通信世界網(wǎng)消息（CWW）2025 PT展核心聚焦三大方向：5G技術(shù)催生的新業(yè)務(wù)形態(tài)、具身智能的落地實(shí)踐，以及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。其中，“融合”成為貫穿全程的關(guān)鍵邏輯——針對(duì)5G-A與AI如何深度融合，進(jìn)而賦能千行百業(yè)發(fā)展這一核心命題，工信智媒體總編劉啟誠(chéng)與華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5G-A領(lǐng)域總裁方坤鵬展開(kāi)深度對(duì)話，共同探析“融合之勢(shì)”的實(shí)踐路徑與未來(lái)價(jià)值。

工信智媒體總編劉啟誠(chéng)（左）、華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5G-A領(lǐng)域總裁方坤鵬（右）

5G-A發(fā)展的多維度突破：從技術(shù)到商業(yè)的正向循環(huán)

觀點(diǎn)一：從運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略布局到普通用戶的實(shí)際需求，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善到場(chǎng)景化應(yīng)用的突破，5G正從“網(wǎng)絡(luò)建設(shè)期”邁向“價(jià)值兌現(xiàn)期”，面向toC既有應(yīng)用的體驗(yàn)提升，是5G-A價(jià)值兌現(xiàn)的初級(jí)階段，而具身智能體（如智能Agent終端、智能網(wǎng)聯(lián)車、四足機(jī)器狗、人形機(jī)器人等）是釋放5G-A潛能的重要載體，將成為5G-A價(jià)值兌現(xiàn)的高級(jí)階段。

“經(jīng)過(guò)6年多的發(fā)展，5G已在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端滲透與商業(yè)模式四個(gè)維度形成正向發(fā)展態(tài)勢(shì)，為后續(xù)創(chuàng)新應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。”方坤鵬談道。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：打開(kāi)“聯(lián)接金字塔”，不止于to C

隨著R19標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)在即，5G標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入5G-A演進(jìn)的新階段?！癛19協(xié)議不再局限于to C，而是打開(kāi)了‘聯(lián)接的金字塔’，實(shí)現(xiàn)to C端、物聯(lián)的全演進(jìn)，為后續(xù)多元業(yè)務(wù)落地奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。”方坤鵬表示。作為承前啟后的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)時(shí)期，5G-A一方面提供萬(wàn)兆體驗(yàn)、毫秒級(jí)時(shí)延和大上行等增強(qiáng)能力，另一方面催熟通感一體、AmbientIoT等創(chuàng)新能力逐步邁入商業(yè)化階段。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：連片覆蓋成型，容量與體驗(yàn)雙升

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是5G落地的關(guān)鍵支撐，從站點(diǎn)規(guī)模來(lái)看，截至8月末，我國(guó)5G基站總數(shù)達(dá)464.6萬(wàn)個(gè)，且在發(fā)達(dá)城市已實(shí)現(xiàn)連片建設(shè)。東、中、西部和東北地區(qū)，5G移動(dòng)電話用戶滲透率分別為63.1%、64%、63.3%、63.9%，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量分別達(dá)到1063億GB、595.2億GB、724.7億GB和150.5億GB……網(wǎng)絡(luò)覆蓋的完善不僅解決了“信號(hào)有無(wú)”問(wèn)題，更通過(guò)技術(shù)優(yōu)化提升了密集場(chǎng)景下的體驗(yàn)——例如“蘇超”決賽萬(wàn)人體育館中，5G-A支撐高清直播無(wú)卡頓，改變了傳統(tǒng)密集區(qū)域網(wǎng)絡(luò)擁堵的狀況。

