1.寧德時代入局Robotaxi

全球動力電池龍頭寧德時代正式跨界進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域。日前，寧德時代聯(lián)合本地出行巨頭哈啰、科技金融企業(yè)螞蟻集團(tuán)共同注資成立上海造父智能科技有限公司，三方首期出資超30億元，劍指L4級自動駕駛出租車（Robotaxi）的研發(fā)與商業(yè)化。此舉標(biāo)志著中國自動駕駛賽道迎來重量級玩家，也折射出寧德時代從“電池供應(yīng)商”向“智能出行生態(tài)構(gòu)建者”的戰(zhàn)略躍遷。

高盛研報顯示，中國Robotaxi市場規(guī)模預(yù)計從2025年的5,400萬美元飆升至2030年的120億美元，年復(fù)合增長率超96%。當(dāng)前，國內(nèi)賽道由百度蘿卜快跑、小馬智行等主導(dǎo)；曹操出行于2月28日上線了曹操智行自動駕駛平臺，搭載吉利“千里浩瀚”Robotaxi解決方案的車輛在蘇州、杭州啟動示范運營。此外，特斯拉的Robotaxi服務(wù)也已于6月23日在美國得克薩斯州奧斯汀正式啟動試點。

2.哪吒破產(chǎn)連累中國汽車

據(jù)泰國媒體報道，泰國政府計劃對純電動汽車制造商的補貼規(guī)則進(jìn)行修改，此舉主要是為應(yīng)對中國合眾新能源汽車公司旗下哪吒汽車品牌在泰國子公司面臨的一系列問題。合眾汽車當(dāng)下正處于艱難處境，不僅在中國面臨破產(chǎn)審查，全球銷量也持續(xù)下滑，而其泰國子公司也因未能履行在泰國的生產(chǎn)承諾，失去了獲得泰國政府EV3.0激勵計劃補貼的資格。此前哪吒汽車已從泰國政府獲得超20億泰銖（約合人民幣4.38億元）的補貼，剩余4億泰銖的補貼將被暫停支付。

該激勵計劃規(guī)定獲得補貼的企業(yè)每進(jìn)口一輛電動汽車，就要在泰國生產(chǎn)1.5輛純電動汽車。按照要求，哪吒汽車今年必須生產(chǎn)1.9萬輛純電動汽車，然而截至目前其實際產(chǎn)量僅為4,000輛。鑒于哪吒汽車的現(xiàn)狀，泰國財政部已要求國家電動汽車政策委員會修改相關(guān)規(guī)定，要求電動汽車制造商每兩個月提交一份補償生產(chǎn)計劃，若企業(yè)未能遵守，政府有權(quán)暫停補貼發(fā)放。此次泰國政府對電動汽車補貼規(guī)則的調(diào)整，不僅關(guān)乎哪吒汽車在泰國的發(fā)展，也將對在泰國投資生產(chǎn)的其他中國電動汽車企業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響，后續(xù)情況值得持續(xù)關(guān)注。

3.中國長安汽車集團(tuán)改名

長安汽車發(fā)布公告稱，接到控股股東中國長安汽車集團(tuán)有限公司的通知，其名稱由“中國長安汽車集團(tuán)有限公司”變更為“辰致汽車科技集團(tuán)有限公司”，有關(guān)工商變更登記手續(xù)已辦理完成，并取得營業(yè)執(zhí)照。長安汽車表示，上述工商變更事項不涉及該股東持股數(shù)量及持股比例的變動，對公司治理及生產(chǎn)經(jīng)營活動不構(gòu)成影響，不會導(dǎo)致公司控股股東及實際控制人發(fā)生變化。

此次更名是兵裝系汽車業(yè)務(wù)重組的一部分。6月5日，長安汽車發(fā)布公告稱，接到間接控股股東中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（簡稱“兵器裝備集團(tuán)”）通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，兵器裝備集團(tuán)將實施分立。其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨立中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)；國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。本次分立后，本公司間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實際控制人未發(fā)生變化。

