來源:人民日報海外版

圖①：德國博主“木馬爸爸”在乘坐高鐵。

圖②：美國博主劉萊恩（右一）在中國街頭拍照。

圖③：劉影正在拍攝短視頻。

圖④：崔迪（右）正在直播。

受訪者供圖

潘旭濤制圖

窗外風(fēng)景飛馳，車廂內(nèi)卻平穩(wěn)如常。美國網(wǎng)紅主播“甲亢哥”坐在中國高鐵列車上，興奮地對著鏡頭展示手機(jī)的5G信號：“在隧道中居然有滿格的5G信號！”作為一位在社交平臺擁有數(shù)千萬粉絲的博主，他以其獨(dú)特的視角和真實(shí)的體驗(yàn)，向世界展示了中國鐵路的飛速發(fā)展。

今日的中國，高鐵承擔(dān)了鐵路76%左右的旅客發(fā)送量、69%左右的旅客周轉(zhuǎn)量，成為中長途旅客運(yùn)輸主力，越來越多的目光匯聚在中國高鐵。從普通乘客到一線工作人員，中外網(wǎng)紅博主們用鏡頭記錄自己與高鐵的故事，用不同語言，在不同平臺，把高鐵故事講給世界聽。

高鐵旅程快樂有趣

“大家都知道中國走在鐵路創(chuàng)新的前沿，今天我來到國家鐵道試驗(yàn)中心，去看看最新最好的鐵路先進(jìn)設(shè)備。”在日前舉辦的第12屆世界高速鐵路大會現(xiàn)場，英國博主亞當(dāng)（Adam）來到國家鐵道試驗(yàn)中心，站在展出的復(fù)興號動車組前興奮地拍攝著。這段視頻被他上傳至社交平臺后，引發(fā)了大量網(wǎng)友瀏覽與點(diǎn)贊：“好厲害”“這些列車不僅快，安全系數(shù)也很高，讓人放心”“看著這些列車，能感受到科技的力量”……除了亞當(dāng)，還有一批來自世界各地的“老外”網(wǎng)紅博主，他們活躍在抖音、微信視頻號、嗶哩嗶哩、YouTube等各大社交網(wǎng)絡(luò)平臺上，因?yàn)闊釔叟c好奇，與中國高鐵結(jié)下了深厚的緣分。

在江蘇南京第一次乘坐高鐵時，寬敞明亮的高鐵站、井然有序的安檢流程、列車驚人的準(zhǔn)點(diǎn)率都給德國博主“木馬爸爸”（Claus）留下了深刻的印象：“中國高鐵對我來說幾乎是完美的，乘坐體驗(yàn)很舒服。”而來自美國的博主快克（Craig）則是中國高鐵的“鐵粉”：“在中國旅行，我經(jīng)常乘坐高鐵，它帶著我探索了很多地方。在我拍攝的很多視頻里都有高鐵的身影，它是我了解中國的重要窗口之一。”亞當(dāng)在自己的賬號簡介中寫到“勵志替你走遍中國每個角落”，高鐵成了他在中國出行時最常選擇的交通工具：“我非常喜歡高鐵，我覺得它非常方便?！睆谋眹堑綗釒Шu，從西北大漠到江南水鄉(xiāng)，高鐵網(wǎng)串聯(lián)起神州大地。

“快速”“舒適”“便捷”是這些“老外”網(wǎng)紅博主們體驗(yàn)中國高鐵后共同的感受，中國高鐵不僅在速度上領(lǐng)跑世界，更用貼心的人文關(guān)懷溫暖世界。

來自美國的博主劉萊恩（Ryan）拍攝了好幾個關(guān)于體驗(yàn)中國高鐵的Vlog，在中國旅行的時候，乘坐高鐵出行成為他的日常選擇：“在中國旅行期間，我經(jīng)常乘坐高鐵，乘坐體驗(yàn)很舒適，快速而且充滿樂趣?！逼渲幸淮误w驗(yàn)給他留下了深刻的印象。在從上海乘坐高鐵到陜西西安時，他不小心坐錯了車：“我自己沒有意識到弄錯了，列車工作人員發(fā)現(xiàn)了這個問題。”工作人員隨即聯(lián)系了列車即將?？康能囌?，他被順利安排搭乘返程列車。整個過程中列車員的耐心指引與高效的工作流程給劉萊恩留下了深刻的印象：“這一系列的流程，是非常了不起的旅客服務(wù)，幫助我解決了大麻煩。”

從乘客到記錄者，從體驗(yàn)者到傳播者，越來越多的外國網(wǎng)紅博主用影像記錄、講述自己與中國高鐵的故事，明亮整潔的候車大廳、穩(wěn)定的5G信號、掌上APP訂票的便捷，從首度體驗(yàn)高鐵的驚喜到深入了解高鐵后的贊嘆，他們用鏡頭架起溝通的橋梁，把中國高鐵的先進(jìn)技術(shù)與細(xì)致服務(wù)傳遞給世界觀眾。

“影老板”的東北話自帶喜感

“武漢站竟然把高鐵開進(jìn)了候車廳？旅客可以拍照打卡！”7月15日，抖音網(wǎng)紅博主劉影帶網(wǎng)友到武漢站感受高鐵開進(jìn)候車廳的獨(dú)特設(shè)計(jì)。這一視頻迅速刷屏網(wǎng)絡(luò)，引得不少旅客尋找最佳機(jī)位打卡。視頻中，劉影帶大家體驗(yàn)便捷換乘。“武漢站是我走過所有站點(diǎn)里面換乘最方便的一個。沿路可以看到不少‘便捷換乘’的醒目標(biāo)識，主打一個‘高效乘車，快速換乘，隨到隨走’。”劉影高興地說。

