11月15日，濟鄭高鐵聊城西站候車大廳，暖意融融。由聊城市自然資源和規(guī)劃局牽頭推進的濟鄭高鐵（山東段）高鐵站“淺層地熱能+”項目，正在為這座現(xiàn)代化交通樞紐輸送熱能。

　　高鐵西站供熱工作人員正在檢查1#地源熱泵機組

　　據(jù)了解，濟鄭高鐵（山東段）高鐵站“淺層地熱能+”項目被列入全省地熱能開發(fā)利用示范工程項目，是全省首個在高鐵樞紐中規(guī)?；瘧脺\層地熱能的示范案例。該項目覆蓋聊城西站、莘縣站、茌平南站和長清站4個高鐵站房，總投資約2700萬元，施工地埋管鉆孔1175個，供能面積達8萬平方米。項目創(chuàng)新采用地源熱泵與空氣源熱泵多能互補的智能耦合系統(tǒng)，有效解決了傳統(tǒng)地源熱泵季節(jié)性供需失衡與空氣源熱泵在極端氣溫下效能衰減的行業(yè)難題。

　　“這一系統(tǒng)以淺層地熱能為主、空氣源熱泵為輔，實現(xiàn)了不同可再生能源的優(yōu)勢互補?！笔凶匀毁Y源和規(guī)劃局相關負責人介紹，該系統(tǒng)自2023年12月隨濟鄭高鐵同步投用以來，運行穩(wěn)定高效。經(jīng)測算，相較于單一空氣源熱泵系統(tǒng)，該系統(tǒng)每年可節(jié)約用電327.5萬度，減少二氧化碳排放2803噸，相當于種植了近1.5萬棵樹木的碳匯效果。

　　作為自然資源管理部門，市自然資源和規(guī)劃局積極貫徹落實《山東省人民政府辦公廳關于支持地熱能開發(fā)利用的若干措施》，先后開展了地熱資源現(xiàn)狀調查、專項規(guī)劃編制和示范項目培育等工作。濟鄭高鐵站項目的成功實踐，為全市公共建筑領域規(guī)?；瘧脺\層地熱能提供了可復制、可推廣的樣板。

　　“該項目不僅為高鐵站房提供了清潔、穩(wěn)定的能源供應，更重要的是探索出了‘地熱能+’多場景應用的有效路徑?！痹撠撠熑吮硎?，下一步將在學校、醫(yī)院等公共建筑和大型住宅小區(qū)中推廣這一綠色供能模式，推動我市地熱能開發(fā)利用向規(guī)?；?、多元化方向發(fā)展，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻自然資源力量。

　　文/圖 李兆憲 馬永健 周鵬