10月16日，以“十萬嚴(yán)選、共赴美好”為主題的東風(fēng)奕派雙車上市發(fā)布會，將2026款納米01（參數(shù)丨圖片）與2026款eπ008五座版推向市場。這場發(fā)布會的特殊意義在于，它不僅是品牌成立四月即達(dá)成十萬銷量的慶功禮，更通過兩款車型的精準(zhǔn)場景化設(shè)計，展現(xiàn)了央企新勢力對“用戶需求反向定制”的實踐--而非簡單堆砌配置的同質(zhì)化競爭。

東風(fēng)奕派的“十萬銷量”并非偶然。首款全球戰(zhàn)略車型納米01在40余國的熱銷數(shù)據(jù)中，研發(fā)團(tuán)隊提煉出年輕用戶的核心訴求：“顏值要獨特、空間要靈活、智能不復(fù)雜”。而 eπ008的前期調(diào)研則覆蓋2000余個多孩家庭，最終將“后排照料便利性”“儲物空間靈活性”列為核心開發(fā)指標(biāo)。發(fā)布會上，背景板“用戶共創(chuàng)”字樣旁陳列的30余件用戶手繪設(shè)計稿，直觀呈現(xiàn)了新車升級的靈感來源--例如納米01的“精靈綠”車漆，便源自年輕用戶“想要區(qū)別于傳統(tǒng)黑白灰”的集體建議。

被用戶稱為“精致大寶貝”的2026款納米01，其280余項升級均圍繞年輕用戶的日常場景展開。此次推出的8款車型（限時指導(dǎo)價5.88-8.88萬元），疊加“首付5888元起+3年0息”的金融禮遇，精準(zhǔn)匹配年輕群體的消費能力。

新增的“精靈綠”采用三層噴涂工藝，底層珠光粉與中層變色粒子形成互動，在自然光下呈現(xiàn)從淺綠到翡翠色的漸變效果，解決了小型車“車漆質(zhì)感廉價”的痛點。2663mm軸距的空間設(shè)計更具巧思：主駕座椅一鍵躺平功能搭配可調(diào)節(jié)頭枕，適配午休場景；后排放倒后945L的儲物空間，能同時容納28寸行李箱與露營折疊桌椅，滿足周末短途出行需求。

智能配置拒絕“炫技式堆砌”。天元智駕系統(tǒng)針對城市通勤優(yōu)化了“窄路會車”“無框線泊車”功能，540°環(huán)視系統(tǒng)在夜間低光環(huán)境下的清晰度提升30%，配合馬赫E十合一電驅(qū)動總成（91.9%能效），330km續(xù)航版本滿足日常通勤一周一充，430km版本則覆蓋周邊300km內(nèi)的短途旅行。

定位“超級大五座”的2026款eπ008，以超5米車身與3025mm軸距構(gòu)建“家庭友好型”空間。四款車型15.99-17.16萬元的定價，疊加“首任車主終身質(zhì)保（三電系統(tǒng)）+免費基礎(chǔ)流量”權(quán)益，進(jìn)一步降低家庭用車門檻。

后排座椅放倒后形成的2.4米平整空間，可同時容納兒童安全座椅與折疊嬰兒車，剩余空間仍能放置兒童玩具箱；783L-1876L的后備箱拓展容積，解決了“全家出行行李放不下”的核心痛點。二排電動魔毯座椅的0.8平米休息區(qū)，特意設(shè)計了可調(diào)節(jié)扶手高度與可折疊小桌板，主副駕放倒后形成的L型“貴妃榻”，則為長途旅行中的長輩提供臨時休憩空間。

家庭關(guān)注的安全與健康配置更具針對性。車身70.8%的高強(qiáng)鋼應(yīng)用中，A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，6氣囊+全排貫穿側(cè)氣簾的配置，在同級別車型中首次覆蓋后排中間乘客。馬赫動力電池通過“-30℃低溫啟動”“針刺不起火”等6項超國標(biāo)測試，云端BMS系統(tǒng)每10秒更新一次電池狀態(tài)，降低長途出行的續(xù)航焦慮。車內(nèi)使用的低VOC環(huán)保材料，經(jīng)檢測甲醛含量僅0.02mg/m3（低于國標(biāo)5倍），風(fēng)凈系統(tǒng)可在3分鐘內(nèi)將PM2.5濃度從500μg/m3降至35μg/m3以下，獲中汽研“CN95健康座艙”認(rèn)證。

動力選擇貼合家庭用車場景：增程版1220km的綜合續(xù)航（CLTC工況），解決“長途旅行補(bǔ)能難”問題；純電版620km續(xù)航（CLTC工況），滿足日常通勤與周邊游需求。升級的高通驍龍8295P芯片，使車機(jī)語音指令響應(yīng)時間縮短至0.8秒，支持“后排兒童語音控制空調(diào)”等家庭專屬功能。

東風(fēng)奕派此次雙車上市，構(gòu)建了覆蓋5.88-17.16萬元區(qū)間的“小型車+中型SUV”產(chǎn)品矩陣，但不同于傳統(tǒng)車企的“價格覆蓋”策略，其核心在于“場景精準(zhǔn)匹配”--納米01聚焦“年輕用戶精致出行”，eπ008主攻“多孩家庭舒適出行”，兩款車型均拒絕“配置堆砌”，而是基于目標(biāo)用戶的真實痛點進(jìn)行升級。例如納米01的無邊框車門，并非單純追求“顏值”，而是通過降低車窗升降噪音提升通勤體驗；eπ008的空氣懸架可選裝配置，則針對“家庭長途旅行顛簸”痛點，而非作為高端配置的噱頭。

隨著雙車上市，東風(fēng)奕派以十萬銷量為起點，正從“新能源產(chǎn)品輸出者”向“細(xì)分場景出行解決方案提供者”轉(zhuǎn)型，這種基于用戶需求的差異化競爭，或?qū)⒊蔀槠湓谛履茉词袌龀掷m(xù)突破的關(guān)鍵。