北京
【CNMO科技消息】11月17日，有博主在社交媒體發(fā)文稱，小米汽車近期在二手車市場出現(xiàn)明顯價格回調(diào)，多款車型收購價較前兩個月下跌數(shù)萬元，部分車商甚至因價格波動過大而暫停收購。
小米YU7
據(jù)市場反饋，小米SU7 Max的二手車行情已跌破30萬元，較兩個月前下降約45萬元；行駛600公里的準新車車商報價僅22.5萬元，而行駛4萬公里的同款車型甚至低于20萬元。頂配的SU7 Ultra目前采購價在30多萬元，但由于價格持續(xù)下行，不少車商已“虧怕了”，不敢輕易入手。
相比之下，小米首款SUV車型YU7在二手市場表現(xiàn)相對堅挺。標準版收購價約22萬元，Pro版23萬多元，相比指導價下降約4萬元。市場上流通的YU7準新車較多，其二手性價比被認為不輸同級別競品。
CNMO了解到，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》，小米SU7一年保值率高達88.91%，但在二手市場僅數(shù)月便出現(xiàn)“價格雪崩”。
有媒體報道，一輛原價31.49萬元的SU7 Max行駛1.4萬公里后報價25.58萬元，貶值幅度達18.8%；SU7 Ultra在7個月內(nèi)貶值超過16萬元。這一現(xiàn)象反映出新能源車在二手市場的估值體系尚未成熟，電池衰減、技術(shù)迭代及市場信心波動均影響其殘值。
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