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近日，《南方都市報》以專題形式刊發(fā)了“‘2025新質(zhì)生產(chǎn)力大調(diào)研’專題第13站——新就業(yè)群體調(diào)查”，聚焦新就業(yè)群體的保障與治理議題。IPP助理研究員李明令作為受訪專家接受了該報 采訪，并 分享了他對新就業(yè)群體服務建設、平臺企業(yè)責任以及政府在政策宣傳和設施建設中應如何作為的看法。

報道刊發(fā)于《南方都市報》2025年10月14日EA05版，標題為《政企社協(xié)同治理 讓新就業(yè)群體成為城市“合伙人”——專家建言國家層面加強平臺監(jiān)管，地方政府聚焦服務和維權兜底》。

易知非、王強、萬丹利，他們常年穿行在路上、工作在云端，他們是廣州超百萬新就業(yè)群體的縮影。這股“新”力量，正在為城市發(fā)展注入活力，廣州也用系列扎實的舉措，回應著這份奮斗與貢獻。

廣州市委社工部有關負責人告訴記者，全市已布局愛心驛站等服務陣地2800多個，常態(tài)開展“我為新就業(yè)群體辦實事”“暖新強新聯(lián)新”系列活動，2024年辦理暖“新”微實事近6000件、服務26萬人次。在加強社會保障、改善用工環(huán)境、維護合法權益等方面，廣州首創(chuàng)“職業(yè)傷害保障+新商?！备采w模式，建立起快遞、網(wǎng)約車等市級新業(yè)態(tài)行業(yè)工會，并建立紅棉“新”聲利益協(xié)調(diào)機制。2024年，廣州新業(yè)態(tài)勞動仲裁立案同比下降23%。

不少新就業(yè)群體成為城市治理的“合伙人”。目前，已有1100家新業(yè)態(tài)企業(yè)與社區(qū)、物管結對共建，騎手小哥擔任兼職網(wǎng)格員，投身社區(qū)治理。此外，廣州市已組建200多支新就業(yè)群體志愿服務隊。

“接下來，廣州將深化推進各項凝聚服務工作，拓展關懷邊界，深化社會協(xié)同，持續(xù)探索可持續(xù)、可復制的服務模式，讓新就業(yè)群體在廣州立得住腳、安得下心、圓得了夢?！痹撠撠熑苏f。

從國家層面增強行業(yè)監(jiān)管 強化平臺企業(yè)責任落實

根據(jù)全國總工會2023年第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查，新就業(yè)形態(tài)勞動者(新就業(yè)群體)已達8400萬人，占全國職工總數(shù)的21%，覆蓋生產(chǎn)生活的各個領域。具體到廣州，廣州作為千年商都、國際消費中心城市、直播電商之都，以新就業(yè)群體為代表的新興領域力量持續(xù)壯大。廣州市委社工部提供的數(shù)據(jù)顯示，廣州全市登記活躍的網(wǎng)約車司機、貨車司機、快遞員、外賣配送員、網(wǎng)絡主播及網(wǎng)約家政等新就業(yè)群體已達104.3萬人。這一群體呈現(xiàn)出鮮明特征:勞動關系靈活化、工作方式互聯(lián)網(wǎng)化、工作內(nèi)容多樣化、工作時間彈性化、工作安排弱組織化，且以年輕人為主，高度集中在服務業(yè)領域。

“每個細分群體都有其獨特特征，但總的來說，新就業(yè)群體高度依賴互聯(lián)網(wǎng)平臺尋找工作機會。”華南師范大學政治與公共管理學院教授、博士生導師孫中偉表示，這一特征凸顯了新經(jīng)濟模式下就業(yè)形態(tài)的變革。

孫中偉指出，與傳統(tǒng)就業(yè)群體相比，新就業(yè)群體最大差異在于勞動關系——多為“不完全勞動關系”或“無勞動關系”，屬于靈活就業(yè)范疇。“傳統(tǒng)就業(yè)者權益受損，可明確找雇主維權；外賣騎手路上有什么意外，卻難界定是平臺、商家還是消費者的責任?！?/p>

由于缺乏明確勞動關系，新就業(yè)群體的權益保障問題近年來一直備受關注。孫中偉表示，盡管該群體的勞動關系界定至今仍無定論，但政府部門仍推出多項措施維護新就業(yè)群體權益。如新就業(yè)群體可自主以靈活就業(yè)人員身份參加職工養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險；在廣州等城市，國家層面試點的“新就業(yè)群體職業(yè)傷害險”已落地實施，為騎手、司機等群體提供針對性保障。