終端滲透：從手機(jī)到智能體，品類持續(xù)豐富

終端是5G觸達(dá)用戶的直接載體，目前終端已從手機(jī)向多元化延伸：一方面，5G手機(jī)滲透率已達(dá)較高水平，120多款手機(jī)能力已支持5G-A能力，AI手機(jī)發(fā)貨量已達(dá)4億。另一方面，具身智能體成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，終端生態(tài)正從“個(gè)人設(shè)備”向“智能家庭/場(chǎng)景設(shè)備”拓展。具備AI座艙和智能駕駛能力的智能網(wǎng)聯(lián)車已達(dá)4000萬(wàn)輛，2025年8月全球首屆人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)在北京的順利舉辦極具象征意義，如同1896年人類運(yùn)動(dòng)會(huì)標(biāo)志“身體覺(jué)醒”，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)標(biāo)志著具身智能進(jìn)入發(fā)展新階段。

商業(yè)模式：從“流量經(jīng)營(yíng)”到“體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)”

只有將技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)能力轉(zhuǎn)化為用戶需要的業(yè)務(wù)和體驗(yàn)，5G-A產(chǎn)業(yè)才能持續(xù)發(fā)展?！耙芙o用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利與優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，用戶才愿意為服務(wù)付費(fèi)，商業(yè)模式自然能逐步跑通?！狈嚼i表示。為了讓廣大消費(fèi)者和企業(yè)真正享受到標(biāo)準(zhǔn)化的5G-A與AI融合服務(wù)，新的套餐和產(chǎn)品是不可或缺的。一方面，運(yùn)營(yíng)商可能推出更多基于AI應(yīng)用和場(chǎng)景的“體驗(yàn)型套餐”；另一方面，相較于分別采購(gòu)不同服務(wù)、自行開(kāi)發(fā)和維護(hù)，個(gè)人/企業(yè)客戶可以購(gòu)買的是“端-網(wǎng)-云-算融合套餐”，而非獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)或云服務(wù)。

具身智能：5G-A延伸的核心場(chǎng)景，從“玩具”向“工具”跨越

觀點(diǎn)二：具身智能是5G-A技術(shù)落地的重要場(chǎng)景，正從“展示道具”“娛樂(lè)玩具”向“實(shí)用工具”過(guò)渡。

場(chǎng)景落地，解決社會(huì)痛點(diǎn)

產(chǎn)業(yè)界持續(xù)在5G-A賦能AI應(yīng)用的領(lǐng)域探索。在個(gè)人市場(chǎng)方面，整合四足具身智能體，針對(duì)“一老一小”需求設(shè)計(jì)服務(wù)：機(jī)器狗通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)家長(zhǎng)手機(jī)端實(shí)時(shí)查看，支持跌倒判斷、戶外陪伴等功能，還可聯(lián)動(dòng)家庭攝像頭實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)看家”。目前，部分省市已經(jīng)出現(xiàn)了融合四足機(jī)器狗和5G-A網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的新型產(chǎn)商品，AI賦能的智能機(jī)器狗為人們的居家生活和日常陪伴提供了新的選擇。相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，我們將見(jiàn)證更加豐富的5G-A與AI融合產(chǎn)品的到來(lái)。

在智慧出行方面，現(xiàn)在的電動(dòng)車普遍配備了AI助手和多塊大尺寸的屏幕，在通過(guò)語(yǔ)音指令完成絕大部分（近90%）的座艙控制操作的同時(shí)，讓車內(nèi)的每一位乘客都獲得高清的畫質(zhì)和絲滑的操作體驗(yàn)。在駕駛體驗(yàn)上，今年智能駕駛快速發(fā)展，中國(guó)L2輔助駕駛滲透率超過(guò)50%，國(guó)家也積極出臺(tái)L3智能駕駛相關(guān)法規(guī)。無(wú)論是座艙還是“影子模式”智駕的訓(xùn)練，都離不開(kāi)車載5G連接的大帶寬和低時(shí)延。

而在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，AI促使行業(yè)從“自動(dòng)化”向“智能化”升級(jí)。5G-A無(wú)源物聯(lián)將會(huì)成為聯(lián)接行業(yè)萬(wàn)物的“毛細(xì)血管”，通過(guò)對(duì)資產(chǎn)的全生命周期跟蹤，實(shí)現(xiàn)智慧物流、資產(chǎn)追蹤、環(huán)境監(jiān)測(cè)等高價(jià)值應(yīng)用。

