8月份第一周新勢(shì)力銷量榜出爐,這一周8月部分僅僅只有三天,這是一個(gè)跨月份的周。但很明顯8月份一開局已經(jīng)進(jìn)入增長狀態(tài),比全年最淡季的7月份有所好轉(zhuǎn)。
這周的冠軍還是多少出人意料的,因?yàn)?月份四個(gè)周,全都是問界的周冠軍,本想著問界要拿下7月份月度冠軍,誰知道最后4天讓零跑給彎道超車了,零跑以首次破5萬臺(tái)的銷量獲得7月份銷冠。趁著這股熱勁,零跑本周以1.02萬臺(tái)獲得了周冠軍,環(huán)比增長超過17%,增幅明顯。與第二名問界拉開差距600臺(tái)左右,作為周銷量,這個(gè)差距也不算小了。
而第二名問界卻恰恰和零跑做了個(gè)翻轉(zhuǎn),有上周的1.05萬臺(tái)下滑到了0.96萬臺(tái),下滑幅度達(dá)8.57%,如果保持銷量,本周零跑還是沒有機(jī)會(huì)的。
第三名是小鵬,以0.91萬臺(tái)位居第三,緊咬第二名問界,環(huán)比上周的0.84萬臺(tái),增長幅度達(dá)8.33%,算是最近比較合理的位置,而上周跌倒了第五名。小米還是第四名,原地踏步,0.76萬臺(tái),銷量都沒有變化。
理想雖然還是第五名,但本周銷量0.55萬臺(tái),環(huán)比上周的0.74萬臺(tái),下滑幅度高達(dá)25.68%,這是新勢(shì)力前十榜下滑幅度最大的品牌??赡苁抢硐雐8在7月29日上市以來,銷量受到碰撞測(cè)試輿情的影響吧。
前十榜我們看過了前五名,再來看看樂道和蔚來,這兩個(gè)品牌本周雙雙闖入前十,成為本周進(jìn)入前十榜最多的車企新勢(shì)力。而且樂道L90在7月31日晚上上市發(fā)布,到8月3日,也就僅僅3天,就交付了近2千臺(tái),加上L60,樂道品牌共計(jì)銷量0.37萬臺(tái),首次超越主品牌蔚來的銷量,終于讓李斌揚(yáng)眉吐氣了一把,樂道有希望。
本周騰勢(shì)跌出前十榜,方程豹繼續(xù)保留在前十榜,不過銷量較上個(gè)月的周銷量四千多臺(tái),還是有所下滑??赡苁球v勢(shì)方程豹雙品牌負(fù)責(zé)人互換后,還在磨合調(diào)整階段,受到了影響。
總結(jié)一下第31周新勢(shì)力銷量榜特點(diǎn),零跑獲得8月份首個(gè)周冠軍,打破了問界連續(xù)數(shù)周到冠軍衛(wèi)冕之路。樂道L90的加持之下,樂道品牌銷量首次超越蔚來銷量,并成功闖入前十榜,要知道以前只有不溫不火的L60的時(shí)候,樂道總體銷量一直徘徊在每周一千多臺(tái),名次更是遠(yuǎn)距十五名開外。這樣看來,樂道L90這款車算是爆款了,功不可沒。不過還需要保持熱度和銷量,以及后續(xù)的后勁。
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