2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025

展會(huì)圈，你的參展指南！

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展

The OEVS 2025

展會(huì)時(shí)間:2025年10月15-18日

展會(huì)地點(diǎn):阿曼·馬斯喀特

舉辦周期：一年一屆

主辦單位：Muscat Expo

同期舉辦：2025年中東阿曼電池儲(chǔ)能展OEVS 2025

2025年中東阿曼新能源電動(dòng)車及充電樁展OEVS 2025

2025年中東阿曼電動(dòng)摩托車及電動(dòng)自行車展OMBS 2025

2025年中東阿曼道路交通展ORSAPS 2025

中國(guó)總代:東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

展會(huì)介紹

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將于2025年10月15-18日在馬斯喀特隆重舉行。該展會(huì)是中東和北非地區(qū)（MENA）最具影響力的氫能盛會(huì)之一，旨在推動(dòng)綠色氫能技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)可持續(xù)能源解決方案的實(shí)施，并加速實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將匯聚來自全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政府官員、能源專家、技術(shù)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，展示最新的氫能項(xiàng)目和技術(shù)成果。參展企業(yè)包括殼牌、三菱重工、ABB、Siemens Energy等行業(yè)領(lǐng)軍者，展示內(nèi)容涵蓋電解槽制造、氫能運(yùn)輸、儲(chǔ)能系統(tǒng)、燃料電池技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。此外，展會(huì)期間還將舉辦多場(chǎng)高峰論壇和專題研討會(huì)，探討氫能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)。

在2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025期間，阿曼國(guó)家氫能公司（Hydrom）將與多家國(guó)際企業(yè)簽署合作協(xié)議，推動(dòng)阿曼氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，Hydrom與OQ、Marubeni、三星工程等組成的SalalaH2聯(lián)盟合作，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)超過100萬(wàn)噸綠色氨的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過175,000噸的綠色氫氣。此外，Hydrom還與阿曼投資局（OIA）和Siemens Energy簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在阿曼建設(shè)電解槽制造設(shè)施，進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)本地化。

阿曼政府高度重視綠色氫能的發(fā)展，將其作為實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)多元化的關(guān)鍵戰(zhàn)略。能源與礦產(chǎn)部長(zhǎng)Salim Nasser Al Aufi在展會(huì)開幕式上表示，綠色氫能將為阿曼創(chuàng)造一個(gè)與現(xiàn)有石油和天然氣經(jīng)濟(jì)并行的新經(jīng)濟(jì)體系，有助于實(shí)現(xiàn)到2050年凈零排放的國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)。

展品范圍：

1、氫能源技術(shù):常規(guī)氫技術(shù)和應(yīng)用、環(huán)境方面和氫能技術(shù)的影響、氫能的傳熱技術(shù)、氫轉(zhuǎn)化技術(shù)、創(chuàng)新的氫能源工藝和技術(shù)、可再生氫技術(shù)和應(yīng)用。

2、燃料電池及技術(shù):電池工程解決方案、電池測(cè)試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學(xué)、堿性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)建模、電催化劑/電極（燃料電池和電解槽）、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應(yīng)用、燃料電池的其他應(yīng)用、固體氧化物燃料電池組件。

3、氫氣生產(chǎn)運(yùn)輸與存儲(chǔ):氫微加工技術(shù)、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽(yáng)能氫/可再生氫、化學(xué)載體/氫化物、氫性質(zhì)/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。

4、氫氣基礎(chǔ)設(shè)施回收與利用:脫硫過程、氫系統(tǒng)建模、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建模、氫能的生命周期方面、管道/氫氣基礎(chǔ)設(shè)施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統(tǒng)、可持續(xù)氫技術(shù)、氫基可持續(xù)性、智能電網(wǎng)中的氫氣、運(yùn)輸和航空航天應(yīng)用。

5、氫動(dòng)力總成解決方案:控制和電子工程解決方案、控制和電子測(cè)試解決方案、控制和電子設(shè)備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測(cè)試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)工程解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測(cè)試解決方案、變速器仿真解決方案。

6、氫能源車輛系統(tǒng):車輛系統(tǒng)工程解決方案、車輛工程、車輛基準(zhǔn)測(cè)試、車輛仿真、車輛動(dòng)力學(xué)工程、商用車雜交車、連接動(dòng)力總成和車輛、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、拖拉機(jī)工程、車輛系統(tǒng)測(cè)試解決方案、車輛系統(tǒng)仿真解決方案。

