一名特斯拉技術(shù)人員被一臺故障機器人襲擊后，向特斯拉和機器人供應(yīng)商提起了共5100萬美元（約合人民幣3.63億元）的訴訟。

據(jù)報道，這名技術(shù)人員名叫彼得·亨特多布勒（Peter Hinterdobler），今年50歲。2023年7月，亨特多布勒在特斯拉位于美國加州的佛利蒙特工廠協(xié)助拆卸Model 3生產(chǎn)線上的機器人時受傷。事發(fā)時，他試圖移除機器人底部電機，但機器人臂突然毫無預(yù)警地釋放，以相當于約8000磅配重的力量擊中亨特多布勒，致其被拋至地面并失去意識。

據(jù)悉，弗里蒙特工廠負責(zé)生產(chǎn)特斯拉的Model S、Model X、Model 3和Model Y等多款主力車型，年產(chǎn)量達到65萬輛。該工廠約有2.2萬名員工，至今依然是特斯拉在北美最大的生產(chǎn)基地。事故發(fā)生后，涉事機器人已從Model 3生產(chǎn)線上的正常位置移走。

亨特多布勒隨后在加州大學(xué)舊金山醫(yī)學(xué)中心接受治療。這場事故導(dǎo)致他遭受嚴重身體創(chuàng)傷、情緒困擾和財務(wù)損失。截至目前，其醫(yī)療費用已達100萬美元，預(yù)計后續(xù)治療還需至少600萬美元。

今年8月，亨特多布勒向加州法院提起訴訟，將特斯拉和發(fā)那科公司（FANUC）告上法庭，后者是一家日本公司，是肇事機器人制造商。他要求賠償5100萬美元，包括工資損失、精神損害、疼痛折磨以及收入能力下降。目前，該案已被移交至奧克蘭聯(lián)邦法院。

法庭文件指出，涉事機器人被放置在非指定區(qū)域，不符合設(shè)備設(shè)計規(guī)范。亨特多布勒指控特斯拉未能確保機械裝置安全，使其在未完成安全斷電與固定的情況下進行拆卸操作，存在嚴重過失。同時，他指稱機器人制造商發(fā)那科美國公司在產(chǎn)品設(shè)計上存在缺陷。

這并非特斯拉首次發(fā)生機器人相關(guān)事故。2021年，得克薩斯州工廠就曾有一名工程師被機器人臂抓傷。根據(jù)美國OSHA 2023年數(shù)據(jù)，特斯拉工廠重傷率是行業(yè)平均水平的1.7倍，顯著高于豐田、福特等車企。

隨著工廠自動化程度提高，此類事故風(fēng)險正在增加。數(shù)據(jù)顯示，截至2025年，美國企業(yè)已記錄至少41起機器人相關(guān)死亡案例。盡管此次特斯拉涉事設(shè)備為傳統(tǒng)工業(yè)機器人，并非AI驅(qū)動的自主機器人，但事件仍引發(fā)對自動化行業(yè)安全標準的關(guān)注。

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