技術(shù)訴求，“一大三高”新要求

具身智能的發(fā)展對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)提出了遠(yuǎn)超手機(jī)的技術(shù)要求，方坤鵬總結(jié)——5G-A網(wǎng)絡(luò)能力向“一大三高”多維能力演進(jìn)。具體來(lái)看，大上行：圖像/視頻實(shí)時(shí)傳輸是多模態(tài)交互的基礎(chǔ)，上行20Mbps是提供類人良好交互體驗(yàn)的條件；高可靠：智駕、具身智能等需實(shí)時(shí)推理與指令級(jí)反饋，網(wǎng)絡(luò)必須“零丟包、零中斷”；高并發(fā)：多Agent并行運(yùn)行將在多種場(chǎng)景下出現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)需保障多業(yè)務(wù)“并行不悖、協(xié)同高效”；高實(shí)時(shí)：交互頻次從語(yǔ)言交互的1Hz～10Hz，到動(dòng)作精準(zhǔn)控制的100Hz，網(wǎng)絡(luò)必須“實(shí)時(shí)響應(yīng)”。

“未來(lái)我們一方面要打造一條全能超寬管道，另一方面要以AI業(yè)務(wù)體驗(yàn)為中心保障AI全場(chǎng)景業(yè)務(wù)應(yīng)用?！狈嚼i表示，“首先是頻譜的演進(jìn)，充足的頻譜資源是上行能力兌現(xiàn)的關(guān)鍵。需要通過(guò)新增或重耕的方式，把更多的頻譜資源用于5G-A，實(shí)現(xiàn)更高的上行速率和小區(qū)容量?！币苿?dòng)網(wǎng)絡(luò)需要靈活使用各類上行創(chuàng)新技術(shù)，基于靈活頻譜接入、上行多載波聚合和SUL等創(chuàng)新技術(shù)，按需靈活地調(diào)度頻譜資源，最大化上行體驗(yàn)。其次，網(wǎng)業(yè)協(xié)同提供端到端的模態(tài)級(jí)保障是關(guān)鍵。端到端精準(zhǔn)識(shí)別用戶意圖，把復(fù)雜的任務(wù)拆解成視覺(jué)、語(yǔ)音、文本等具體的多模態(tài)內(nèi)容，面向多模態(tài)內(nèi)容傳輸，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)能動(dòng)態(tài)構(gòu)建分層分級(jí)的智能傳輸管道差異化保障。

5G-A×AI融合：從“技術(shù)可行”到“商業(yè)可持續(xù)”

觀點(diǎn)三：AI技術(shù)正與5G深度融合，既為5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供支撐，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破，推動(dòng)技術(shù)落地與商業(yè)閉環(huán)。

5G-A與AI的融合，不僅是技術(shù)層面的創(chuàng)新，更是對(duì)商業(yè)模式的重構(gòu)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善、場(chǎng)景需求的爆發(fā)，正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈形成正向循環(huán)。盡管5G-A與AI的融合前景廣闊，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)，需產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破。為此，方坤鵬提出3方面建議。

一是強(qiáng)化技術(shù)協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)制定。產(chǎn)業(yè)鏈各方應(yīng)加強(qiáng)合作，形成移動(dòng)AI時(shí)代的應(yīng)用體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且建立相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)、接口和協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，降低集成復(fù)雜度。

二是豐富產(chǎn)業(yè)生態(tài)和應(yīng)用孵化。運(yùn)營(yíng)商、終端、基礎(chǔ)設(shè)施提供商、AI應(yīng)用企業(yè)等各方建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作機(jī)制，持續(xù)孵化產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿和爆款應(yīng)用，提升AI應(yīng)用的社會(huì)價(jià)值和行業(yè)價(jià)值。

三是探索創(chuàng)新商業(yè)模式。運(yùn)營(yíng)商可嘗試從“流量計(jì)費(fèi)”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)計(jì)費(fèi)”以及“算力計(jì)費(fèi)”，并為行業(yè)客戶提供“網(wǎng)絡(luò)+算力+應(yīng)用”的一體化解決方案。