8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會盛大啟幕。小鵬汽車以“AI改變世界”為主題，攜全新小鵬P7、小鵬G7、2025款小鵬X9、小鵬MONA M03、新一代人形機器人IRON等全明星陣容亮相，全面展示小鵬汽車在AI科技領(lǐng)域的前沿成果。

小鵬汽車展臺位于11號館H1106，不僅重磅呈現(xiàn)多款AI汽車與AI人形機器人，更設(shè)有多個核心技術(shù)展示區(qū)，集中呈現(xiàn)小鵬圖靈AI智駕、小鵬圖靈AI芯片、小鵬槍擊電池包及5C超充等硬核技術(shù)，彰顯品牌在智能化與電動化領(lǐng)域的深厚沉淀。

車展首日，全新小鵬P7在春熙路步行街迎來成都首批交付，現(xiàn)場人氣火爆，印證爆款轎跑的強大市場號召力。

強勢產(chǎn)品周期開啟，自我造血能力持續(xù)增強

2025年8月，小鵬汽車將迎來成立十一周年。本次小鵬發(fā)布會以“AI改變世界”為主題，與車展“領(lǐng)潮而立，向新而行”理念深度契合，展現(xiàn)其基于AI技術(shù)創(chuàng)新的強勁發(fā)展勢能。

小鵬汽車第二季度財報多項核心數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高：營收達182.7億元，同比增長125.3%；單季交付103,181輛，同比增長241.6%；公司毛利率提升至17.3%；現(xiàn)金儲備增至475.7億元，達到歷史高位。規(guī)模效應與運營優(yōu)化助推商業(yè)化能力持續(xù)增強，反哺研發(fā)投入，Q2研發(fā)支出達22.1億元，為產(chǎn)品迭代與技術(shù)升級提供強支撐。

上半年，小鵬汽車推出2025款小鵬G6、2025款小鵬G9、2025款小鵬X9、小鵬MONA M03 Max版、小鵬P7+ 超長續(xù)航Max旗艦版等五款改款車型，僅憑改款車型即推動Q2交付量創(chuàng)下歷史新高。其中，小鵬G6、小鵬G9多次獲得國內(nèi)細分市場冠軍，在海外市場長期領(lǐng)跑；小鵬X9連續(xù)兩個月穩(wěn)居高端純電MPV銷量第一，并在中國香港和泰國市場連續(xù)登頂；小鵬MONA M03上市一周年，累計交付突破16萬臺，連續(xù)11個月交付破萬臺，持續(xù)刷新純電A級轎車交付紀錄。

下半年，小鵬汽車規(guī)劃推出多款新品。其中，7月上市的“AI智能家庭SUV”小鵬G7，以極致科技與空間舒適贏得市場認可，目前交付量已突破萬臺，并連續(xù)4周獲得同級銷量第一，小鵬G7 VLA大模型目前正處于灰度測試階段，預計將于近期推送上車。“未來AI豪華轎跑”全新小鵬P7也于8月27日正式上市，共發(fā)布702長續(xù)航Ultra、820超長續(xù)航Ultra、750四驅(qū)高性能Ultra與750四驅(qū)鵬翼Ultra四款車型，官方售價21.98萬元-30.18萬元，其以極致寬體低趴造型+極智全能AI，定義下一代AI豪華純電轎跑。四季度，鯤鵬超級電動首款車型小鵬X9將正式推出，開啟小鵬“一車雙能”的產(chǎn)品周期。何小鵬在Q2業(yè)績會上表示：從9月起公司的月交付量將會穩(wěn)健地超過4萬。

今年8月，小鵬汽車和大眾集團技術(shù)戰(zhàn)略合作再升級，兩個「技術(shù)理想主義者」3年開啟第四次合作。雙方聯(lián)合開發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，不僅將集成到大眾在中國市場的純電車型平臺，也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺，將雙方技術(shù)戰(zhàn)略合作擴展至更廣闊的市場。

全新小鵬P7上市即熱銷，首批交付正式啟動

全新小鵬P7延續(xù)“敢為人先”精神，不僅擁有科技時尚的原創(chuàng)設(shè)計，更擁有媲美百萬級轎跑的駕控體驗、“858”領(lǐng)先三電體系、全能AI科技等，成為30萬元以內(nèi)智能純電轎跑市場新標桿，上市7分鐘大定突破10000臺。車展首日，全新小鵬P7在成都春熙路舉行交付儀式，歡迎鵬友們線下打卡，解鎖「出圈大片」。

新車以極致原創(chuàng)設(shè)計重構(gòu)智能轎跑美學。1.40寬高比、3.57長高比、0.52輪高比，打造超跑級黃金車身比例，營造出豪華又富肌肉感的運動氣質(zhì)。全球首發(fā)一體式純平發(fā)光LOGO、同級唯一懸浮式牌照架、主動式升降電動尾翼等，兼顧美學與性能。車內(nèi)配備三軸靈動屏、Touch Pad、三幅運動方向盤與一體式運動座椅，融合沉浸式智能交互體驗與運動操控性。新推出的四驅(qū)鵬翼Ultra版，以專屬鵬翼門設(shè)計、副駕零重力座椅及高級定制材質(zhì)，進一步詮釋運動豪華新格調(diào)。

