西十高鐵湖北段，有新進(jìn)展！

11月15日，長江日報記者從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，由武九客專公司建設(shè)管理、中國鐵建電氣化局承建的西十高鐵湖北段強(qiáng)電工程接觸網(wǎng)首錨段接觸線成功架設(shè)。

西十高鐵湖北段高鐵運行動力生命線開始架設(shè)。通訊員李欣 攝

據(jù)了解，西十高鐵湖北段全線接觸線總計197個錨段，總長222.4公里。

高鐵接觸網(wǎng)中的接觸線，是保障供電穩(wěn)定與運行安全，支撐高鐵安全、高效、長距離連續(xù)運營，是高鐵實現(xiàn)高速運行的“動力生命線”。

截至目前，西十高鐵湖北段強(qiáng)電工程H型鋼柱組立完成98.68%；硬橫梁安裝完成100%；腕臂吊柱安裝完成99%。附加線架設(shè)完成占比96.8%，腕臂安裝完成77.6%；承力索架設(shè)完成63.39%，為在崇山峻嶺間編織一張安全、穩(wěn)定的高鐵供電網(wǎng)開了個好頭。

西十高鐵位于陜西省東南部和湖北省西北部，是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中高速鐵路網(wǎng)縱向通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，建成后對進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，帶動沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。

西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，預(yù)計2026年6月開通，將與現(xiàn)有的漢十高鐵共同組成西武高鐵。

圖源：湖北日報

以往武漢至西安需繞行鄭州，總行程約1059公里；西十高鐵通車后，線路總長將縮短至716公里，直接減少343公里。西安至十堰將實現(xiàn)1小時到達(dá)，西安至武漢將實現(xiàn)2.5小時到達(dá)。

記者| 汪文漢

通訊員| 楊林 龔靖 李欣

編輯| 王戎飛

校對| 王蓓

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