為了加快向智能化轉(zhuǎn)變的步伐，踐行“在中國、為中國、向全球”的承諾，如今的日產(chǎn)中國可以說是在積極轉(zhuǎn)型。那具體都有哪些看得見的成果呢？我覺得，即將上市的新款天籟（參數(shù)丨圖片）PLUS就是一個很有代表性的案例。

近日，有人拍到了新款天籟PLUS SOP下線的實車圖，不同于之前我們是在聚光燈下看到這臺車的是，這次曝光的實車圖基本都是在自然光線下所拍攝，因此也更能夠看清這臺車的設計到底是好看還是不好看。

從曝光的實車圖來看，新款天籟PLUS采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設計語言，前臉大尺寸“V”形進氣格柵內(nèi)輔以密集的鍍鉻飾條點綴，配合上兩側(cè)羽翼式的鍍鉻飾件，整個前臉的一體性和精致氣息還是挺強的。另外，前臉還配有一條貫穿式的LED日行燈帶和發(fā)光LOGO，這也很好地提升了科技感。

尺寸上，新款天籟PLUS的長寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距2825mm，區(qū)別在于較現(xiàn)款加長了14mm，其它則保持不變。

啞光灰

紫色

黑/金雙拼色

顏色方面，此次的新車增加了啞光灰、紫色以及黑/金雙拼色車身可選，輪輞也換裝了全新的17英寸多輻花瓣式輪轂以及19英寸鉆面光刃輪轂，讓人一眼便能認出這是臺新款車型。

車尾的小鴨尾更加上翹，這很好地提升了運動感。下方則是貫穿式LED尾燈和經(jīng)典的“TEANA”尾標，也算是宣告“TEANA”車系的正式回歸。

此外，貫穿式燈組內(nèi)部還配有“NISSAN”光源字母，搭配向兩側(cè)延伸的11枚寶石燈體，精致感和時尚氣息挺強。再往下則是貫穿式的鍍鉻飾條，排氣為隱藏式布局，增添行政范的同時也弱化了運動氣息。

新款天籟PLUS內(nèi)飾

現(xiàn)款天籟內(nèi)飾

內(nèi)飾的變化可就大了，天籟PLUS換裝了與華為合作的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，配備更簡潔的環(huán)抱式座艙，擁有像懸浮式大屏和全液晶儀表盤這樣的新設計。此外，車輛還換裝了帶滾輪按鍵的平底三幅式方向盤、電子擋把以及兩個可升降的杯架，整體也都在朝著新能源車型的設計所靠攏。

與此同時，天籟PLUS的車窗按鍵還有望采用撥桿式設計，而車內(nèi)配色風格則會有紅、白、黑三種，并提供木紋飾板點綴、多色氛圍燈以及HUAWEI SOUND音響。值得一提的是，天籟PLUS的座椅還配備有加長腿托，加上中控臺下方所提供的兩個手機無線充電區(qū)域，整體也都在向著更智能的方向在改進。

至于動力，新款天籟PLUS依舊搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0T VC-Turbo發(fā)動機，其最大功率分別為156馬力和243馬力（179千瓦），最大扭矩為197?！っ缀?71牛·米，傳動系統(tǒng)匹配可模擬8速換擋的CVT無級變速箱。

最后是價格，有消息透露，新款天籟PLUS的售價會在16-18萬，將于四季度正式上市。那如果真是這價格的話，不知道你們是否會愿意去買這樣一臺配備鴻蒙座艙的燃油中型車呢？我覺得，鴻蒙座艙固然出色，但如果在新天籟上還能出現(xiàn)有華為乾崑智駕，那新車會不會更有潛質(zhì)成為爆款？只可惜，這也僅就是我們想想而已，因為很明顯，單單是新天籟上的硬件它就不支持，所以咱們還是抱著“知足者常樂”的心態(tài)去看待吧。沒準，等新車正式上市時還會有驚喜呢？拭目以待。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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