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新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策結(jié)束，倒計(jì)時(shí)不足2個(gè)月。

“家里有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，看了幾款后也有了目標(biāo)車(chē)型，原本打算等等元旦的促銷(xiāo)活動(dòng)，但銷(xiāo)售說(shuō)明年就不免購(gòu)置稅了，我們打算近期就把車(chē)買(mǎi)了。”計(jì)劃添置一輛新能源車(chē)的許先生對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。

這段時(shí)間調(diào)整購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者不在少數(shù)，為的是趕上新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策的末班車(chē)。2026年1月1日起至2027年底，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅將從全額減免調(diào)整至減半征收，同時(shí)每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求加速釋放，紛紛將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提前。與此同時(shí)，沖刺年終銷(xiāo)售目標(biāo)，東風(fēng)奕派、長(zhǎng)安汽車(chē)等超20家車(chē)企密集推出購(gòu)置稅“兜底”促銷(xiāo)政策，以搶占市場(chǎng)窗口期。

一場(chǎng)由政策切換與車(chē)企沖量共同驅(qū)動(dòng)的年末購(gòu)車(chē)熱潮，正在加速形成。

4S店忙推銷(xiāo)，“晚買(mǎi)多花好幾萬(wàn)”

進(jìn)入第四季度，比亞迪銷(xiāo)售人員小賈在朋友圈不定期更新免征購(gòu)置稅的倒計(jì)時(shí)天數(shù)?！?026年新能源汽車(chē)購(gòu)置稅征收50%，2025年免稅政策只剩55天。晚買(mǎi)多花好幾萬(wàn)?！毙≠Z告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，近期在為客戶(hù)介紹時(shí)都會(huì)提醒明年新能源汽車(chē)購(gòu)置稅即將調(diào)整。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)以及北京多家新能源汽車(chē)品牌4S店發(fā)現(xiàn)，購(gòu)置稅調(diào)整已成為現(xiàn)階段4S店銷(xiāo)售人員在介紹車(chē)型時(shí)必會(huì)提及的內(nèi)容，也有4S店直接將明年即將調(diào)整購(gòu)置稅的海報(bào)放至店內(nèi)。個(gè)別銷(xiāo)售人員則在朋友圈發(fā)布對(duì)比圖片，為今年買(mǎi)車(chē)能省多少錢(qián)算一筆賬。

環(huán)京地區(qū)一家理想汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售人員稱(chēng)，自己會(huì)更直接地跟消費(fèi)者說(shuō)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)省多少錢(qián)，結(jié)合廠家推出的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，向消費(fèi)者傳遞現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)比明年更劃算的概念。

“有很多消費(fèi)者并不清楚明年購(gòu)置稅調(diào)整，在了解政策變動(dòng)后，不少人都將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提前了?！北本┏?yáng)區(qū)一家極氪汽車(chē)4S店的銷(xiāo)售人員這段時(shí)間忙著用優(yōu)惠打動(dòng)潛在買(mǎi)家。他介紹，日前極氪出臺(tái)了購(gòu)置稅“兜底”政策，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)比明年最高能省1.5萬(wàn)元。

新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策優(yōu)惠倒計(jì)時(shí)，無(wú)疑為年底促銷(xiāo)加了一把火。環(huán)京地區(qū)一家東風(fēng)奕派4S店銷(xiāo)售人員預(yù)計(jì)，年底這兩個(gè)月訂單會(huì)增多，店里已經(jīng)加足馬力應(yīng)對(duì)這波熱潮，想要年底沖量。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪期間，多位正在看車(chē)的消費(fèi)者坦言，“購(gòu)車(chē)肯定要首先考慮優(yōu)惠，原本就有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，既然現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)能比明年省不少錢(qián)，會(huì)考慮近期就把車(chē)定了。”

車(chē)企“兜底”搶單，有品牌僅針對(duì)個(gè)別車(chē)型

自2026年1月1日起，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策開(kāi)始減半征收。有銷(xiāo)售人員向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者計(jì)算了一筆賬。車(chē)輛購(gòu)置稅稅率為10%。在2024年新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策下，若車(chē)輛開(kāi)票價(jià)格在30萬(wàn)元（不含增值稅）以?xún)?nèi)是免征購(gòu)置稅的。如果車(chē)輛開(kāi)票價(jià)格是40萬(wàn)元（不含增值稅），應(yīng)納購(gòu)置稅是4萬(wàn)元，但2024年政策下有3萬(wàn)元的免稅限額，因此需繳納1萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

在2026年新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策下，如果車(chē)輛開(kāi)票價(jià)格是15萬(wàn)元（不含增值稅），購(gòu)置稅需繳納7500元；如果車(chē)輛開(kāi)票價(jià)格是30萬(wàn)元（不含增值稅），需繳納購(gòu)置稅1.5萬(wàn)元。如果車(chē)輛開(kāi)票價(jià)格是40萬(wàn)元（不含增值稅），應(yīng)納購(gòu)置稅是4萬(wàn)元，但因超過(guò)1.5萬(wàn)元的減稅限額，則需要繳納購(gòu)置稅2.5萬(wàn)元。