劉影不僅是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司的職工，還是一名科普鐵路知識的網(wǎng)紅博主。劉影難忘她第一個爆火的視頻。2019年春節(jié)，她拍攝了《初一上班的鐵路人》短視頻。從梳妝打扮、出門打車、抵達(dá)單位、刷臉簽到、領(lǐng)取備品、值乘出發(fā)，到幫助旅客上車、驗(yàn)碼驗(yàn)票、防疫消殺、檢查旅客行李、整理車容車貌、照顧重點(diǎn)旅客等，全程打卡式記錄，揭秘了動車乘務(wù)員作業(yè)流程以及緊張繁忙的工作。由于短視頻配上了輕松歡快的音樂和劉影自帶喜感的東北方言解說，一下子吸引了網(wǎng)民的眼球，當(dāng)天點(diǎn)贊量3700個，瀏覽量過萬次。

“乘坐高鐵能帶插排和吹風(fēng)機(jī)嗎？”“我能送家人到站臺嗎？”“我的東西掉進(jìn)車和站臺之間的縫隙里該怎么辦？”……以上問題，都能在劉影的短視頻主頁找到答案——“家人們，插排能帶，直板夾、卷發(fā)棒、玉米須夾也都能帶哈?！薄罢l東西掉站臺下面了？我能給你夾出來嗷，看到?jīng)]，撓撓的（很厲害）！”作為一名鐵路工作人員，劉影經(jīng)常遇到旅客不會調(diào)座椅、不會使用開水閥門、找不到座位和充電孔等情況。她逐漸意識到，自己可以通過抖音賬號為旅客科普乘車常識。她發(fā)布的《坐高鐵最全攻略》《高鐵商務(wù)座有哪些服務(wù)》《如何正確使用高鐵廁所》《沒上去車怎么辦》等視頻被多家媒體轉(zhuǎn)載。劉影通過短視頻的方式，用一口地道的東北話，將鐵路安全乘車事項(xiàng)和旅途中發(fā)生的感人故事以詼諧幽默的語言展現(xiàn)給廣大網(wǎng)民，被網(wǎng)友親切地稱為“影老板”。

從和諧號到復(fù)興號，從網(wǎng)上購票到用身份證乘車，從時速200公里到時速350公里……劉影拍攝的短視頻見證著中國鐵路的發(fā)展變遷，目前她的抖音粉絲數(shù)量已經(jīng)突破670萬，作品點(diǎn)贊量高達(dá)9696萬。“我創(chuàng)作的獨(dú)到之處一是接地氣，東北話東北人，自帶喜感。另一個就是聚焦旅客實(shí)際需求，這和我的日常工作和觀察分不開?！眲⒂罢f，“我做科普視頻，也是想通過網(wǎng)絡(luò)媒介，把鐵路服務(wù)、鐵路文化、鐵路故事傳遞出去，讓更多人了解鐵路、關(guān)注鐵路、支持鐵路?！?/p>

“學(xué)到了、真有用”

作為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司融媒體中心記者，崔迪被網(wǎng)友稱為“行走的鐵路服務(wù)臺”。她用視頻解答乘客的各種疑問：“哪些東西不能帶上火車？”“中轉(zhuǎn)換乘怎么走？”“給孩子買票應(yīng)該注意什么？”崔迪通俗易懂、活潑有趣的視頻風(fēng)格，贏得了百萬粉絲的喜愛。在評論區(qū)里，網(wǎng)友表示“學(xué)到了、真有用”，還有很多人留言互動，交流感興趣的鐵路知識。

除了干貨信息，崔迪的鏡頭，還對準(zhǔn)了很多平時不被了解的鐵路幕后工作人員。崔迪說，有次她去拍攝，發(fā)現(xiàn)一個工種叫地勤司機(jī)，也叫代駕小哥，他們常年日夜顛倒，深夜里駕駛高鐵動車在檢修所里來來回回要跑好多趟，還要手動操作，特別考驗(yàn)技術(shù)。鐵路的工種有上百個，大家看到的主要是售票員、安檢員、乘務(wù)員，但還有很多幕后工作者——為了讓高鐵運(yùn)行平穩(wěn)而徒步精細(xì)維修的線路工、為了保證旅客用水而拖著水管百米沖刺的上水工……在普通旅客眼中，高鐵或許只是舒適的座椅和準(zhǔn)點(diǎn)的時刻表，但在這背后，是無數(shù)鐵路人24小時不間斷的堅(jiān)守。

作為鐵路人，崔迪覺得無比驕傲和自豪。“入職的時候，我們省內(nèi)還沒有高鐵，現(xiàn)在已經(jīng)形成從哈爾濱到哈爾濱的‘哈哈’環(huán)線高鐵，我深刻感受到了高鐵的開通帶給大家的變化?！彼锌?，“中國高鐵代表了中國速度，公益慢火車代表了中國溫度，在速度和溫度之間，200多萬鐵路職工用自己的努力奮斗挺起了中國力量?！?/p>

中外網(wǎng)紅博主以各自獨(dú)特的風(fēng)格，通過幽默風(fēng)趣的短視頻展現(xiàn)了中國高鐵的速度、溫度與力量。他們用鏡頭連接起千萬乘客的心，傳遞了中國鐵路發(fā)展的精神風(fēng)貌，展示出中國高鐵的獨(dú)特魅力。（嚴(yán) 冰 夏雨夢 張琪贇）

《人民日報海外版》（2025年10月09日第05版）