10月19日，為期五天的第138屆廣交會(huì)第一期在廣州落下帷幕。來(lái)自全球222個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近16萬(wàn)名境外采購(gòu)商齊聚于此，讓本屆廣交會(huì)成為138屆以來(lái)人氣最旺的一屆。

在“聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”主題下，大量新產(chǎn)品、智能產(chǎn)品、綠色低碳產(chǎn)品、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品紛紛亮相，向全球展示中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品升級(jí)的最新成果，向世界傳遞中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新活力。

基于這個(gè)背景之下，以康迪科技集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)等紛紛將自己最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)搬進(jìn)廣交會(huì)，成為這屆廣交會(huì)耀眼的明星之一。

“你們的車(chē)真的可以上路嗎？”“你們的座艙居然能播放體感助眠樂(lè)曲？”……連日來(lái)，在新增設(shè)的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展區(qū)內(nèi)，各式各樣“神奇”的問(wèn)題都被拋出?？档峡萍颊钩龅募冸妱?dòng)UTV備受?chē)?guó)際采購(gòu)商關(guān)注，不少境外采購(gòu)商或坐進(jìn)駕駛艙體驗(yàn)，或與工作人員深入探討車(chē)型采買(mǎi)方案。

在高新科技快速發(fā)展的背后，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正不斷以“過(guò)硬技術(shù)”搶占國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)。

廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)：技術(shù)優(yōu)勢(shì)引全球買(mǎi)家聚焦中國(guó)新能源汽車(chē)

在非公路車(chē)領(lǐng)域，產(chǎn)品形態(tài)的多元化進(jìn)一步拓寬了中國(guó)新能源汽車(chē)的出海賽道。

在廣交會(huì)D館的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展區(qū)的入口處，康迪科技展位的數(shù)款純電動(dòng)UTV率先映入眼簾。境外采購(gòu)商們?cè)诳档系恼刮磺凹娂婑v足，仔細(xì)研究其中的純電動(dòng)UTV。

相較于傳統(tǒng)燃油非公路車(chē)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)UTV不僅在環(huán)保性能上更契合全球綠色發(fā)展趨勢(shì)，還能根據(jù)不同場(chǎng)景需求定制專(zhuān)屬功能。

中國(guó)新能源汽車(chē)出海如今正迎來(lái)爆發(fā)期，廣交會(huì)官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，中國(guó)新能源汽車(chē)出口量達(dá)175.8萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)89.4%。

在本屆廣交會(huì)上，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的智能化優(yōu)勢(shì)成為吸引全球買(mǎi)家的關(guān)鍵。智能化已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的標(biāo)配，從精準(zhǔn)的智能駕駛輔助功能，到可自定義的車(chē)載交互系統(tǒng)，再到支持遠(yuǎn)程診斷的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，技術(shù)創(chuàng)新讓中國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)具備更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

純電動(dòng)UTV已經(jīng)成了行業(yè)又一條增長(zhǎng)曲線(xiàn)，康迪科技參展的純電動(dòng)UTV搭載汽車(chē)級(jí)電池管理系統(tǒng)，續(xù)航里程比行業(yè)平均水平高出30%，且支持快速充電，能完美適配北美戶(hù)外作業(yè)、休閑娛樂(lè)等多元場(chǎng)景。

差異化競(jìng)爭(zhēng)：技術(shù)降維+本土化戰(zhàn)略，康迪科技叩開(kāi)北美市場(chǎng)大門(mén)

在廣交會(huì)上，康迪科技的純電動(dòng)UTV和高爾夫球車(chē)產(chǎn)品作為新能源車(chē)?yán)锏摹蔼?dú)特品類(lèi)”而成為海外客商關(guān)注的焦點(diǎn)。

“中國(guó)不僅是基建大國(guó)，在汽車(chē)科技領(lǐng)域的實(shí)力也這么強(qiáng)！”來(lái)自土耳其的采購(gòu)商阿白對(duì)新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛很感興趣。

2007年，康迪科技成功在納斯達(dá)克上市。憑借多年對(duì)北美市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察，該企業(yè)成功將電動(dòng)高爾夫球車(chē)打造成年?duì)I收1億美元的明星產(chǎn)品。

康迪科技的成功，核心在于“技術(shù)降維+本土化戰(zhàn)略”的雙重驅(qū)動(dòng)。

技術(shù)層面，康迪科技將乘用車(chē)研發(fā)體系復(fù)制到非公路車(chē)領(lǐng)域，從核心零部件到整車(chē)構(gòu)建完整技術(shù)鏈條，確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定。

