導(dǎo)讀：在豪華中大型轎車市場，奔馳E級（參數(shù)丨圖片）始終是標(biāo)桿般的存在。2026款長軸距E級以全新設(shè)計語言和智能科技升級，再次鞏固其市場地位。新車提供雙前臉設(shè)計，既延續(xù)經(jīng)典商務(wù)氣質(zhì)，又融入年輕動感元素，滿足不同用戶審美需求。軸距達(dá)3094mm，車身長度5092mm，營造出寬敞舒適的乘坐空間。新車以 42.99-47.78 萬元的售價精準(zhǔn)卡位，通過入門價下調(diào) 2.19 萬、智能領(lǐng)航輔助 Max 標(biāo)配、自適應(yīng)空氣懸架加持三大核心動作，既延續(xù)了奔馳品牌的豪華底蘊，又補齊了性價比短板，兼顧商務(wù)接待的體面感與家庭出行的實用性，相比競品更能覆蓋多元需求，成為燃油豪華行政車市場的 “閉眼入” 之選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026款E級車頭采用全新設(shè)計理念，提供兩種風(fēng)格選擇。豪華版延續(xù)經(jīng)典的“豐”字形中網(wǎng)搭配立標(biāo)，氣場沉穩(wěn)大氣，適合商務(wù)人士；運動版則采用大尺寸格柵和“三叉星輝”大標(biāo)，強化年輕感。標(biāo)志性的直鋪式鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)一步放大，搭配全新三維立體星輝格柵，彰顯極強的品牌辨識度。兩側(cè)的數(shù)字化智能LED大燈不僅造型銳利，還支持像素及光束調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)路況與行人自動調(diào)整光線，兼顧安全與尊貴氣場。前保險杠的空氣動力學(xué)設(shè)計更顯動感，細(xì)節(jié)中透出商務(wù)與運動的雙重氣質(zhì)。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用舒展的行政級轎車比例，5092×1880×1493mm 的尺寸配合 3094mm 超長軸距，比奧迪 A6L 軸距多出 70mm，短前懸設(shè)計讓車身更顯修長。貫穿式腰線從車頭延伸至車尾，與微微上揚的窗線形成優(yōu)雅夾角，C 柱位置的 “L” 標(biāo)識彰顯長軸距身份。輪轂提供 18-19 英寸多款式選擇，經(jīng)典版采用多輻式鍍鉻輪轂凸顯豪華，運動版則以槍灰色輪轂強化動感。車身提供曜巖黑、北極白等沉穩(wěn)配色，搭配隱藏式 B 柱營造的懸浮車頂效果，讓 5 米多長的車身既保持商務(wù)氣場，又不失年輕化表達(dá)。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計更為立體，貫穿式LED尾燈以動態(tài)光效，呈現(xiàn)出未來感十足的視覺體驗。夜間點亮極具辨識度，微微上翹的行李箱蓋擾流設(shè)計不僅美觀，還能在高速行駛時提供更好的穩(wěn)定性。下方的雙邊鍍鉻排氣裝飾與黑色擴散器形成鮮明對比，透露出低調(diào)的力量感。車尾部分的重新設(shè)計尤為驚艷，貫穿式尾燈以微微上揚的線條收尾，與鍍鉻包圍形成視覺延展效果，雙邊四出排氣布局和隱藏式擴散器則在優(yōu)雅中暗藏野性。

進(jìn)入車內(nèi)，最先映入眼簾的是全新MBUX Hyperscreen中控系統(tǒng)，由12.3英寸數(shù)字儀表盤、17.7英寸中央觸控屏與副駕駛專屬娛樂屏無縫組成，帶來沉浸式交互體驗。第三代MBUX系統(tǒng)支持更自然的語音識別、多設(shè)備互聯(lián)，以及增強現(xiàn)實導(dǎo)航。3094mm 軸距帶來極為寬敞的后排乘坐體驗，腿部空間輕松突破 900mm，身高 185cm 的乘客也能從容蹺起二郎腿。更貼心的是后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，相比寶馬 5 系的固定靠背更能緩解長途乘坐疲勞，配合可調(diào)節(jié)頭枕，舒適性超奧迪 A6L 的偏硬座椅。

最后來看動力方面，國產(chǎn)奔馳長軸距E級轎車全系搭載2.0T發(fā)動機匹配48伏輕混系統(tǒng)。其中，E 260 L車型為低功率調(diào)校，2.0T發(fā)動機最大功率為150千瓦，峰值扭矩為320?！っ祝?；E 300 L車型為高功率調(diào)校，2.0T發(fā)動機最大功率為190千瓦，峰值扭矩為400?！っ住鲃酉到y(tǒng)全系匹配9速自動變速箱。底盤配置堪稱亮點，中高配車型搭載的自適應(yīng)空氣懸架實現(xiàn) “一車雙性格”，舒適模式下懸架柔軟，能有效過濾路面顛簸，車身姿態(tài)平穩(wěn)如履平地，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！