來源：央視新聞客戶端

剛剛過去的周末

我國多個工程建設進度刷新

“世界第一”“全國首創(chuàng)”

大國工程交出亮眼成績單

“橫豎”都是世界第一！

花江峽谷大橋為橋梁建設貢獻中國智慧

9月28日，橫跨貴州省貞豐縣與關嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。這座“橫豎”都是世界第一的超級大橋，主橋跨徑1420米，居山區(qū)橋梁世界第一；橋面至水面高差625米，同樣登頂世界第一。

△第一視角駛上花江峽谷大橋，感受“橫豎都是第一”的基建奇跡。

大橋通車后，原來需要繞行2小時的花江峽谷兩岸貞豐縣至關嶺縣，如今僅需2分鐘即可直達，真正實現(xiàn)了“天塹變通途”。

△“世界第一高橋”成長記

從北斗系統(tǒng)輔助施工到無人機高空“穿針引線”，從智能監(jiān)測到超高強度材料應用，花江峽谷大橋的建設者們用三年時間，在600米高空實現(xiàn)毫米級精度，為世界橋梁工程貢獻了又一個“中國智慧”。

將創(chuàng)五項世界紀錄！

獅子洋通道建設進度刷新

9月28日，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程——獅子洋通道建設迎來新進展。獅子洋通道主橋索塔建設高度突破200米，為明年實現(xiàn)封頂?shù)於▓詫嵒A。

獅子洋通道是珠江口首條雙層復合公路通道，全長約35公里，上下雙層共16車道。作為項目的關鍵控制性工程，獅子洋大橋將創(chuàng)下雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規(guī)模、車道數(shù)量”五項世界第一。

△獅子洋通道建成后，給粵港澳大灣區(qū)的路網(wǎng)格局帶來什么變化？戳視頻了解↑

在山川間“穿針引線”

沈白高鐵里的全國首創(chuàng)科技含量拉滿

國家“十四五”規(guī)劃重點項目，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道區(qū)域連接線——沈陽至長白山高速鐵路28日正式開通運營，是今年內(nèi)開通的首條運營里程400公里以上的長大高鐵線路。

沈白高鐵開通后，遼寧省內(nèi)14個地級市實現(xiàn)市市通高鐵。撫順、通化、白山三個地級市結束不通高鐵的歷史，進一步縮短遼寧、吉林東部地區(qū)與京津冀地區(qū)的時空距離。

沈白高鐵全線處于東北高寒區(qū)，冬季氣溫可達-30℃～-40℃，線路直插長白山腹地，地形起伏劇烈，斷層、溶洞等復雜地貌遍布其間，近八成線路要在橋梁與隧道中延伸，相當于在山川之間“穿針引線”。高難度的建設背后是一大批國際領先、全國首創(chuàng)的新技術新裝備新工藝的支撐。

新世界紀錄

我國成功研制35.1特斯拉穩(wěn)態(tài)磁場全超導磁體

由中國科學院合肥物質院等離子體物理研究所牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家科研機構與大學共同研制的全超導磁體，近日實現(xiàn)了35.1特斯拉中心穩(wěn)態(tài)磁場，創(chuàng)造了新的世界紀錄。

本次成果實現(xiàn)了超高場全超導穩(wěn)態(tài)磁體領域國際共同面臨的關鍵技術突破，實現(xiàn)了關鍵材料、工藝、制備100%自主可控。該研究不僅能有效帶動國內(nèi)高溫超導材料產(chǎn)業(yè)技術升級，同時為核磁共振成像、航天電磁推進、超導感應加熱、超導磁懸浮、高效電力傳輸?shù)榷囝I域的產(chǎn)業(yè)化應用提供了關鍵技術支撐。

創(chuàng)新永不止步

一個個大國重器

彰顯中國硬實力

期待更多的好消息！