7、氫能源應(yīng)用:電動(dòng)兩輪車的工程、測(cè)試、仿真解決方案；商業(yè)道路工程、測(cè)試、模擬解決方案；建筑設(shè)備工程、測(cè)試、仿真解決方案；乘用車工程、測(cè)試、仿真解決方案；拖拉機(jī)工程、測(cè)試、仿真解決方案。

8、國(guó)家戰(zhàn)略/協(xié)會(huì)/評(píng)估：氫能應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)學(xué)、綠色氫氣、氫的歷史、氫經(jīng)濟(jì)/商業(yè)化/規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、氫戰(zhàn)略，政策和路線圖

市場(chǎng)介紹：

一、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)分析

阿曼正將綠色氫作為替代石油的新國(guó)家戰(zhàn)略資產(chǎn)，形成“未來出口導(dǎo)向型”氫經(jīng)濟(jì)。與傳統(tǒng)油氣出口不同，氫能出口涉及大量跨境基礎(chǔ)設(shè)施投資和長(zhǎng)期購(gòu)電協(xié)議，阿曼正通過與歐洲、日本、韓國(guó)等市場(chǎng)簽署初步合作意向，加快構(gòu)建氫能出口通道，提升在國(guó)際能源市場(chǎng)中的議價(jià)能力。

氫能的地理集中開發(fā)趨勢(shì)在阿曼初步顯現(xiàn)，尤其在杜庫(kù)姆（Duqm）和薩拉拉（Salalah）等地區(qū)形成“氫經(jīng)濟(jì)走廊”。這類區(qū)域不僅資源稟賦突出（如風(fēng)能和太陽(yáng)能并存），更吸引到國(guó)際資本設(shè)立氫能加工和出口設(shè)施，逐步形成從電解水制氫、氨合成、運(yùn)輸物流到出口的一體化產(chǎn)業(yè)鏈。由區(qū)域優(yōu)勢(shì)向集群優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的過程，將成為阿曼能源空間結(jié)構(gòu)重塑的關(guān)鍵一環(huán)。

在技術(shù)演進(jìn)方面，阿曼正嘗試打造本土燃料電池制造與適配能力。盡管目前仍依賴國(guó)際技術(shù)合作，但部分高校和能源研究機(jī)構(gòu)已開始進(jìn)行中壓氫儲(chǔ)存、氫燃料電池車棧系統(tǒng)、小型化氫能源發(fā)電單元等適應(yīng)本地氣候和應(yīng)用場(chǎng)景的試驗(yàn)。阿曼希望通過“引進(jìn)+改造+聯(lián)合研發(fā)”的模式，在未來10年內(nèi)形成一定程度的技術(shù)自主權(quán)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“資源換技術(shù)”向“資源換知識(shí)產(chǎn)權(quán)”升級(jí)。

在本地化就業(yè)與社會(huì)結(jié)構(gòu)影響方面，氫能產(chǎn)業(yè)帶來的不只是經(jīng)濟(jì)效益，更逐漸重塑勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)。相比傳統(tǒng)油氣產(chǎn)業(yè)，氫能項(xiàng)目需要更多工程設(shè)計(jì)、化學(xué)控制、數(shù)字運(yùn)維等高技術(shù)人才，阿曼政府正在將職業(yè)教育和工程師培養(yǎng)計(jì)劃與綠色氫能發(fā)展對(duì)接。

二、中東阿曼氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)細(xì)分

1.氫能源產(chǎn)業(yè)細(xì)分

制氫方式

水電解制氫（綠色氫）：利用太陽(yáng)能或風(fēng)能通過電解水獲得氫氣，是阿曼政府重點(diǎn)發(fā)展的方向。

天然氣重整制氫（藍(lán)氫）：利用天然氣并結(jié)合碳捕捉技術(shù)進(jìn)行制氫，作為過渡解決方案。

工業(yè)副產(chǎn)氫（灰氫）：鋼鐵、化工等行業(yè)的副產(chǎn)品，暫時(shí)作為資源補(bǔ)充。

氫氣儲(chǔ)存與運(yùn)輸

高壓儲(chǔ)氫：采用壓縮氣體形式儲(chǔ)存氫，適用于工業(yè)場(chǎng)景。

液態(tài)氫儲(chǔ)運(yùn)：通過深冷液化方式運(yùn)輸，適用于遠(yuǎn)距離出口。

化學(xué)儲(chǔ)氫（如氨）：將氫轉(zhuǎn)化為氨便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存，是阿曼出口戰(zhàn)略核心。