“工會、社工部等部門推動建設驛站，為騎手等提供休息、充電、飲水等便民服務，部分區(qū)域還探索讓新就業(yè)群體融入社會治理，這些都是廣州做得比較好的地方?！睂O中偉表示，廣州城市性格包容，管理人性化，城中村多，生活成本較低，也為新就業(yè)群體提供了友好的生存環(huán)境。

孫中偉認為，就目前看來，地方政府對全國性互聯(lián)網(wǎng)平臺缺乏監(jiān)管抓手，難以推動平臺承擔更多社會責任。“平臺的管理和監(jiān)管必須依靠國家層面出手，地方政府應該主要聚焦服務與維權兜底?！彼毖裕脚_應承擔相應的社保責任和算法優(yōu)化義務。算法優(yōu)化的目標是給予騎手、司機等勞動者更多的透明度和自由度，并確保他們獲得合理和公平的報酬。針對社保繳納的問題，他建議建立健全協(xié)商機制，平臺代表、新就業(yè)群體勞動者代表、工會代表等多方參與，實現(xiàn)各方權益的平衡。此外，社會應給予新就業(yè)群體更多尊重與包容，勞動者自身也需增強規(guī)則與安全意識。

要注意服務覆蓋的均衡性 要避免“上面熱 下面冷”

華南理工大學公共政策研究院（IPP）助理研究員李明令認為，政府需要在全市不同區(qū)域進行友好場景建設，方便新就業(yè)群體的工作、休息和生活，同時加強日常服務、職業(yè)培訓、就業(yè)政策與公共服務信息的宣傳。

“但要規(guī)范資金投入與明確后期維護主體，不能讓其成為屬地社區(qū)的管理負擔。”

他提到，新就業(yè)群體的服務辦法和相關設施要兼顧線下崗位以及線上崗位，還要注意服務覆蓋的均衡性，對于在郊區(qū)、偏遠區(qū)域活動的勞動者，要加強可及性。同時，也要注意服務信息宣傳“最后一公里”的問題，避免“上面熱，下面冷”的現(xiàn)象。

對于新就業(yè)群體仍存在收入、社會保障、職業(yè)權益等痛點，李明令認為，平臺企業(yè)要主動承擔主體責任。

“平臺既要承擔算法倫理責任，也要承擔權益保障責任，更重要的是要保持對于新就業(yè)群體的人文關懷?！?/blockquote>

他認為，平臺應暢通溝通渠道，積極配合工會組織在企業(yè)內(nèi)建立服務基地。其次，要與政府合作創(chuàng)新社保繳納制度，比如探索基于工單的“動態(tài)”代扣制度，即每單按個別比例強制扣除。

都市評：暖“新”更要護“新” 為新就業(yè)群體撐起一片天

新就業(yè)群體，對許多普通人來說可能是一個略顯陌生的詞匯，但人們的生活早已和這個群體息息相關。外賣騎手穿梭街巷織就便利生活網(wǎng)，貨車司機輪碾征途串聯(lián)物流血脈，如今，新就業(yè)群體已經(jīng)成為經(jīng)濟社會運轉必不可少的“齒輪”。

他們在社會運轉中發(fā)揮著重要作用，也需要獲得更多來自社會的溫暖。從中央社會工作部推動出臺15條服務管理措施，到廣州打造“全域友好”城市，一系列政策舉措正精準回應著這個群體“四季無休、三餐不定”的辛勞。廣州打通配送“最后一百米”，布局愛心驛站等服務陣地2800多個，讓奔波在路上的勞動者有了歇腳地、暖心窩。

但服務和關愛遠不止一杯熱水、一處歇腳地、幾場活動。新就業(yè)群體類型多樣、特點各異，之所以稱為“新”，總體上是因為勞動關系發(fā)生新變化，越來越多的人由“單位人”變成“社會人”。新就業(yè)群體面臨的社保參保率低、收入波動大、職業(yè)發(fā)展前景模糊等困境，考驗著政策的深層溫度。要切實解決這些痛點，更多要依靠長期性、制度性的保障體系為他們“托底”。

新就業(yè)群體是美好生活的創(chuàng)造者，也應是發(fā)展成果的共享者。唯有政府、平臺、社會形成合力，既用“暖心事”解難題，也要以“制度賬”管長遠，才能讓廣大新就業(yè)勞動者在數(shù)字時代的浪潮中跑得更穩(wěn)、跑得更遠。

作者：夏嘉雯

受訪人：李明令博士

華南理工大學公共政策研究院（IPP）助理研究員

李明令：如何更好地服務“新就業(yè)群體”？

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