前段時(shí)間，特斯拉在北美市場(chǎng)推出了 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)版和 Model 3 的標(biāo)準(zhǔn)版。

這兩款標(biāo)準(zhǔn)版車型其實(shí)是在原車型上進(jìn)行減配降價(jià)的版本，所以也被很多用戶稱為“廉價(jià)版”。

現(xiàn)在36氪爆料稱從多處獲悉特斯拉中國(guó)正在推進(jìn)兩款內(nèi)部代號(hào)為 E41 和 D50 的車型，這兩款車型其實(shí)就是現(xiàn)款 Model Y 和 Model 3 的簡(jiǎn)配款（廉價(jià)版）。

據(jù)悉當(dāng)前這兩款車型已經(jīng)進(jìn)入了驗(yàn)證測(cè)試階段，最快明年年中就能投產(chǎn)。

我們這次主要看看Model Y廉價(jià)版，它的整體車身尺寸和現(xiàn)款 Model Y 幾乎沒(méi)有區(qū)別，使用單電機(jī)后驅(qū)，但動(dòng)力更弱一點(diǎn)。

由于大幅減配，車重減少了 123 磅（55.8千克），但續(xù)航也有所減少，也就是意味著電池容量也降低了。

車頭前臉取消了貫穿式燈條以及分體式大燈設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠部分看起來(lái)更加簡(jiǎn)約。

后尾燈面積比煥新版更小一些，看起來(lái)依舊是貫穿設(shè)計(jì)，但中間的部分是不能點(diǎn)亮的。

在整體內(nèi)外部配置方面，Model Y 標(biāo)準(zhǔn)版相比長(zhǎng)續(xù)航是全方面的減配：

■ 只有7個(gè)揚(yáng)聲器，沒(méi)有低音炮

■ 不支持 FM/AM 收音機(jī)

■ 輪轂為 18 英寸（可選 19 英寸）

■ 第二排觸控屏取消

■ 第二排使用手動(dòng)調(diào)整出風(fēng)口

■ 使用封閉式玻璃車頂（取消全景玻璃）

■ 使用手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)

■ 取消車內(nèi)氛圍燈

■ 取消中控的擴(kuò)展空間

■ 全車織物裝飾，座椅也加入織物材質(zhì)

■ 取消第一排座椅通風(fēng)，以及二排座椅加熱

■ 第二排座椅使用手動(dòng)折疊

■ 使用普通過(guò)濾器（非 HEPA 過(guò)濾器）

■ 取消自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈

■ 使用手動(dòng)折疊后視鏡

■ 減震器被簡(jiǎn)配

■ 取消自動(dòng)轉(zhuǎn)向