氫氣應(yīng)用領(lǐng)域

工業(yè)能源替代：用于鋼鐵、化工等重工業(yè)熱源替代天然氣。

發(fā)電用氫：作為混合燃料用于燃?xì)廨啓C(jī)或燃料電池發(fā)電。

交通運(yùn)輸：應(yīng)用于氫燃料電池車、重型卡車、船舶等。

2.燃料電池產(chǎn)業(yè)細(xì)分

按電解質(zhì)材料分類

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）：適用于汽車、便攜設(shè)備，反應(yīng)速度快，是阿曼交通領(lǐng)域應(yīng)用重點(diǎn)。

磷酸燃料電池（PAFC）：多用于中小型發(fā)電設(shè)備，阿曼部分醫(yī)院和商業(yè)建筑開始試點(diǎn)使用。

固體氧化物燃料電池（SOFC）：適合高溫環(huán)境，用于工業(yè)發(fā)電系統(tǒng)，與阿曼高溫氣候匹配度高。

堿性燃料電池（AFC）：主要用于軍事和航天領(lǐng)域，阿曼尚處在研究階段。

按應(yīng)用場(chǎng)景分類

固定式燃料電池：用于建筑、工業(yè)設(shè)施的備用電源或主電源。

移動(dòng)式燃料電池：應(yīng)用于公交車、卡車、工程車輛等中重型交通工具。

便攜式燃料電池：為小型電子設(shè)備和戶外設(shè)施供電，尚處于實(shí)驗(yàn)性試點(diǎn)。

三、中東阿曼氫能源及燃料電池政府政策

國(guó)家氫能戰(zhàn)略（Oman Hydrogen Strategy）：阿曼政府于2023年發(fā)布《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，明確將綠色氫作為實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放的核心路徑。戰(zhàn)略設(shè)定到2030年產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)噸/年，2050年增至800萬(wàn)噸，覆蓋能源、工業(yè)、交通等多個(gè)領(lǐng)域，支持通過特許權(quán)招標(biāo)吸引國(guó)際開發(fā)商參與本地化建設(shè)和出口項(xiàng)目。

氫能開發(fā)特區(qū)與土地政策：政府設(shè)立包括杜庫(kù)姆、薩拉拉等氫能開發(fā)特區(qū)，專門劃撥用于風(fēng)光發(fā)電及氫氨一體化項(xiàng)目建設(shè)。通過公開招標(biāo)方式提供長(zhǎng)達(dá)47年的土地租賃權(quán)，開發(fā)商可獲取能源資源使用權(quán)、環(huán)保審批便利及項(xiàng)目審批“單一窗口”服務(wù)，顯著提高項(xiàng)目落地效率。

設(shè)立國(guó)家氫能公司Hydrom：阿曼能源部于2022年設(shè)立國(guó)家氫能開發(fā)公司Hydrom，作為國(guó)家級(jí)平臺(tái)協(xié)調(diào)政策、規(guī)劃、招標(biāo)及監(jiān)管。Hydrom擁有制定綠色氫能項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施投資、與外國(guó)企業(yè)簽署合作協(xié)議等權(quán)限，是政策執(zhí)行與市場(chǎng)推進(jìn)的中樞機(jī)構(gòu)。

本地化與人力資源發(fā)展激勵(lì)：政府要求所有大型氫能項(xiàng)目必須設(shè)定本地化就業(yè)和技術(shù)轉(zhuǎn)移指標(biāo)。通過與大學(xué)合作設(shè)立氫能專業(yè)課程和職業(yè)培訓(xùn)基地，支持技術(shù)人員和運(yùn)營(yíng)管理人才培養(yǎng)。此外，對(duì)參與研發(fā)、設(shè)備制造和運(yùn)維服務(wù)的本地企業(yè)給予稅收減免和資金支持，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈本地化發(fā)展。

四、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)趨勢(shì)

阿曼氫能源市場(chǎng)正在顯現(xiàn)“跨境基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)化”趨勢(shì)。不同于傳統(tǒng)油氣產(chǎn)業(yè)以港口為中心的出口結(jié)構(gòu)，氫能的發(fā)展帶動(dòng)了與鄰國(guó)在能源通道、共享管道、區(qū)域氫樞紐等方面的協(xié)同。例如，阿曼正在研究與沙特、阿聯(lián)酋共享管網(wǎng)或液氫運(yùn)輸路徑的可能性，推動(dòng)形成“波斯灣-紅海-亞歐”氫經(jīng)濟(jì)走廊。

