12月5日，市市政管理局在市新聞發(fā)布廳舉行城市照明智能化升級成果新聞發(fā)布會。記者從會上獲悉，近年來，按照市委、市政府關(guān)于加速推動產(chǎn)業(yè)智能化的部署要求，職能部門積極運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，不斷提升全市照明設(shè)施智能化、精細(xì)化管理水平，照明設(shè)施管理實(shí)現(xiàn)從“亮起來”到“智管好”的蛻變。截至2025年10月，我市已安裝智能路燈監(jiān)控終端669套，主城區(qū)主次干道與背街小巷照明設(shè)施智能化管理基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

據(jù)了解，2004年，我市成立城市照明管理處監(jiān)控中心，開展照明設(shè)施自動化建設(shè)，通過電腦監(jiān)控系統(tǒng)與路燈智能控制終端，對全市主次干道及背街小巷的照明設(shè)施實(shí)施遠(yuǎn)程智能化管理。經(jīng)過20年的持續(xù)升級與發(fā)展，路燈系統(tǒng)功能從早期簡單的定時(shí)控制、遠(yuǎn)程開關(guān)燈（即“兩遙”功能），逐步提升為具備高度智能化的綜合控制能力。當(dāng)前系統(tǒng)不僅能依據(jù)經(jīng)緯度信息自動調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間，還能實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測并上報(bào)照明線路的電壓、電流、功率等運(yùn)行參數(shù)，對滅燈、停電等異常狀態(tài)進(jìn)行響應(yīng)，并自動判斷線路故障。同時(shí)，結(jié)合GIS地理信息系統(tǒng)，全市各背街小巷的路燈智能控制箱均可實(shí)現(xiàn)精確定位，進(jìn)一步提升了管理效率與故障響應(yīng)速度。

北海金灘路段燈火通明。李君光 攝

北海金灘路段燈火通明。李君光 攝

在背街小巷照明方面，自2016年引入路燈監(jiān)控系統(tǒng)以來，我市主城區(qū)的背街小巷已具備經(jīng)緯度定時(shí)控制功能，可依據(jù)地理位置自動計(jì)算日出日落時(shí)間。然而，該方式在陰雨等天氣突變時(shí)，無法根據(jù)實(shí)時(shí)光照靈活調(diào)整，導(dǎo)致“開燈不及時(shí)、關(guān)燈過遲”，既影響市民出行安全，也造成能源浪費(fèi)。今年6月，我市開展日照亮度監(jiān)測自動化終端設(shè)備的安裝工作，對原背街小巷路燈監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級與調(diào)試，確保終端通信穩(wěn)定、運(yùn)行正常。目前，該終端設(shè)備已完成安裝調(diào)試并成功投用。該設(shè)備集多種控制于一體，融合經(jīng)緯度定時(shí)與實(shí)時(shí)光感調(diào)節(jié)，顯著提升了開關(guān)燈的精準(zhǔn)度與環(huán)境適應(yīng)性。

截至2025年10月，我市已安裝智能路燈監(jiān)控終端669套，其中包括全市主次干道288套、背街小巷324套、樓宇景觀亮化57套。該系統(tǒng)東起向海大道、西至大墩海美景路、南達(dá)北海銀灘景區(qū)、北抵外沙島，全面覆蓋北海主城區(qū)，成為城市照明設(shè)施智能化管理的重要支撐。

廉州灣大道璀璨的燈光夜景。許振國 攝

來源：北海日報(bào) 悅北海綜合編輯

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