“沒(méi)想到，在重慶還能有這么方便的充電方式！”

“這個(gè)充電方式，價(jià)格和商用的差不多，但真的很方便！”

“我的車(chē)10分鐘就充了150公里，太快了！”

今年國(guó)慶、中秋長(zhǎng)假，車(chē)主在重慶高速服務(wù)區(qū)充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛“巨無(wú)霸”移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)悄然亮相。

這個(gè)長(zhǎng) 6.6 米、寬 2.5 米、高 4.3 米的“行走的電站”，就是全國(guó)首輛實(shí)現(xiàn)交直流一體化充放電的高安全大容量移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“高安全移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)”），像一個(gè)“移動(dòng)超充站”，搭載3135度電，可同時(shí)給6輛車(chē)充電，充電1分鐘可以跑15公里。記者了解到，首批高安全移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)，已正式投入重慶高速服務(wù)區(qū)服務(wù)，為新能源車(chē)用戶解決出行“里程焦慮”。

服務(wù)區(qū)里電車(chē)車(chē)主有了“定心丸”

愛(ài)車(chē)20分鐘“滿血復(fù)活”

國(guó)慶、中秋長(zhǎng)假期間，G50滬渝高速服務(wù)區(qū)里，四川來(lái)的安娜女士盯著儀表盤(pán)上僅剩9%的電量，額頭冒出了汗珠?！扒懊娣?wù)區(qū)充電樁全滿，再找不到電，全家就得在高速上等救援了?！闭?dāng)她焦急時(shí)，儲(chǔ)能車(chē)工作人員指著遠(yuǎn)處一輛6米多長(zhǎng)的“大塊頭”說(shuō)：“這輛‘移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)’是我們應(yīng)對(duì)高峰流量的新設(shè)備。它能同時(shí)為6輛車(chē)快速補(bǔ)能，極大提升了該服務(wù)區(qū)的應(yīng)急承載能力。

▲新能源汽車(chē)在服務(wù)區(qū)使用移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)為汽車(chē)充電。受訪單位 供圖

這輛外形酷似集裝箱車(chē)的儲(chǔ)能車(chē)，由重慶科學(xué)城城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)聯(lián)合重慶清安能源研發(fā)，車(chē)身印著“高安全移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)”字樣，車(chē)側(cè)可伸出6個(gè)快充充電槍。安娜女士將車(chē)停好后，儲(chǔ)能車(chē)工作人員熟練地插槍、掃碼，屏幕顯示“最大功率160千瓦”?！斑@比我家樓下的充電樁快一倍！”安娜女士感慨。15分鐘后，她的車(chē)已充了150公里，足夠開(kāi)到下一個(gè)目的地。

“以前一到長(zhǎng)假我們的充電樁就不夠用，車(chē)主排隊(duì)是常事?，F(xiàn)在這輛‘巨無(wú)霸’能同時(shí)給6輛車(chē)充電，充電1分鐘可以跑15公里。”服務(wù)區(qū)工作人員介紹道。

交直流通吃的“全能選手”

加裝三重安全防護(hù)讓安全感拉滿

不少人看到這“裝著3135度電的大家伙”跑在高速上，第一反應(yīng)都是：“這么多電，萬(wàn)一出點(diǎn)事可咋整？” 其實(shí)不用慌，我們?cè)缇桶选鞍踩i”焊得牢牢的。

▲移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)為新能源汽車(chē)充電。雷鍵 攝

全車(chē)共有“三道防護(hù)網(wǎng)”：每塊小電池（電芯）都有“體溫計(jì)”，一過(guò)熱立刻隔離；電池組也穿著“三防衣”，防火防震防漏電；整車(chē)更是配備了空氣懸架系統(tǒng)，哪怕路面顛簸也很穩(wěn)。再加上“額外保險(xiǎn)”：設(shè)備耐高溫，高海拔都不怕；還搭載著AI智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，“安全管家”24小時(shí)值班，不對(duì)勁馬上報(bào)警，運(yùn)輸時(shí)還會(huì)鎖死放電功能防誤操作。

除了給新能源車(chē)充電，這輛儲(chǔ)能車(chē)還是“萬(wàn)能”電站。

記者了解到，整車(chē)創(chuàng)新采用的交直流一體化技術(shù)，既能通過(guò)市電或直流充電樁給自己充電，也能同時(shí)輸出交流電和直流電。車(chē)上搭載的1500千瓦交流變換器，能直接替代柴油發(fā)電機(jī)，為露天演唱會(huì)、應(yīng)急救援、工程施工等場(chǎng)景提供穩(wěn)定電力，既安靜又環(huán)保。

更關(guān)鍵的是，它能當(dāng)電網(wǎng)的“調(diào)節(jié)器”。在夜間用電低谷時(shí)，它從電網(wǎng)低價(jià)購(gòu)電儲(chǔ)存；白天用電高峰時(shí)，再把電反向輸送給電網(wǎng)，幫著“削峰填谷”。這就像把水存進(jìn)水庫(kù)，需要時(shí)再放出來(lái)，既省錢(qián)又能輔助電網(wǎng)安全運(yùn)行。

從“實(shí)驗(yàn)室”到“服務(wù)區(qū)”

技術(shù)賦能以智造引領(lǐng)行業(yè)變革

這款儲(chǔ)能車(chē)的正式上崗，背后是重慶儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”的跨越。記者了解到，高安全移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)由重慶科學(xué)城城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司和清安能源聯(lián)合打造。城運(yùn)集團(tuán)立足實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，明確并定義產(chǎn)品需求；清安能源則聚焦研發(fā)創(chuàng)新，提供技術(shù)支撐。經(jīng)過(guò)8個(gè)月的研發(fā)、組裝與調(diào)試，該設(shè)備順利完成并投入應(yīng)用，讓實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新真正服務(wù)于民生。

重慶企業(yè)在儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，一系列的創(chuàng)新成果讓這座城市的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在全球嶄露頭角。而清安能源的突破，在于把“交直流一體化”“標(biāo)準(zhǔn)化快插”“全鏈路安全”等創(chuàng)新技術(shù)整合在一起。

▲清安能源總部辦公大樓。受訪單位 供圖

過(guò)去的移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)，功能相對(duì)單一，往往只能作為特定場(chǎng)景下的“專(zhuān)用工具”。然而，重慶制造的這輛“充電車(chē)”卻打破了這一局限，搖身一變成了“全能選手”。這種 “AI+智造” 的模式，不只是造了臺(tái)儲(chǔ)能車(chē)，更打通了 “技術(shù)研發(fā) - 實(shí)際服務(wù)” 的路徑，讓實(shí)驗(yàn)室里的創(chuàng)新真正落地幫到車(chē)主，也為行業(yè)指明了方向——智能技術(shù)得實(shí)用，才能真正推動(dòng)變革。

未來(lái)，重慶科學(xué)城城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)還將依托城市化高質(zhì)量發(fā)展治理為契機(jī)，進(jìn)一步拓展移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)在城市應(yīng)急保電、重大活動(dòng)保障等多場(chǎng)景的應(yīng)用，推動(dòng)能源設(shè)施從“固定配置”向“靈活調(diào)度”演進(jìn)。這不僅是重慶儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”的一次突破，更是以科技賦能城市治理、提升民生服務(wù)品質(zhì)的生動(dòng)體現(xiàn)。

從“充電焦慮”到“充電自由”，從“柴油轟鳴”到“安靜供電”，這輛重慶造的移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)，正用科技重新定義新能源時(shí)代的出行方式。

正如市民所說(shuō)：“這哪是車(chē)？分明是裝著四個(gè)輪子的未來(lái)！”