來源：滾動播報

（來源：中國安全生產(chǎn)網(wǎng)）

“張安全員，你過來看看，這個柴油罐卸油接口的密封蓋怎么沒上鎖？”日前，筆者跟隨執(zhí)法人員到轄區(qū)某私營加油站進(jìn)行執(zhí)法檢查時，一進(jìn)入罐區(qū)就發(fā)現(xiàn)了問題：柴油罐卸油接口密封蓋雖已合上，但未上鎖。

聽到呼喊聲，該加油站專職安全員張某快步從值班室跑過來。到柴油罐卸油接口處仔細(xì)一看，張某頓時漲紅了臉?！斑@……這是早上卸完油后，員工忘記鎖了?！睆埬骋贿叴曛?，一邊回答。

執(zhí)法人員隨即拿出執(zhí)法記錄儀，對著未上鎖的卸油接口進(jìn)行拍攝取證，并翻開隨身攜帶的《加油站作業(yè)安全規(guī)范》（AQ3010—2022），指著對應(yīng)條文對張某說：“你看，規(guī)范明確要求‘拆除軟管后，將卸油接口的密封蓋蓋緊并加鎖’。這個要求你們應(yīng)該清楚吧？”

“清楚，我們在安全培訓(xùn)時講過這個?！睆埬痴f。

“制度不能只掛在墻上，執(zhí)行到位才是關(guān)鍵?！眻?zhí)法人員嚴(yán)肅地對張某說。

張某連忙點頭，解釋道：“可能員工覺得柴油不像汽油那么容易揮發(fā)，危險系數(shù)低，就沒太當(dāng)回事。”

“糊涂！柴油自?2023年1月1日起?就被統(tǒng)一納入危險化學(xué)品管理，危險性類別為‘易燃液體，類別3’。你們都在加油站工作，應(yīng)該都清楚柴油的危險性，怎么還能有這種僥幸心理？”執(zhí)法人員說。

為進(jìn)一步核實情況，執(zhí)法人員找到當(dāng)天負(fù)責(zé)卸油作業(yè)的加油員段某了解情況。

“早上卸完柴油后，我著急去給顧客加油，又覺得柴油沒那么危險，沒上鎖就離開了?！倍文程寡?，“過后忙起來把這事徹底忘了。平時忙起來偶爾也會這么做，不過從沒發(fā)生過意外?！?/p>

“出了意外就是大事！柴油閃點雖高于汽油，但一旦遇到明火仍有燃燒爆炸風(fēng)險。卸油接口未上鎖，不僅可能導(dǎo)致進(jìn)入雜質(zhì)污染油品，還可能成為安全隱患的‘突破口’。”執(zhí)法人員當(dāng)場指出問題的嚴(yán)重性，“每一條安全規(guī)范都是用血的教訓(xùn)換來的，僥幸心理是安全生產(chǎn)的‘頭號敵人’?！?/p>

執(zhí)法人員現(xiàn)場要求加油站立即對卸油接口未上鎖問題進(jìn)行整改，并全面排查罐區(qū)、加油機等關(guān)鍵部位的安全隱患。同時，對加油站涉嫌違反安全作業(yè)規(guī)范的違法行為立案調(diào)查。

“我們馬上整改，現(xiàn)在就把鎖上好，下午再組織全體員工重新學(xué)習(xí)安全規(guī)范，堅決杜絕僥幸心理?！奔佑驼矩?fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場后，當(dāng)即表態(tài)。檢查結(jié)束時，該加油站已完成卸油接口上鎖隱患整改工作。

編 后

加油站日常運營中，卸油作業(yè)是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)?！都佑驼咀鳂I(yè)安全規(guī)范》（AQ3010—2022）對卸油作業(yè)安全要求有明確的要求，如卸油作業(yè)過程中應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，油罐車駕駛員和押運員不應(yīng)同時離開作業(yè)現(xiàn)場；無人監(jiān)護(hù)時，應(yīng)停止作業(yè)；卸油人員應(yīng)按工藝流程將卸油軟管和汽油油氣回收軟管與油罐車和埋地油罐緊密連接，保持卸油軟管自然彎曲；卸至軟管內(nèi)無油后，應(yīng)關(guān)閉軟管兩端閥門；拆除軟管，將卸油接口的密封蓋蓋緊并加鎖，等等。

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十六條規(guī)定，“安全設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢，應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。卸油接口密封蓋未蓋緊且未上鎖看似是“小疏漏”，實則可能引發(fā)油品污染、設(shè)備損壞等經(jīng)濟損失，甚至可能引起油氣爆炸乃至人員傷亡等一系列嚴(yán)重后果，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行封蓋與上鎖流程，杜絕此類隱患發(fā)生。