面對(duì)即將調(diào)整的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，不少車(chē)企拋出補(bǔ)貼橄欖枝。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者不完全梳理發(fā)現(xiàn)，理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、問(wèn)界汽車(chē)、智界汽車(chē)、小米汽車(chē)、極氪汽車(chē)等22家車(chē)企推出了購(gòu)置稅“兜底”補(bǔ)貼方案。

從各家車(chē)企的“兜底”政策來(lái)看，大部分截止至11月30日，個(gè)別車(chē)企也將優(yōu)惠卡在10月底、11月11日前。此外，車(chē)企的“兜底”方案普遍約定消費(fèi)者在11月底前完成鎖單，若因車(chē)企生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确怯脩?hù)原因?qū)е萝?chē)輛延遲至2026年交付開(kāi)票，車(chē)企將以尾款減免或現(xiàn)金補(bǔ)貼的形式，全額承擔(dān)購(gòu)置稅差額，單輛車(chē)最高補(bǔ)貼金額可達(dá)1.5萬(wàn)元。

“兜底”政策也有所不同，理想汽車(chē)、別克等將車(chē)企購(gòu)置稅“兜底”政策圍繞在個(gè)別車(chē)型，比如理想i6、別克至境L7車(chē)型。相比之下，長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)奕派、小米汽車(chē)等企業(yè)“兜底”政策則覆蓋全品牌所有符合2026年減征購(gòu)置稅新能源汽車(chē)技術(shù)要求的產(chǎn)品。

東風(fēng)奕派相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼延續(xù)方案主要基于三個(gè)層面的考慮，第一，核心是回饋用戶(hù)，切實(shí)降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻；第二，關(guān)鍵是穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，傳遞品牌信心；第三，根本是推動(dòng)技術(shù)普惠，加速綠色出行普及。“政策的變動(dòng)期容易引發(fā)市場(chǎng)的觀望情緒。我們希望通過(guò)這個(gè)清晰、果斷的舉措，向市場(chǎng)傳遞一個(gè)明確的信號(hào)：無(wú)論外部政策如何變化，我們都會(huì)積極作為，保障用戶(hù)權(quán)益，維護(hù)市場(chǎng)的穩(wěn)定和信心。”

深藍(lán)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，這也是響應(yīng)國(guó)家購(gòu)置稅政策的有序退坡，希望通過(guò)企業(yè)補(bǔ)貼形成平穩(wěn)過(guò)渡，避免政策變化給消費(fèi)者購(gòu)車(chē)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。臨近年末購(gòu)車(chē)旺季，深藍(lán)汽車(chē)多款車(chē)型，如L06、S05都是熱銷(xiāo)狀態(tài)，部分車(chē)型提車(chē)周期有所延長(zhǎng)，主動(dòng)推出跨年交付購(gòu)置稅現(xiàn)金補(bǔ)貼方案，確保用戶(hù)在購(gòu)車(chē)過(guò)程中權(quán)益不受影響。

年底沖刺，蔚來(lái)、極氪、理想汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)僅完成一半

“消費(fèi)者購(gòu)車(chē)一般都會(huì)存在觀望和比較的想法，購(gòu)置稅也是一筆不小的支出，在這樣的情況下能夠讓消費(fèi)者盡快下單。”上述理想汽車(chē)銷(xiāo)售人員如是說(shuō)。

車(chē)企密集推出階段性購(gòu)置稅“兜底”政策，背后是汽車(chē)市場(chǎng)正處于年底沖刺期。“在行業(yè)優(yōu)惠政策退出前、政策交接過(guò)程中廠家都會(huì)出臺(tái)階段性的補(bǔ)貼政策，這也是為了年底沖量和明年的開(kāi)門(mén)紅?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員顏景輝對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者分析，未來(lái)如果購(gòu)置稅減半征收政策也退出，到時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一波車(chē)企階段性的優(yōu)惠政策。

也有車(chē)企內(nèi)部人士認(rèn)為，由于產(chǎn)能等多方面因素，目前很多熱門(mén)車(chē)型交付周期較長(zhǎng)，部分存在以銷(xiāo)定產(chǎn)的情況。

這也是車(chē)企會(huì)出臺(tái)購(gòu)置稅“兜底”政策的原因之一，避免因車(chē)輛延期交付，消費(fèi)者無(wú)法在年內(nèi)享受減免購(gòu)置稅政策。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者梳理車(chē)企前10個(gè)月的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率發(fā)現(xiàn)，部分車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)完成承壓。其中，小鵬汽車(chē)已完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，前10個(gè)月零跑汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為93.2%，比亞迪和上汽集團(tuán)的目標(biāo)完成率均超80%。按照300萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)看，今年1-10月長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為79.1%。此外，今年前10個(gè)月，智己汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為56%，蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為54.5%，極氪汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為51.6%。

不過(guò)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，年底的沖量可能透支明年一季度的購(gòu)車(chē)需求?！罢邔?duì)于新能源汽車(chē)的支持應(yīng)該是多方面的，例如指標(biāo)、充電樁、路權(quán)等各個(gè)方面。”顏景輝分析，新能源汽車(chē)的發(fā)展從政策驅(qū)動(dòng)到政策和市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，逐漸過(guò)渡到現(xiàn)在市場(chǎng)單輪驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)，當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率已超過(guò)50%，購(gòu)置稅的減半或退出不會(huì)影響車(chē)企對(duì)新能源的布局和投入。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

編輯 王進(jìn)雨

校對(duì) 盧茜