隨著國(guó)際對(duì)“綠色認(rèn)證氫”的需求日益增長(zhǎng)，阿曼氫能源市場(chǎng)逐步向“碳標(biāo)簽導(dǎo)向型”演化。歐盟、日本等地區(qū)對(duì)進(jìn)口氫設(shè)定嚴(yán)格碳足跡標(biāo)準(zhǔn)，促使阿曼加速建立氫生產(chǎn)全流程的碳監(jiān)測(cè)與認(rèn)證體系，并與國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)接。這一趨勢(shì)不僅影響氫的定價(jià)權(quán)，也決定其在國(guó)際市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻，阿曼正在搶占先機(jī)建立“碳中立出口”信譽(yù)。

燃料電池在阿曼呈現(xiàn)“多場(chǎng)景并發(fā)試點(diǎn)”的擴(kuò)展趨勢(shì)。除傳統(tǒng)的交通和工業(yè)應(yīng)用外，阿曼已將燃料電池部署試點(diǎn)擴(kuò)展至偏遠(yuǎn)礦區(qū)供電、油氣鉆井平臺(tái)、軍事前哨等特殊場(chǎng)景。在這些缺乏穩(wěn)定電力接入的地區(qū)，氫能具備低排放、高效率和可持續(xù)特性，成為現(xiàn)實(shí)替代方案，為燃料電池的技術(shù)適應(yīng)性驗(yàn)證與市場(chǎng)接受度提升提供了真實(shí)場(chǎng)景支持。

一個(gè)值得關(guān)注的新趨勢(shì)是“金融創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)氫能投資”。阿曼政府正與國(guó)際金融機(jī)構(gòu)、主權(quán)基金合作探索綠色氫項(xiàng)目的投融資機(jī)制，如通過綠色債券、可持續(xù)發(fā)展掛鉤貸款、未來氫氣預(yù)購(gòu)合同等金融工具鎖定現(xiàn)金流和風(fēng)險(xiǎn)敞口。這種金融結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，為大型氫項(xiàng)目融資提供了更大靈活性，也加速了阿曼氫能源從資源規(guī)劃走向資本驅(qū)動(dòng)的實(shí)質(zhì)發(fā)展路徑。

五、中東阿曼氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)概況

阿曼的氫能源產(chǎn)業(yè)正由“資源驅(qū)動(dòng)型”向“結(jié)構(gòu)融合型”轉(zhuǎn)變。憑借其豐富的太陽(yáng)能和風(fēng)能資源，阿曼不僅具備發(fā)展綠色氫的自然優(yōu)勢(shì)，更通過整合上游可再生發(fā)電、中游制氫設(shè)施與下游化工、燃料、電力應(yīng)用構(gòu)建產(chǎn)業(yè)一體化格局。這種“源-氫-用”聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使得阿曼在中東地區(qū)具備構(gòu)建完整氫能生態(tài)的潛力與先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

在燃料電池領(lǐng)域，阿曼的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑更趨多元化。盡管本地尚未形成完整的制造體系，但通過引進(jìn)國(guó)際品牌技術(shù)試點(diǎn)、與亞洲供應(yīng)鏈合作，以及與科研機(jī)構(gòu)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，阿曼已在移動(dòng)與固定燃料電池方面展開初步部署。尤其在重卡運(yùn)輸與遠(yuǎn)程發(fā)電等特定場(chǎng)景，燃料電池的試驗(yàn)應(yīng)用為未來規(guī)?；茝V奠定技術(shù)和市場(chǎng)基礎(chǔ)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為阿曼氫能戰(zhàn)略布局的核心環(huán)節(jié)。多個(gè)港口正推進(jìn)建設(shè)專用于氫氣出口的液化設(shè)施和裝船碼頭，同時(shí)配套建設(shè)天然氣管網(wǎng)改造為氫氣輸送通道。加氫站布局從現(xiàn)有工業(yè)用途逐步拓展至交通場(chǎng)景，配合燃料電池車輛引入計(jì)劃，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)形成。這些基礎(chǔ)設(shè)施投資也吸引了國(guó)際承包商和融資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

