每天穿梭在城市的鋼鐵森林中，你是否渴望過這樣一輛車？它既能在早高峰的擁堵里，用舒適的座椅和震撼的音響撫平焦躁；也能在周末自駕時，以澎湃動力征服蜿蜒山路，同時還能用智能駕駛減輕長途疲憊。然而現(xiàn)實是，高端配置往往被鎖在高價車型里，多數(shù)消費者只能在性能、舒適與智能間艱難取舍。2025年7月4日，領克10 EM-P的全球首秀擊碎了傳統(tǒng)豪華的枷鎖，以“技術平權”的魄力，重新定義混動時代的出行豪華。

藝術與實用的交響，重構移動空間美學

領克10 EM-P甫一登場，便用顛覆性設計語言打破審美疲勞。傳承The Next Day設計理念，以“晨光律動”為靈感原點，將自然光影的瞬息萬變凝練成車身的靈動線條。新一代北極之光日行燈化身道路精靈，扁平化造型集成示寬、日行、轉向三重功能，在夜間行駛時如同一把劃破黑暗的利刃，既保障行車安全，又賦予車輛強烈的攻擊性美學。車尾的盈能貫穿式尾燈與之遙相呼應，當夜幕降臨，點亮的瞬間仿佛一條流動的星河，勾勒出極具辨識度的品牌視覺符號。極夜黑的深邃神秘、流體灰的動感流暢、璃光紫的夢幻瑰麗、拂曉白的純凈優(yōu)雅，晨曦四時車色在不同光線的撫摸下呈現(xiàn)出千變萬化的質感，讓每一次出行都成為街頭的視覺焦點。

拉開車門，18㎡軟性材質如同溫暖的懷抱，瞬間將外界喧囂隔絕。Nappa真皮座椅與軟織物頂棚的細膩觸感，搭配精心設計的人體工學曲線，讓每一寸接觸都充滿高級質感。真正的豪華，藏在“四座平權”的匠心設計里——云感零壓座椅采用打孔工藝，配合黑鉆切割絎縫與高定刺繡，將奢華細節(jié)融入肌理；全車四座均配備通風、加熱、按摩功能，徹底終結“前排尊貴，后排將就”的傳統(tǒng)格局。哈曼卡頓23揚聲器7.1.4聲道音響系統(tǒng)，以1600W的澎湃功率，將車廂瞬間轉化為頂級音樂廳，無論是激昂的交響樂，還是舒緩的民謠，都能精準還原每個音符的情感。雙層多功能中央扶手更是點睛之筆，上層輕松收納隨身物品，下層5.7L冷熱一體車載冰箱，讓夏日的冰飲、冬日的熱茶隨時相伴，將實用性與儀式感完美融合。

性能與智能的覺醒，重塑混動技術巔峰

在性能的競技場中，領克10 EM-P以碾壓級實力刷新行業(yè)認知。搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T EV0電混專用引擎、DHT Evo混動電驅（P1+P3電機+3擋變速箱）與后橋P4電機組成黃金動力矩陣，爆發(fā)出390kW的最大功率與755N?m的峰值扭矩。5.1秒破百的加速成績，讓駕駛者隨時體驗貼地飛行的快感，210km/h的極速則釋放速度激情，而CLTC虧電油耗卻低至4.22L/100km，真正實現(xiàn)高性能與低能耗的完美平衡。作為20萬級唯一標配四驅系統(tǒng)的混動轎車，其依托CMA Evo原生新能源架構，搭配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架與全系標配的液壓可變阻尼系統(tǒng)，無論是城市道路的細碎顛簸，還是賽道上的極限過彎，都能精準響應駕駛者意圖，將TCR賽場6年7冠的冠軍操控基因，轉化為日常駕駛中的從容自信。

在智能駕駛的賽道上，領克10 EM-P同樣一騎絕塵。作為全球首款搭載英偉達Thor芯片（700TOPS算力）的混動轎車，其智能駕駛系統(tǒng)擁有超越人類老司機的決策智慧。面對復雜路況，無論是暴雨中的濕滑路面，還是高峰期的加塞車流，都能迅速做出最優(yōu)判斷。全系標配的激光雷達與千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)深度協(xié)同，依托海量數(shù)據(jù)與強大算力儲備，實現(xiàn)全場景高階智能輔助駕駛覆蓋。自動跟車、智能變道、自動泊車等功能一氣呵成，讓駕駛從此告別疲憊與焦慮，真正進入智能出行的新紀元。

當四驅性能不再是豪華車的專屬標識，當高階智駕系統(tǒng)走入尋常生活，領克10 EM-P用實際行動證明：真正的豪華，從來不是高高在上的價格標簽，而是讓尖端技術普惠大眾的決心。這種“技術下放”的背后，是領克對技術研發(fā)的執(zhí)著堅守，更是對用戶需求的深刻洞察。