靈語(yǔ)AI中樞雙區(qū)域語(yǔ)音交互深度融合DeepSeek大模型，支持八大區(qū)域方言識(shí)別準(zhǔn)確率超95%。支持（Hicar/Carlink/Carplay）主流互聯(lián)協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)深度融合。其動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、充電、通話等信息跨應(yīng)用顯示，信息處理效率提升明顯。

值得一提的是，繽果S構(gòu)建“五維安全”體系，全系標(biāo)配540°全景影像（360°環(huán)車+180°底盤透視）、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。神煉電池更是采用五橫七縱高強(qiáng)鋼框架，IP68防塵防水，匹配高強(qiáng)鋼占比74.5%及熱成型鋼占比23.7%的高品質(zhì)車身，讓續(xù)航達(dá)成率更高的同時(shí)更加安全可靠。

作為繽果家族新成員，繽果S承接家族超55萬(wàn)輛用戶基礎(chǔ)，延續(xù)“人民需要什么，五菱就造什么”理念，填補(bǔ)A0級(jí)“高質(zhì)感與性價(jià)比兼顧”空白，推動(dòng)市場(chǎng)從“代步工具”向“品質(zhì)生活伙伴”轉(zhuǎn)型。