齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 房超

“好心讓熟人搭便車，出事卻要賠7萬”，近日湖北省十堰市張灣區(qū)人民法院審結(jié)的一起機(jī)動(dòng)車交通事故案，再次將“好意同乘”的責(zé)任劃分問題推向公眾視野，也為類似糾紛提供了清晰的司法參照。

案件回顧：司機(jī)王某無償搭載兩名同事從十堰前往武漢，途中因向右打方向過急撞上高速護(hù)欄，導(dǎo)致包括自己在內(nèi)的三人受傷，其中乘客張某傷情嚴(yán)重，被評(píng)定為十級(jí)傷殘。警方認(rèn)定王某負(fù)事故全部責(zé)任后，張某索賠10萬余元遭拒，遂訴至法院。庭審中，雙方爭議焦點(diǎn)集中在“好意同乘”能否免責(zé)。王某認(rèn)為自己是無償幫助，無故意或重大過失，且張某未系安全帶是受傷主因；張某則主張全責(zé)方應(yīng)全額賠償。法院最終判決：司機(jī)王某雖無主觀故意或重大過失，但未盡到謹(jǐn)慎駕駛義務(wù)，所以需承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。因系無償搭乘，依法減輕責(zé)任，法院酌定其承擔(dān)60%賠償責(zé)任7萬余元，原被告均接受判決。

“好意同乘”是社會(huì)互助的溫情體現(xiàn)，法院最終酌定司機(jī)承擔(dān)60%責(zé)任，正是對(duì)“無償幫助”的考量，為善意留足了空間。但機(jī)動(dòng)車駕駛的“高度危險(xiǎn)性”決定了，駕駛?cè)说淖⒁饬x務(wù)不會(huì)因“免費(fèi)”而消失，謹(jǐn)慎駕駛既是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)同乘者生命安全的底線承諾。此案中，司機(jī)因操作不當(dāng)負(fù)全責(zé)，即便無主觀故意，未盡到基本謹(jǐn)慎義務(wù)仍需擔(dān)責(zé)，這并非“懲罰善意”，而是明確，善意不能替代責(zé)任，情誼行為也需在法律框架內(nèi)運(yùn)行。

這起判決提醒駕駛?cè)?，搭載他人時(shí)更需謹(jǐn)慎駕駛，提高安全防范意識(shí)；也告知乘客，乘坐順風(fēng)車時(shí)應(yīng)盡到自身安全注意義務(wù)（如系好安全帶）。唯有雙方共筑安全防線，才能讓“好意同乘”既保留溫度，又不失底線，真正成為社會(huì)互助的良性實(shí)踐。

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