政策與資本協(xié)同推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)從概念階段加速邁（參數(shù)丨圖片）入商業(yè)化初期。政府不僅提供土地、稅收與審批便利，還設(shè)立國(guó)家氫能平臺(tái)Hydrom集中管理資源配置。2023年以來，已有多個(gè)百億美元級(jí)項(xiàng)目簽署框架協(xié)議或進(jìn)入可研階段，涵蓋氫、氨、甲醇等多類衍生品。

六、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

阿曼近期與德國(guó)、日本等國(guó)家簽署多項(xiàng)綠色氫長(zhǎng)期采購(gòu)意向協(xié)議，標(biāo)志其氫能出口從“潛在供應(yīng)國(guó)”轉(zhuǎn)向“戰(zhàn)略合作方”。這些協(xié)議不僅保障未來產(chǎn)能有穩(wěn)定出口渠道，還提升阿曼在全球氫供需鏈中的議價(jià)地位。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)中值得關(guān)注的是阿曼氫能項(xiàng)目的“模塊化推進(jìn)”策略。由于大型一體化項(xiàng)目開發(fā)周期長(zhǎng)、資金需求大，越來越多企業(yè)采用“模塊化開發(fā)”方式，先建設(shè)風(fēng)電、光伏與小規(guī)模電解裝置，逐步擴(kuò)展產(chǎn)能。此舉使投資風(fēng)險(xiǎn)降低、現(xiàn)金流更穩(wěn)定，同時(shí)可借此逐步測(cè)試設(shè)備性能和運(yùn)行效率，為后期大規(guī)模擴(kuò)建積累經(jīng)驗(yàn)。

在本地產(chǎn)業(yè)參與度方面，阿曼政府正鼓勵(lì)本土企業(yè)參與氫能建設(shè)，包括組件制造、土建安裝、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)。例如部分本地能源公司已成為國(guó)際氫能開發(fā)商的聯(lián)合體成員，獲取子項(xiàng)目份額；部分高校和研究機(jī)構(gòu)也與項(xiàng)目方合作進(jìn)行電解水效率與燃料電池壽命的研發(fā)。

阿曼市場(chǎng)正出現(xiàn)“氫—氨—甲醇”多路徑并行發(fā)展的趨勢(shì)。在國(guó)際氫氣運(yùn)輸成本較高的背景下，多數(shù)項(xiàng)目選擇先轉(zhuǎn)化為氨或綠色甲醇進(jìn)行出口，并兼顧本地化學(xué)工業(yè)和航運(yùn)用能需求。這一趨勢(shì)促使項(xiàng)目開發(fā)方在氫能之外同步布局合成、儲(chǔ)運(yùn)、終端應(yīng)用等設(shè)施，使阿曼的氫能市場(chǎng)從單一產(chǎn)品向多元產(chǎn)品鏈條演進(jìn)。

七、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)占有率

1. 氫能源生產(chǎn)與供應(yīng)

ACME Group（印度）

在阿曼投資大型綠氫項(xiàng)目（與Scatec合作），預(yù)計(jì)成為區(qū)域重要供應(yīng)商。

InterContinental Energy（國(guó)際）

參與阿曼大型綠氫項(xiàng)目（如Hyport Duqm），市場(chǎng)潛力高。

Shell（殼牌，荷蘭/英國(guó)）

在阿曼布局藍(lán)氫（基于天然氣重整+碳捕集）。

2. 燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商

Bloom Energy（美國(guó)）

固體氧化物燃料電池（SOFC）技術(shù)，在阿曼工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較多。

Toyota（日本）

通過燃料電池車（如Mirai）間接推動(dòng)氫能應(yīng)用，配套加氫站合作。

Ballard Power Systems（加拿大）

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）供應(yīng)商，用于交通和固定式發(fā)電。

3. 加氫站與基礎(chǔ)設(shè)施

Air Liquide（法國(guó)）

提供加氫站技術(shù)與氫氣輸配解決方案，參與阿曼氫能基建。

Linde（德國(guó)）

氫氣壓縮與儲(chǔ)存技術(shù)，合作開發(fā)阿曼氫能項(xiàng)目。

4. 本土企業(yè)與合作項(xiàng)目

OQ（阿曼國(guó)家能源公司）

主導(dǎo)Hyport Duqm等綠氫項(xiàng)目，與國(guó)際企業(yè)（如DEME、Engie）合作。

Hydrom（阿曼氫能管理機(jī)構(gòu)）

負(fù)責(zé)氫能區(qū)塊開發(fā)，吸引外資（如BP、Siemens Energy）。

組展單位：東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

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