要說今年房產(chǎn)銷售們使用最多的詞，大約就是“掀桌子”了。只要有降價的房子，不論幅度大小一律稱之為“掀桌子”，青島樓市之大，都放不下一張平靜的桌子。

所以看到保利領(lǐng)秀?！跋谱雷印钡南r，還以為又在危言聳聽。不過定睛一看還真有點嚇人：去年夏天探盤時總價超過175萬的143平套四，居然降到了123萬。

據(jù)說售樓處現(xiàn)場擠滿了人，有看房的人也有老業(yè)主。

靈山灣地鐵口的這個項目各方面條件都挺不錯，去年看盤的時候人流涌動，有時候甚至連置業(yè)顧問都不夠用。

誰能想到，去年夏天擠在人潮中買房的業(yè)主，不到一年就虧掉大幾十萬。

來看一看，上周青島樓市發(fā)生了哪些事。

1

去化周期下的青島各區(qū)

隨著4月30日自然資源部出臺的供地新規(guī)，去化周期這個詞的重要性凸顯出來。按照新規(guī)，商品住宅去化周期超過36個月的暫停供地，超過18個月的用多少地推多少地，18個月以下的不管。

去化周期可以理解為“鍋里的剩飯需要多少天吃完”，以前是不管不顧，現(xiàn)在則要求36個月以上都吃不完的，不許再去買米了。

青島的整體去化率在26個月左右，不過各區(qū)之間懸殊挺大，按照今年第一季度的數(shù)據(jù)，去化周期最長的是市南區(qū)，需要44個月，嶗山其次，也有37個月，第三長的膠州需要35個月。

最短的是老膠南和即墨，只有20個月，老四方和李滄分別是23個月和24個月。

可以想見，接下來的二季度會有進(jìn)一步的促銷政策支持，以期加快市場復(fù)蘇的腳步，畢竟頭頂懸著一把“去化周期之劍”，哪個城市也不好受。

2

平度啟動商品房以舊換新！

商品房以舊換新不是新話題，卻鮮少實例，因為需要解決的麻煩實在太多，比如老房子如何定價？舊房子如何處理？政府補(bǔ)貼與稅收減免等扶持政策咋落實？

眼下房地產(chǎn)市場呈現(xiàn)供過于求的局面，舊房處理需要扶持政策，否則整個置換鏈條就推動不下去。

所以，支持這項政策的城市很多，實際效果卻都“雷聲大雨點小”。包括青島，從2022年9月貝殼以“優(yōu)鮮賣”的名義在青島啟動實質(zhì)上的以舊換新開始，一年多來各種宣傳鋪天蓋地，各種政策層出不窮，實際上的效果很有限。

4月29日平度開了一場以舊換新發(fā)布會，中杰地產(chǎn)拿出旗下中杰時代御園項目的20套住宅和10套商鋪進(jìn)行以舊換新。其中老房子的定價細(xì)則是：以稅務(wù)基準(zhǔn)價為基礎(chǔ)，以房產(chǎn)交易中心近期成交價為基準(zhǔn)，結(jié)合舊房區(qū)位、新舊程度、樓層位置等因素進(jìn)行一定比例浮動。

平度市城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長韓毅為發(fā)布會站臺，說了一堆場面話，卻沒有說具體的扶持政策，所以目前尚不清楚舊房的處理難度。

只能且行且看了。

3

青島一物業(yè)把業(yè)主備注為“潑婦”！

青島市北區(qū)華能郡府小區(qū)的女業(yè)主去交物業(yè)費的時候，發(fā)現(xiàn)物業(yè)在電腦表格備注中給她家注明的是“潑婦”、“問題多”。

物業(yè)的工作人員可能每天都要打開這樣的表格，看著各種各樣的備注審視面前的業(yè)主，那些他們應(yīng)該為之服務(wù)的人。

整個物業(yè)公司，有沒有人想到這樣是不對的？我猜很少吧，不然這樣的備注也不能一直存在，直到被業(yè)主發(fā)現(xiàn)?？赡茉谖飿I(yè)公司員工的心里，罵業(yè)主是“潑婦”沒錯，錯的是被業(yè)主發(fā)現(xiàn)了。

這就是端著飯碗砸鍋，能把工作干好了？

4

青島7個住宅項目符合48個字！

官方對高品質(zhì)住宅的要求是48個字：質(zhì)量優(yōu)良、安全耐久，功能優(yōu)化、健康舒適，環(huán)境優(yōu)美、便利宜居，設(shè)施完善、技術(shù)先進(jìn)，低碳綠色、節(jié)能環(huán)保，服務(wù)精細(xì)、鄰里和諧！

4月29日，青島住建局公布了第一批高品質(zhì)住宅試點的7個項目，希望以此引領(lǐng)從“住有所居”向“住有宜居”的轉(zhuǎn)變。

隨著樓市從總量不足轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)性供給不足，“好房子”逐步成為市場需求的主流也是大勢所趨，比拼品質(zhì)在銷售中的權(quán)重會急劇上升。

