8月5日，廣東省人民政府新聞辦公室舉行“廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作三年成效”新聞發(fā)布會，介紹有關情況。本場發(fā)布會是“高質量發(fā)展看廣東”系列主題新聞發(fā)布會第三十九場，由廣東省人民政府新聞辦公室副主任鄧鴻主持。

鄧鴻介紹，國務院于2022年6月正式印發(fā)實施《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（以下簡稱《南沙方案》），提出了2025年和2035年兩階段發(fā)展目標。2025年是《南沙方案》第一階段目標收官之年。三年來，南沙開發(fā)開放呈現(xiàn)蓬勃生機，創(chuàng)新動能不斷增強，戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值占GDP比重和先進制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重分別提升至37.8%和75.9%，與港澳合作更加緊密，服務雙循環(huán)作用顯著增強，在粵港澳大灣區(qū)建設中的引領帶動作用日益彰顯。

南沙港區(qū)去年集裝箱吞吐量

占廣州港全港77.5%

廣東省交通運輸廳副廳級干部田碧峰表示，深中通道、南中高速等項目已建成通車，獅子洋通道等加快建設，改善了區(qū)域交通條件，強化了與珠江東岸的聯(lián)動；深江鐵路、南珠（中）城際鐵路等穩(wěn)步推進，廣珠（澳）高鐵正開展前期工作，助力構建“半小時大灣區(qū)交通圈”；廣州港南沙港區(qū)四期全自動碼頭等深水泊位投產，國際通用碼頭等加快建設，2024年集裝箱吞吐量達2049萬標箱，占廣州港全港的77.5%，助力廣州港集裝箱吞吐量排名位居全球第六、國際航運中心發(fā)展指數(shù)全球第十三，且開通170多條國際集裝箱班輪航線，成為雙循環(huán)重要節(jié)點。

接下來，省交通運輸廳將從樞紐、通道、網絡三方面支持南沙發(fā)展。聚焦戰(zhàn)略機遇，提升南沙港區(qū)綜合服務與全球資源配置能力，推動高水平對外開放；推進大灣區(qū)東西兩岸交通一體化，完善跨珠江口通道布局，放大南沙區(qū)位優(yōu)勢；完善綜合交通網絡，增強承載能力，優(yōu)化對外高快速路體系，提升通行效率，更好服務大灣區(qū)互聯(lián)互通與聯(lián)通世界。

來源：廣東交通