此前每次發(fā)射神舟載人飛船去中國空間站執(zhí)行，網(wǎng)友們都會猜測即將發(fā)射的載人航天飛行任務(wù)中，哪些航天員會擔(dān)任飛行任務(wù)指令長、哪些新航天員會首次出征太空。而現(xiàn)在神舟二十二號飛船蓄勢待發(fā)，擇機發(fā)射升空前往中國空間站，但是網(wǎng)友們都沒有猜測這次飛行任務(wù)的航天員乘組情況。這是什么原因？

對于我們來說，神舟二十二號飛行任務(wù)很特殊，這艘飛船不會搭乘航天員，而是裝滿貨物去中國空間站，就像天舟貨運飛船那樣。在我國航天史上算是第一次，因為之前前往中國空間站的神舟載人飛船都是搭乘航天員的，而中國空間站的物資大部分都是由天舟貨運飛船進行補給的。那為什么神舟二十二號飛船不搭乘航天員呢？

事情是這樣的，神舟二十號航天員乘組原計劃在11月5日返回地球的，但是由于神舟二十號飛船疑似遭到了空間微小顆粒的撞擊，飛船返回艙舷窗玻璃有細(xì)微裂紋，為了航天員的安全，就安排神舟二十號飛行任務(wù)的3名航天員乘坐神舟二十一號載人飛船返航了。在神舟二十一號飛船撤離返回地球以后，神舟二十二飛船的發(fā)射任務(wù)也就啟動了。

現(xiàn)在，中國空間站上有天舟九號貨運飛船和神舟二十號載人飛船，可能有一些網(wǎng)友擔(dān)心神舟二十號飛船疑似遭到了空間微小顆粒的撞擊，導(dǎo)致飛船返回艙的舷窗玻璃有細(xì)微裂紋，那正在中國空間站執(zhí)行飛行任務(wù)的神舟二十一號航天員乘組會不會有危險呢？

大家完全不需要擔(dān)心，雖然神舟二十號飛船返回艙舷窗玻璃有細(xì)微裂紋，但是飛船還是非常安全的。因為飛船舷窗的玻璃有3層，最外面的那一層玻璃是防熱玻璃，也就是飛船返航的過程中經(jīng)受高溫灼燒，這一層玻璃能抵擋這些高溫。里面還有兩層玻璃，主要用來承受壓力的。

飛船外部的玻璃有細(xì)微的裂紋，只要里面的兩層玻璃沒有破損，飛船在外太空飛行是沒有任何問題的，但是返航的話就難說。因為外部的那一層是防熱玻璃，如果有裂紋的話，飛船返航經(jīng)受高溫灼燒時，外部的那一層玻璃可能承受不了高溫灼燒就會導(dǎo)致高溫氣體進入飛船內(nèi)，那就麻煩大了。

所以，神舟二十號飛船返回艙舷窗玻璃雖然有細(xì)微裂紋，但是在外太空飛行是沒有問題的，還將會繼續(xù)留軌執(zhí)行任務(wù)。而且現(xiàn)在神舟二十二號飛船已經(jīng)蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備要前往中國空間站了，神舟二十一號航天員乘組的安全是有保障的，大家不需要擔(dān)心。

航天員費俊龍亮相

說起航天員費俊龍，相信很多網(wǎng)友都很熟悉了，就在神舟二十二號飛船蓄勢待發(fā)之際，又有航天員費俊龍的消息了。

航天員費俊龍接受了人民網(wǎng)《初心》欄目獨家專訪，在接受采訪時，航天員費俊龍表示“隨時等待祖國的召喚！”在談到中國的航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展時，費俊龍感慨道，“中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠(yuǎn)！”

航天員費俊龍的航天飛行經(jīng)驗非常豐富。早在2005年10月12日，費俊龍和聶海勝一起執(zhí)行了神舟六號載人航天飛行任務(wù)，在軌飛行了5天時，隨后在2022年11月29日和鄧清明和張陸一起參與神舟十五號飛行任務(wù)，在中國空間站生活、工作了6個月時間，和神舟十四號飛行任務(wù)乘組完成了我國航天員首次在軌輪換任務(wù)。2023年6月4日，神舟十五號飛船返航，費俊龍等人結(jié)束了為期半年的太空飛行之旅。

當(dāng)前，航天員費俊龍亮相，還表示只要祖國需要，隨時可以出發(fā)，那他會不會再次出征太空呢？很顯然，神舟二十二號飛行任務(wù)是不會有航天員參與的，所以費俊龍自然就不會參與本次飛行任務(wù)了。

而參與明年的2次載人航天飛行任務(wù)的航天員應(yīng)該都已經(jīng)確定了，正在參加任務(wù)訓(xùn)練，基本上也沒什么時間參加線下活動或者接受采訪的。一般情況下，參與飛行任務(wù)的航天員乘組在訓(xùn)練過程中都是很少亮相，都是在發(fā)射前一天才會參加記者見面會。所以現(xiàn)在公開亮相的航天員可能不會參與明年的載人航天飛行任務(wù)。

雖然可能不會參與明年的載人航天飛行任務(wù)，但是航天員費俊龍的太空飛行經(jīng)驗很豐富，隨時都可以出征太空，只要有需要，他都是可以繼續(xù)參與飛行任務(wù)的。

明年有一名航天員飛行1年

按照之前的計劃，如果神舟二十號飛船沒有遇到這樣的突發(fā)情況的話，明年才發(fā)射神舟二十二號、神舟二十三號飛船，其中神舟二十二號飛行任務(wù)中有一名航天員會飛行1年以上?，F(xiàn)在神舟二十二號飛船提前發(fā)射了，不過不會影響到明年的載人航天飛行任務(wù)的，只是“班次”進行了調(diào)整而已，明年還是會實施2次載人航天飛行任務(wù)，我們的空間站運行不會因為這一個小插曲而受到影響的。

在今年2月，我國和巴基斯坦簽署了一份合作協(xié)議，我們?yōu)榘突固惯x拔、訓(xùn)練巴基斯坦的航天員，然后安排其中一名巴基斯坦航天員到中國空間站執(zhí)行短期飛行任務(wù)。

根據(jù)最新的情況，巴基斯坦的航天員已經(jīng)完成選拔工作，選出了2名航天員候選人，他們要在我國參加為期1年的訓(xùn)練，然后在明年和我們的航天員乘坐飛船去中國空間站，執(zhí)行為期約一周的飛行任務(wù)。從時間來看，巴基斯坦的這一名航天員應(yīng)該就是參與明年年底的那一次載人航天飛行任務(wù)。

除此之外，我國第四批航天員也已經(jīng)在訓(xùn)練中，在第四批航天員中有2名來自港澳地區(qū)的載荷專家，他們在明年也可能會參與太空飛行任務(wù)。所以，明年的載人航天計劃還是有很多新的亮點的，比如說可能會有港澳載荷專家參與飛行、有外籍航天員參與飛行、我國有一名航天員要在軌飛行1年以上。