4.嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+開啟預(yù)售

嵐圖FREE+開啟了預(yù)售，預(yù)售價22.99萬元起。作為嵐圖FREE的改款車型，外觀主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，前臉采用封閉式的窄條幅格柵并配備了發(fā)光燈語，車頂也會搭載激光雷達(dá)。車身側(cè)面的最大亮點在于換裝了全新的21英寸光影矩陣動感輪轂，視覺效果比較時尚。

車內(nèi)采用15.6英寸2K懸浮式大屏+長矩形全液晶儀表組合，搭載的華為鴻蒙座艙5可實現(xiàn)一句話多意圖，自定義喚醒詞，連續(xù)對話，上下文理解，音區(qū)鎖定等功能。智能輔助駕駛方面，華為乾崑ADS4駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能。動力繼續(xù)搭載由1.5T增程器+電動機(jī)組成的增程系統(tǒng)。

5.小鵬G7下周發(fā)布

小鵬G7即將在下周發(fā)布，將推出Max和Ultra兩個版本，此前公布的預(yù)售價為23.58萬元起。新車外觀采用和小鵬P7+相同的設(shè)計語言，大尺寸的輪轂搭配低扁平比的輪胎強(qiáng)化了運動風(fēng)格。車尾新增智駕小藍(lán)燈，健碩的車尾線條搭配上車尾擾流板，運動屬性拉滿。

內(nèi)飾部分，中控面板和門把手新增了原木元素，儀表盤被取消，取而代之的是與華為聯(lián)手打造的“追光全景”抬頭顯示，首發(fā)全場景AR車道級導(dǎo)航，導(dǎo)航路線懸浮在真實道路上。該車將搭載3顆圖靈AI芯片，算力超2200TOPS，繼續(xù)采用純視覺智駕方案，智駕硬件可達(dá)到L3自動駕駛級別。動力采用單電機(jī)驅(qū)動，續(xù)航里程702km。

6.比亞迪否認(rèn)固態(tài)電池將搭載海豹車型

近日，有消息稱比亞迪固態(tài)電池將搭載于海豹車型，能量密度達(dá)400Wh/kg、充電12分鐘可行駛1,500公里。針對“固態(tài)電池將搭載于海豹車型”傳聞，比亞迪回應(yīng)稱，“消息不實，目前都是未知的，首款車型和參數(shù)都不是官方報道?！贝饲埃钲谑斜葋喌箱囯姵赜邢薰綜TO孫華軍曾透露，比亞迪將在2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車。

7.華為乾崑ADS 4推送定檔

華為乾崑智能汽車解決方案宣布，華為ADS 4系統(tǒng)將于9月底開始陸續(xù)分批推送。具體升級時間及功能，以車型官方通告為準(zhǔn)。此次推出的華為ADS 4分為四個版本：ADS SE基礎(chǔ)版、ADS Pro增強(qiáng)版、ADS Max超階版以及具備高速L3級自動駕駛能力的ADS Ultra旗艦版。

官方表示，已搭載華為ADS 3系統(tǒng)的ADS SE車型，具備升級到ADS 4的ADS SE版本的能力；當(dāng)前已搭載ADS 3的ADS Pro車型，具備升級到ADS 4的ADS Max版本的能力。已經(jīng)選擇一次性購買ADS高階包的用戶，軟件升級到ADS 4不收費。

8.蔚來高速換電站即將破千

蔚來汽車宣布已在全國建設(shè)超過8,000座充換電站，其中包括3,371座換電站和4,635座充電站。此外，蔚來已打通9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，高速換電站數(shù)量即將突破1,000座。蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪透露，蔚來能源在重慶實現(xiàn)了“換電縣縣通”，建成75個換電站，覆蓋全市38個區(qū)縣，目前已實現(xiàn)全國八個省級單位的換電縣縣通。