前陣子，海外版的奔馳GLC（參數(shù)丨圖片） EV在正式發(fā)布時就引起了不小的熱議。而就在近期，國內(nèi)版本的全新奔馳GLC EV諜照也已經(jīng)是被曝光。

從圖片里的車型來看，新車后門加長明顯，預(yù)計尾部造型相較海外版車型會有所提升。

當(dāng)然了，既然是奔馳GLC 的純電版本，新車大致輪廓還是和現(xiàn)款奔馳GLC所保持一致，只不過是在像輪圈、前臉以及大燈組造型上有所區(qū)別。

作為對比，海外版的全新奔馳GLC EV，在前格柵處配備有942個可點亮的像素點陣，同時格柵內(nèi)部輪廓采用金屬鍍鉻點綴。

奔馳經(jīng)典車型300 SEL 6.3

官方聲稱：其設(shè)計靈感源于奔馳經(jīng)典車型300 SEL 6.3的巨大格柵。對此，你怎么看？

內(nèi)飾也是簡單粗暴，直接用上了一塊39.3英寸的無縫MBUX超級大屏，屬于是奔馳目前應(yīng)用尺寸最大的屏幕。

此外，車內(nèi)氛圍燈依舊有進行升級，看上去可謂是科技感滿滿，也強化了整臺車內(nèi)的豪華氣息。

動力層面，全新的奔馳GLC EV將會配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本，最大功率分別為272馬力和489馬力，AMG高性能版本則會達到608馬力，純電續(xù)航最大為735km。

很顯然，純電版奔馳GLC EV是帶著任務(wù)來的，那就是打通奔馳在中國新能源市場里面的“銷路”。畢竟，目前奔馳旗下的EQ系列在華實在是難堪大任，幾款EQ系列車型在華的月銷量數(shù)據(jù)甚至只有幾百臺，可見奔馳也是時候需要重視和改變了。

最后，對于即將到來的這款奔馳GLC EV，你們覺得它國產(chǎn)后能好賣嗎？相比于寶馬的iX3、奧迪Q5 e-tron，你覺得奔馳品牌的光環(huán)能繼續(xù)照亮新能源市場嗎？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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