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從純血四環(huán)一汽奧迪開始,豪華品牌購車進入“雙重優(yōu)勢”時代

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在豪華新能源汽車市場加速洗牌的當下,誰能率先打破傳統(tǒng)與新勢力之間的模式壁壘,誰就有機會重塑競爭格局。

近日,一汽奧迪Q6參數(shù)圖片)L e-tron的上市不僅憑借產(chǎn)品力引發(fā)市場關注,更因其采用了全新的"融合直售"銷售模式成為行業(yè)焦點。作為豪華品牌中首個采用“融合直售”,一汽奧迪成功實現(xiàn)了直營模式的透明定價、個性定制等優(yōu)勢與經(jīng)銷商體系高效交付、完善服務的完美結合。

在行業(yè)從“造好車”轉向“賣好車”“服務好車”的關鍵時期,一汽奧迪以“融合直售”為切口,給出了一個兼顧效率、自由與信賴的答案,也為豪華品牌的未來發(fā)展提供了全新樣本。

這一看似簡單的銷售模式創(chuàng)新,實則代表著豪華汽車品牌在新能源時代對用戶體驗標準的重新定義,也彰顯了一汽奧迪的前瞻視野。

豪華品牌銷售模式的再進化

在新能源汽車行業(yè)快速迭代的當下,技術創(chuàng)新很重要,但越來越多的品牌意識到,決定用戶最終選擇的不僅是產(chǎn)品本身,更是整個購車體驗。從最初的燃油車4S店模式,到近年來新勢力帶來的直營革命,銷售模式的變遷正深刻影響著用戶的決策邏輯與品牌認知。

過去幾年,造車新勢力依托直營體系在市場上贏得了關注:線上透明化定價、一站式數(shù)字化下單、個性化選裝等功能,滿足了年輕用戶對于便捷與掌控感的需求。然而,直營模式在交付速度、售后覆蓋、供應鏈穩(wěn)定性等方面仍存在短板。相對而言,傳統(tǒng)豪華品牌憑借完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡、穩(wěn)定的服務體系和成熟的供應鏈,保障了購車與用車的可靠性,但在價格透明度與定制靈活性方面,難免給人“流程繁瑣”、“價格混亂”等印象。



這樣的環(huán)境中,便捷與保障似乎成了一道必須二選一的購車選擇題。而一汽奧迪,此次則以“融合直售”新模式給行業(yè)和消費者帶來了全新體驗。

作為豪華品牌中首個將直營優(yōu)勢與經(jīng)銷商體系深度整合的創(chuàng)新模式,融合直售不僅是銷售渠道上的一次調(diào)整,更是圍繞用戶體驗的一次系統(tǒng)性重構。它繼承了直營模式的價格透明、個性化定制、自由化服務選擇,又充分發(fā)揮豪華品牌在供應鏈、服務保障、交付效率上的深厚積累,讓消費者真正做到既享受直營的高效與自由,又不失豪華品牌的底氣與安全感。

在當前的市場競爭中,這種“雙重優(yōu)勢”的模式,不僅有望提升一汽奧迪在新能源豪華車領域的競爭力,更有可能引領整個行業(yè)的銷售模式進入一個新的階段。因為它不只是讓消費者買車更方便,更將“以用戶為中心”的理念落到實處,打破了豪華品牌與新勢力之間的固有界限。

新勢力的“便捷”,豪華品牌的“底氣”

一汽奧迪是豪華品牌中首個提出“融合直售”概念的先行者,但其并非簡單將直營與經(jīng)銷商模式拼接,而是深度整合雙方優(yōu)勢,構建出一個真正圍繞用戶需求運轉的銷售體系。

在“融合直售”的框架下,購車流程被徹底重塑。消費者可以通過線上平臺便捷下訂,價格不再因城市或門店不同而有所差異,全國統(tǒng)一的透明定價,直接消除了傳統(tǒng)購車中耗時費力的多店比價環(huán)節(jié),讓購車回歸簡單與純粹。與此同時,一汽奧迪將個性化定制體驗全面數(shù)字化,用戶在下單時便能實時預覽不同外觀配色、內(nèi)飾材質(zhì)和功能配置,讓每一輛個性化定制的車都能以最直觀的效果呈現(xiàn)。



這種“所見即所得”的直觀性,不僅提升了決策效率,也讓用戶在情感上更早地與愛車建立連接。

在服務環(huán)節(jié)上,“融合直售”打破了過去部分購車過程中的隱性束縛。保險、裝潢等附加服務全部交由消費者自主選擇,不再有捆綁或強制消費的顧慮,用戶可以根據(jù)自身需求靈活組合購車方案。為了進一步消除價格波動帶來的心理不安,一汽奧迪還為剛剛上市的Q6L e-tron推出了官方保價權益(截至2025年12月31日)。這種定心丸式的承諾,彰顯了品牌對用戶利益的重視與保護。

更重要的是,依托一汽奧迪成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡與強大的供應鏈管理能力,“融合直售”并不會讓用戶為了定制而付出漫長等待的代價。品牌在全國范圍內(nèi)前瞻性儲備了大量主流與熱門配置的現(xiàn)車,確保大部分用戶能夠在極短時間內(nèi)完成提車。這種效率背后,是一汽奧迪多年積累的生產(chǎn)調(diào)度、物流體系以及渠道協(xié)同能力的集中體現(xiàn),也是只聚焦于線上能力的直營模式難以企及的優(yōu)勢所在。



可以說,“融合直售”不僅在流程上做到了與時代同步,更在體驗上實現(xiàn)了雙重優(yōu)化。它讓購車變得像新勢力那樣簡單、透明,同時又延續(xù)了豪華品牌一貫的穩(wěn)定、周全與高效。

“融合直售”正在重構用戶與品牌的關系

“融合直售”的誕生,并不僅僅是為了讓購車流程看起來更簡潔、價格更透明,更是一次從根本上重塑品牌與用戶關系的探索。

在這個模式里,用戶不再是被動地接受價格、配置與交付時間的結果,而是被置于整個購車鏈條的核心位置。無論是下訂的便捷性、定制的自主性,還是價格與交付的確定性,所有環(huán)節(jié)都圍繞著“讓用戶更舒心”展開。



對于一汽奧迪而言,這不僅是一次銷售渠道的優(yōu)化,更是一次“以用戶為中心”價值觀的對外傳遞。融合直售讓用戶的需求可以被即時響應,信息不再層層傳遞和模糊化,取而代之的是直接面對品牌的透明交流。

新模式的落地,實際上也對行業(yè)提出了一個更高的標準,豪華品牌不應僅僅依賴品牌歷史與服務口碑來維系競爭力,而應該用更高效、更透明、更個性化的方式來匹配新時代消費者的需求。尤其是在新能源豪華車領域,消費者群體正在年輕化、數(shù)字化,一汽奧迪正是把這種數(shù)字時代的消費習慣完整地嵌入到豪華車的購車體驗中,讓豪華不再意味著流程的冗長和信息的不對稱。

未來,當更多品牌開始思考如何縮短用戶等待時間、如何讓價格更透明、如何賦予用戶更多選擇權時,一汽奧迪的“融合直售”無疑會成為繞不開的案例。因為這一模式的存在,預示著豪華車企競爭的焦點將不再局限于產(chǎn)品性能與品牌形象,而是上升到誰能用更智能、更高效、更具共情力的方式,去完成與用戶的每一次交互。

一汽奧迪在Q6L e-tron上首次使用的“融合直售”模式,提前邁出了這一步,并用實際行動證明:在豪華車市場,真正的領先不只是造車技術的先進,更是對用戶體驗的重新定義。

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