本土化層面，康迪科技通過(guò)十幾年對(duì)北美消費(fèi)者使用習(xí)慣和政策法規(guī)的深入研究，成功解決北美市場(chǎng)痛點(diǎn)。

例如針對(duì)北美廣闊的戶(hù)外場(chǎng)景，優(yōu)化車(chē)輛越野性能和續(xù)航能力；同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貙?duì)車(chē)輛安全、環(huán)保的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，并在北美設(shè)立售后服務(wù)中心，快速響應(yīng)客戶(hù)需求。

雙雄角逐：康迪科技與濤濤車(chē)業(yè)的差異化戰(zhàn)略路徑

在非公路車(chē)領(lǐng)域，兩家頭部企業(yè)都位于浙江省——康迪科技和濤濤車(chē)業(yè)。二者均深耕北美非公路車(chē)市場(chǎng)，但兩家公司產(chǎn)品路線(xiàn)與技術(shù)路線(xiàn)并不完全一樣。

其中，濤濤車(chē)業(yè)更側(cè)重滿(mǎn)足基礎(chǔ)功能需求，主打性?xún)r(jià)比高的入門(mén)車(chē)型；康迪科技則走“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”路線(xiàn)，將汽車(chē)級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力系統(tǒng)和智能技術(shù)下放到非公路車(chē)產(chǎn)品中。

從廣交會(huì)的展臺(tái)風(fēng)格、技術(shù)呈現(xiàn)等方面，可清晰看出康迪科技與濤濤車(chē)業(yè)的戰(zhàn)略差異。

濤濤車(chē)業(yè)更注重產(chǎn)品數(shù)量和價(jià)格展示，通過(guò)直觀的車(chē)型列陣吸引價(jià)格敏感型消費(fèi)者；康迪科技則更側(cè)重“技術(shù)體現(xiàn)”，在展臺(tái)設(shè)置智能交互演示區(qū)、動(dòng)力系統(tǒng)展示區(qū)，工作人員多為技術(shù)出身，能為采購(gòu)商詳細(xì)解讀產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和定制方案。

風(fēng)格迥異的背后是兩家企業(yè)戰(zhàn)略路徑的本質(zhì)差異。濤濤車(chē)業(yè)聚焦“產(chǎn)品出?！?，以規(guī)模搶占市場(chǎng)；康迪科技則著眼“生態(tài)出?！薄?/p>

董事長(zhǎng)董學(xué)勤在2025年提出“三海戰(zhàn)略”（品牌出海、智造出海、生態(tài)出海），目前已初見(jiàn)成效。

如今，康迪科技不僅輸出產(chǎn)品，還將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)同步輸出到海外市場(chǎng)。

未來(lái)展望：中國(guó)新能源從“產(chǎn)品出?！边~向“生態(tài)出?！?/strong>

作為中國(guó)外貿(mào)的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”，廣交會(huì)為中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)出海搭建了關(guān)鍵橋梁。它不僅是企業(yè)展示產(chǎn)品的平臺(tái)，更是對(duì)接全球市場(chǎng)需求、洞察行業(yè)趨勢(shì)的重要窗口。

對(duì)于康迪科技等企業(yè)而言，廣交會(huì)是展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力、獲取海外訂單的重要渠道，也是驗(yàn)證“生態(tài)出?！睉?zhàn)略可行性的試驗(yàn)場(chǎng)。

借助廣交會(huì)，康迪科技進(jìn)一步鞏固了自身產(chǎn)品在北美非公路車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)為拓展歐洲、東南亞等市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全面全球化積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

從“產(chǎn)品出?！钡健吧鷳B(tài)出?！保档峡萍嫉绕髽I(yè)的出海探索之路，正是中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量出海的縮影。

當(dāng)前，全球新能源產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型浪潮中，中國(guó)企業(yè)的發(fā)展邊界不再局限于“本土化”和“性?xún)r(jià)比”，而是朝著“全球化”和“高端化”邁進(jìn)。

未來(lái)隨著“三海戰(zhàn)略”的深入推進(jìn)，康迪科技有望在北美及全球非公路車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更重要地位。

作為中國(guó)智造與全球市場(chǎng)的紐帶，廣交會(huì)也將助力更多中國(guó)企業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)實(shí)現(xiàn)突破，推動(dòng)中國(guó)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”加速轉(zhuǎn)型。