前幾日家母想買輛老年代步車，就是三個轱轆只能坐一個人的那種，速度大約為每小時10km。

但在選擇電池時犯了難，若選擇三元鋰電池，一旦起火燃燒，兩個老人在家里躲無可躲。

但若選擇磷酸鐵鋰電池，電池太過笨重?zé)o法直接帶上家，就只能連著車一起開回家，很可能會引發(fā)鄰居的反對。

所以我們買的時候詢問了半天，最后確定該車屬于醫(yī)療產(chǎn)品，有三元鋰電池和碳酸鐵鋰電池兩種可選擇，而且都可以開回家。

但還我們是不放心，最后仍選擇了磷酸鐵鋰產(chǎn)品，并且在地庫充電。

我一起這事的目的很簡單，因為從這件事情就能看出，為什么現(xiàn)在好多人買車開始選擇磷酸鐵鋰電池，而不是選擇三元鋰電池呢？

理由很簡單，三元鋰電池雖然有各種各樣優(yōu)點，但最大的缺點根本就沒辦法解決，那就是自燃的問題。

很多車企說自家電池有各種各樣的管理措施，可以大幅度降低電池自燃幾率，甚至有車企試圖采取彈射電池的方式，典型的死道友不死貧道，這一切都因為，三元鋰電池自燃在技術(shù)層面上無法解決。

要知道三元鋰電池一旦著火，5秒鐘之內(nèi)就會導(dǎo)致整個車輛自燃，一旦此時車輛發(fā)生交通事故人還處于懵懂的狀態(tài)，5秒鐘之內(nèi)根本就逃不出去。

人家消防局高官也說了，現(xiàn)有階段沒辦法解決三元鋰電池的自燃問題，就只能等待技術(shù)的突破，這更讓大家伙感到擔(dān)憂，也就斷絕了購買三元鋰電池的想法。

但有意思的是，從一開始我們中國就發(fā)現(xiàn)了三元鋰電池的問題，并且開始兩條腿走路，最終絕大多數(shù)車企都選擇使用了磷酸鐵鋰電池。

對有錢人來說，人家在乎的也不是便宜和貴的問題，而是安不安全的問題。一旦三元鋰電池著火，自己好不容易賺了那么多錢，不知上輩子修了多少福分，結(jié)果連車帶人化為烏有，人家愿不愿意？

但國外車企卻不這么想，他們一開始就選擇了認(rèn)定了高端大氣上檔次的三元鋰電池，而最后自燃問題沒辦法解決，成本問題也沒法控制，就稀里糊涂敗給了磷酸鐵鋰電池。

雖然磷酸鐵鋰電池容量太小，尺寸又巨大，可它價格非常便宜，而且安全性又非常高，所以他是有市場的。而這個世界上不相信技術(shù)，相信的是市場，因為市場才能帶來錢。

于是諸如德系，日系這些車企布局了半天，發(fā)現(xiàn)原來最香的還是磷酸鐵鋰電池，便開始各種想要建磷酸鐵鋰電池的廠子。但現(xiàn)在90%的磷酸鐵鋰電池已經(jīng)被中國控制形成，絕對壟斷地位，他們來不及了。

中國的工程師們通過各種手段，充分挖掘了磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢，該申請的專利已經(jīng)申請的差不多了，此時國外汽車企業(yè)再想布局，就只能吃點剩下的了。