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理想汽車為什么如此桀驁不馴?

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最近,理想汽車的大事件不斷。

日前,理想汽車宣布將開源自研汽車操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”,成為全球首家開源整車操作系統(tǒng)的車企;此前,中汽協(xié)發(fā)布倡議書,呼吁車企停止發(fā)布銷量周榜以避免惡性競爭。理想響應(yīng)倡議,在第11周(3月11日-17日)暫停發(fā)布周榜,但僅一周后(3月25日)便重啟周報(bào),僅公布自身銷量(第12周0.86萬輛),不再涉及行業(yè)排名。



關(guān)于銷量周報(bào)爭議,行業(yè)早有分歧。蔚來、小鵬、吉利等高管曾公開質(zhì)疑周榜的片面性。即便如此,理想仍堅(jiān)持發(fā)布,甚至在中汽協(xié)干預(yù)后仍未止步。從開源系統(tǒng)到周報(bào)重啟,理想的“桀驁不馴”實(shí)則是對傳統(tǒng)規(guī)則的挑戰(zhàn)——或造勢,或攻敵,無關(guān)秩序與道德。這只是一個(gè)新興品牌的全面出擊。

總是走不尋常路

當(dāng)大多數(shù)新勢力品牌押注純電動(dòng)技術(shù)時(shí),理想汽車卻堅(jiān)定選擇增程式電動(dòng)路線,憑借"無里程焦慮"的核心賣點(diǎn),通過理想ONE參數(shù)圖片)和L系列車型迅速打開市場,在銷量上取得重大突破。



在家庭用車市場,盡管各家車企都推出了針對家庭場景的車型,有些品牌在空間和配置上也下足了功夫,但理想汽車率先打出"家庭奶爸車"的鮮明定位,將家庭用車概念具象化為"冰箱、彩電、大沙發(fā)"新三大件,成為中產(chǎn)家庭購車時(shí)的必看品牌。在產(chǎn)品布局上,理想推出了多款針對不同家庭需求的SUV車型,通過尺寸和價(jià)格的差異化覆蓋多層次市場需求。

理想汽車的創(chuàng)新不止于此。在七座SUV市場長期采用2+3+2或2+2+3布局的情況下,理想首創(chuàng)2+2+2六座設(shè)計(jì),大幅改善了第三排的進(jìn)出便利性和乘坐視野,成功讓"大六座"成為市場新寵。

在用車場景上,理想創(chuàng)造了"城市用電、長途發(fā)電、露營供電"的全新用車模式,開拓了新的用戶價(jià)值。



在智能駕駛領(lǐng)域,理想曾一度落后于華為和小鵬。后兩者在消費(fèi)者心智中建立了更強(qiáng)的智駕認(rèn)知,而比亞迪更將"天神之眼"智駕系統(tǒng)下放到10萬元級車型。面對競爭壓力,理想加速技術(shù)迭代,于2025年初推出AD Max V13系統(tǒng),宣稱可實(shí)現(xiàn)"百公里零接管",并新增哨兵模式遠(yuǎn)程預(yù)覽功能。

更具突破性的是,李想將理想汽車重新定位為人工智能企業(yè),提出"汽車只是AI的應(yīng)用場景之一"的前瞻理念,這一戰(zhàn)略定位的升級讓品牌形象獲得質(zhì)的飛躍。

確實(shí)取得了亮眼成績

正是憑借這些差異化創(chuàng)新,理想汽車在新勢力陣營中脫穎而出,并一騎絕塵。

2024年,理想汽車交付量突破50萬輛,較2023年的376,030輛同比增長33.1%,成為首個(gè)累計(jì)交付超百萬輛的國產(chǎn)新勢力品牌,同時(shí)也是首家實(shí)現(xiàn)盈利的新勢力車企。



其他新勢力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn):鴻蒙智行(含問界)年銷44.50萬輛,其中問界M7單車型交付19.59萬輛,成為新勢力最暢銷單品;零跑汽車交付29.37萬輛,超額完成年度目標(biāo);蔚來、深藍(lán)、極氪年銷均超20萬輛;小鵬19萬輛;新入局的小米汽車首年即斬獲13萬輛銷量。

從2024年的表現(xiàn)來看,大家都交出了較為不錯(cuò)的成績單。而理想汽車是最耀眼的那個(gè)。

以上的成績,均源于理想汽車成功的差異化定位,顛覆了傳統(tǒng)豪華車市場的多項(xiàng)規(guī)則盡管市場對增程路線仍抱有微詞,但是從技術(shù)路線層面來說,打破了行業(yè)對純電路線的單一依賴。從市場多樣性層面來說,多條路線并進(jìn)絕對要比在一條路徑上死磕到底要好得太多。

更有意思的是,理想汽車把百萬級的空氣懸架直接帶到了40萬區(qū)間,重塑了車市的價(jià)值體系,讓消費(fèi)者享受到了更高級的配置。舉例來說,空氣懸架以前在德系車的高端車型里才會(huì)上,而且還得加價(jià)。



理想汽車還有一點(diǎn)值得敬佩。那就是它通過一己之力,徹底把增程市場這個(gè)蛋糕做大。2024年增程式汽車銷量達(dá)116.7萬輛,同比增長78.7%。同期,純電動(dòng)車的增速為22.6%、插混車的增速為76.3%。增程車型的同比增速最快。零跑汽車因?yàn)椤鞍雰r(jià)理想”的原因,成為第二家盈利的新勢力品牌。問界汽車也因?yàn)樽吡撕屠硐肫囃瑯拥脑龀搪肪€,成為鴻蒙智行的銷量擔(dān)當(dāng)。

未來,無論理想汽車的結(jié)局如何,它已在中國車市留下濃墨重彩的一筆。

百姓評車

這是一個(gè)充滿變數(shù)的時(shí)代。諾基亞已經(jīng)被?時(shí)代的洪流淘汰。而擁抱創(chuàng)新的品牌?,尤其是新創(chuàng)品牌,才能在激烈的競爭中有機(jī)會(huì)勝出。

理想汽車給行業(yè)樹立了一個(gè)榜樣,只有打破規(guī)則,才能活下去。

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