2025年下半年，汽車細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)了一系列的變化，從今年的車企銷量數(shù)據(jù)來分析，燃油車市場(chǎng)仍然在受到新能源汽車市場(chǎng)的擠壓，而新能源汽車產(chǎn)品依舊在細(xì)分市場(chǎng)中加速洗牌。

作為國(guó)產(chǎn)高端乘用車品牌，紅旗汽車在2018年實(shí)施全新品牌戰(zhàn)略后實(shí)現(xiàn)銷量跨越式增長(zhǎng)。在新能源汽車滲透率持續(xù)增長(zhǎng)的時(shí)期，紅旗汽車也在新能源戰(zhàn)略上的積極轉(zhuǎn)型，并且加速新能源汽車車型的布局。

一汽紅旗在推出了天工純電平臺(tái)以及九章智能平臺(tái)之后，也相繼推出了紅旗天工08、紅旗天工05、以及紅旗天工06三款車型產(chǎn)品。整個(gè)從一汽紅旗戰(zhàn)略發(fā)布，再到新車序列亮相，可以看到一汽紅旗壯志雄心，信心十足。但是，一汽紅旗天工系列車型開始上市后，市場(chǎng)表現(xiàn)并不太理想，三款車型在細(xì)分市場(chǎng)中的表現(xiàn)均沒有得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。

當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，一汽紅旗在近幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì)，2025年7月份，紅旗品牌銷量為37324輛，同比增長(zhǎng)21.1%，其中，紅旗新能源產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)66.1%，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

然而，從一汽紅旗發(fā)布的海報(bào)中我們并沒有看到紅旗新能源產(chǎn)品的具體銷量信息，尤其是被紅旗寄予厚望的紅旗天工系列，也沒有給出具體的銷量信息。根據(jù)第三方平臺(tái)公布的銷量和銷量曲線圖，我們可以很清晰發(fā)現(xiàn)一汽紅旗天工系列銷量表現(xiàn)。

比如，天工系列上市最早的車型紅旗天工08，在今年7月份的銷量為159輛，相比今年6月份的銷量1398輛，環(huán)比下滑88.63%。

對(duì)于天工08來說，這款車已經(jīng)上市1年多的時(shí)間，雖然在6月份實(shí)現(xiàn)單月銷量破千，但是在7月份又下滑至159輛的銷量，說明紅旗天工08并沒有在新能源細(xì)分市場(chǎng)形成自己的圈層。

天工系列的第二款車型紅旗天工05的銷量依舊沒有好轉(zhuǎn)，今年7月份，紅旗天工05的銷量為175輛，雖然相比今年6月份的銷量環(huán)比有所增長(zhǎng)，但2個(gè)月之間的增長(zhǎng)量也只有5輛。

從今年3月份開始，紅旗天工05已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下滑，并且在今年的1-6月份，紅旗天工05的累計(jì)銷量為1106輛，半年的累計(jì)銷量，剛剛達(dá)到千輛出頭。

此外，紅旗天工 08以及紅旗天工05兩款車型上市后銷量表現(xiàn)均未達(dá)預(yù)期的情況下，紅旗將希望寄托于今年 4 月上海車展上市的紅旗天工06也未能在新能源市場(chǎng)中出圈。

根據(jù)第三方的數(shù)據(jù)顯示，天工06在今年7月份的銷量為351輛，相比今年6月份的銷量438輛，環(huán)比下滑19.86%。

寫在文末

可以說，在紅旗“All in”新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，紅旗天工08、紅旗天工05和紅旗天工06，這三款車在7月份的累計(jì)銷量?jī)H為685輛，也就是說紅旗天工系列的這三款車型加在一起還未突破700輛。