孩子上學(xué)過馬路怕車流、去醫(yī)院看病堵在入口、快遞取件繞路跑……這些發(fā)生在建筑出入口的民生“小事”，如今有了系統(tǒng)性解決方案。成都市規(guī)劃和自然資源局近日出臺(tái)《成都市建筑工程項(xiàng)目出入口空間設(shè)計(jì)指引》，覆蓋市域范圍內(nèi)所有新建、改擴(kuò)建建筑工程項(xiàng)目的地面層出入口（不含單獨(dú)消防、應(yīng)急出入口），破解出入口空間“亂開口、人車混、功能單一”等難題。文件于2025年10月1日正式施行，有效期5年。

針對(duì)市民關(guān)注的交通擁堵、安全保障、便民服務(wù)等問題，在交通組織方面，新規(guī)明確中小學(xué)等有大量集中人流、車流集散需求的項(xiàng)目主要出入口退道路紅線不少于10米，居住小區(qū)緩沖空間不宜小于200平方米，中小學(xué)緩沖空間不宜小于280平方米，從源頭預(yù)留人車分流“安全距離”。安全保障上，要求中小學(xué)主要出入口應(yīng)預(yù)留設(shè)置防沖撞設(shè)施的空間，鼓勵(lì)設(shè)置寬度不宜小于1.5米、長(zhǎng)度不應(yīng)小于30米的護(hù)學(xué)通道，居住小區(qū)出入口需預(yù)留全覆蓋視頻監(jiān)控與無接觸門禁空間。便民服務(wù)層面，倡導(dǎo)出入口集成快遞驛站、共享空間、風(fēng)雨連廊等功能，居住小區(qū)主要出入口須設(shè)大堂，滿足物業(yè)、會(huì)客、公共衛(wèi)生間等便民服務(wù)需求。

此外，新規(guī)建立“規(guī)劃條件-方案編制-方案審查-后期監(jiān)管”全流程閉環(huán)管理機(jī)制，將出入口空間設(shè)計(jì)納入規(guī)劃條件法定化管理，設(shè)計(jì)方案需單獨(dú)編制“出入口專篇”，竣工核實(shí)嚴(yán)格對(duì)照規(guī)劃許可要求。對(duì)于2025年10月1日前已取得規(guī)劃條件的項(xiàng)目，可參照新規(guī)執(zhí)行，保障政策過渡平穩(wěn)有序。

據(jù)悉，此次新規(guī)以“小切口”推動(dòng)城市空間“精治理”，未來將結(jié)合城管、交管等部門建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，定期總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓建筑出入口真正成為城市風(fēng)貌的“展示窗”、民生服務(wù)的“便民點(diǎn)”、交通秩序的“疏導(dǎo)口”，持續(xù)提升市民出行體驗(yàn)與城市空間品質(zhì)。

紅星新聞?dòng)浾?彭驚

編輯: 張爍 責(zé)編: 高婷