別管房子蓋的咋樣，拿一塊好地就能賺的盆滿缽滿的日子不會長久了，開發(fā)商們在卷過地角、價格、渠道和營銷之后，終于也要開始“卷”品質(zhì)了。

5

青鐵芳華地的長頸鹿特質(zhì)

4月27日，青島東李板塊的青鐵芳華地開放了營銷中心。做為片區(qū)內(nèi)首個地鐵入戶的TOD項目，其銷售前景卻并不被業(yè)內(nèi)看好，原因倒不是旁邊的大煙囪和物流園，而是價格。

隔路相望的融海啟城，小套三的單價降到了1.8萬以下，板塊內(nèi)最愛降價的森林公園，特價房也殺破1.8萬。巧的是，這兩個項目的本輪降價都發(fā)生在青鐵芳華地開放營銷中心前夕。

倒不是說青鐵芳華地不敢殺價，而是他們?nèi)唛L而遲鈍的反應(yīng)體系能不能及時的反應(yīng)并調(diào)整過來，還是個未知數(shù)?？纯此麄兇饲伴_發(fā)的幾個項目，遇到市場變化的時候都像長頸鹿一樣，星期一淹濕了腳脖子，星期五才知道。

內(nèi)卷嚴(yán)重的東李，反應(yīng)遲鈍是要挨打的。

6

青島提振樓市再放大招！

4月28日，青島西海岸新區(qū)頒布樓市新規(guī)，核心有兩點，一是土地出讓競買保證金從100％繳納降到最低比例的20%，二是大部分公共服務(wù)設(shè)施不計入容積率。

前者是降低開發(fā)商的拿地成本，后者可以理解為公攤面積減少，房子實用率增加。

與后者配套的措施還包括：鼓勵提高公服配套標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵有條件的新建住宅工程提高住宅小區(qū)公服配套設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，改善住宅區(qū)人居環(huán)境。

以前有人調(diào)侃說，促進(jìn)樓市的招數(shù)就像擠牙膏，擠一擠總是有的?，F(xiàn)在看起來似乎要換一管牙膏，把提高住宅品質(zhì)當(dāng)做提振樓市的重要路徑。

購房需求總是有的，但是得有好產(chǎn)品。

7

黃島住建局的語文是體育老師教的？

青島諾沙灣小區(qū)的業(yè)主申請公開該小區(qū)的物業(yè)招標(biāo)文件，結(jié)果黃島住建局理解有誤，寄來一份網(wǎng)上公開可查的青島物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

爭執(zhí)中，黃島住建局怪業(yè)主沒有說明白。

業(yè)主惱了，直接訴至法庭，法官一看就明白了，于是讓黃島住建局重新公開業(yè)主需要的政府信息。

大家來看一看這段話，你會理解錯誤嗎？

8

青島修地鐵有多努力？

算上剛剛開通的6號線一期，目前青島地鐵已經(jīng)開通8條348公里，正在建設(shè)的還有9條158公里！就在這個五一假期，官方宣傳里提到有兩萬名工人工作在地鐵建設(shè)工地。

啥叫悶聲搞基建，這就是。

網(wǎng)上有很多質(zhì)疑青島地鐵客流量低的聲音，青島的做法是不爭不辯，你們說你們的，我們干我們的，在質(zhì)疑聲里建成一條又一條地鐵。

是沒法爭辯嗎？當(dāng)然不是，比如在網(wǎng)上被譏笑為“拉椅子”的13號線，親身坐過的市民都知道有多擁擠，跟旅游旺季的棧橋差不多。為啥統(tǒng)計出來的客流量不高呢？因為這條線的“乘客運距”太長，大多數(shù)乘客的乘坐時間較長，導(dǎo)致進(jìn)出站客流不高，但是車廂里異常擁擠。

客流量高低，并不能真實反映13號線的重要程度，就像僅僅用身高衡量不了一個人的強(qiáng)壯程度。

建地鐵的基礎(chǔ)理由是方便市民通行，去看看13號線多個站點外停放的電單車吧，用蔚為壯觀來形容也不為過。西海岸的無數(shù)市民用電單車和13號線，搭建了最經(jīng)濟(jì)、最高效的通勤之路。

這樣有利市民通行的地鐵當(dāng)然要修，即便在網(wǎng)上被奚落成泥。

為啥不爭辯呢？因為質(zhì)疑聲很少來自青島市民，地鐵越開越多，實惠是實實在在的，市民們可不會抱怨越來越方便的交通。

我自己家里吃什么，家里人愿意就好，用不著下樓去說服別人。

這大概就是青島“網(wǎng)上沒贏過、網(wǎng)下沒輸過”的原因吧，你說你的我過我的，悶著頭把日子過好才是正經(jīng)。

編輯：周道