智能與性能同樣拉滿。全新小鵬P7全系搭載三顆圖靈AI芯片，有效算力2250TOPS，全球第一，能高效驅(qū)動本地端VLA+VLM大模型?；趫D靈AI芯片，車端模型規(guī)模將會提升一個數(shù)量級至數(shù)十億的參數(shù)量，而VLA大模型運行幀率將是同行的2倍以上，真正做到“大腦更聰明，小腦更敏捷”，帶來更好體驗與安全性。此外，新車采用超跑級中置電驅(qū)布局，接近50:50的前后配重帶來更好穩(wěn)定性與可控性；配備前全鋁雙叉臂與后五連桿懸架，全系標配雙腔空簧與智能可變阻尼減振器，兼顧舒適豪華與運動操控。

不僅如此，全新小鵬P7還首搭“858”高性能電池包，依托全域800V平臺+5C超充AI電池，支持10分鐘補能525km，CLTC最長續(xù)航820km。

全場景AI科技生態(tài)，持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革

小鵬汽車在主動安全、三電體系與智能輔助駕駛等領(lǐng)域持續(xù)突破。

主動安全方面，全新小鵬P7全球首發(fā)濕滑路面AES（自動緊急轉(zhuǎn)向避讓功能），能夠全面應對高-中-低附等多種路面緊急轉(zhuǎn)向避險需求，也是目前行業(yè)唯一可應對低附著路面（附著系數(shù)0.2-0.4）的AES。在高速施工路段，冰雪、濕滑等場景下，小鵬濕滑路面AES可實現(xiàn)80-130km/h的自動緊急轉(zhuǎn)向避讓，水平位列行業(yè)第一梯隊。

三電與性能方面，小鵬汽車通過自研持續(xù)突破行業(yè)天花板。全新小鵬P7經(jīng)權(quán)威機構(gòu)見證完成「24小時極限耐力測試」，累計行駛3961公里，創(chuàng)下行業(yè)紀錄，樹立行業(yè)領(lǐng)先的三電性能新標桿。在浙江國際賽車場，全新小鵬P7以1分38秒767刷新“50萬以內(nèi)最快純電轎跑”紀錄，實力印證“因為穩(wěn)，所以快”，堪稱“50萬內(nèi)國產(chǎn)純電轎跑彎道王”。

智能輔助駕駛方面，小鵬汽車堅持軟硬件核心技術(shù)全棧自研。十年的堅持，使得小鵬汽車能夠以AI為驅(qū)動，布局全景AI科技生態(tài)，將大算力AI芯片與物理世界大模型進行聯(lián)合研發(fā)、跨域融合，并通過海量數(shù)據(jù)和自動化infra體系快速迭代，構(gòu)建物理世界超級智能體。目前，小鵬自研的圖靈AI芯片已率先搭載于小鵬G7 Ultra及全新小鵬P7 Ultra車型。未來，新推出的小鵬Ultra車型均將標配3顆自研圖靈AI芯片。小鵬汽車將持續(xù)引領(lǐng)智能駕駛算力升級，加速推動L3/L4級智能輔助駕駛時代的到來。新一代人形機器人IRON同步亮相，未來將應用于生產(chǎn)與服務場景，拓展AI生態(tài)邊界。

海內(nèi)外雙輪驅(qū)動，全球化2.0加速落地

作為西南汽車市場腹地，成都新能源消費潛力持續(xù)釋放。2025年H1，成都市新能源滲透率高達47.1%，為小鵬汽車等車企提供廣闊增長空間。

國內(nèi)多款車型熱銷的同時，小鵬汽車海外業(yè)務加速增長。2025年1-7月，小鵬海外市場累計交付21,701臺，同比增長174%，業(yè)務版圖已覆蓋全球46個國家和地區(qū)。7月，首輛印尼本土化生產(chǎn)的小鵬X9正式交付，標志著小鵬全球本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略全面啟動。

迎來十一周年之際，小鵬汽車堅持“成為一家面向全球的AI汽車公司”的決心，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，加速構(gòu)建全球化格局，持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革，引領(lǐng)行業(yè)邁向AI新時代。

關(guān)于小鵬汽車

小鵬汽車致力于通過探索科技，引領(lǐng)未來出行變革，做“未來出行探索者”。公司總部位于廣州，在北京、上海、深圳、肇慶、揚州等地設(shè)有研發(fā)中心，并在肇慶和廣州布局智能制造基地。同時，小鵬汽車面向全球進行研發(fā)和銷售布局，已在美國設(shè)立研發(fā)中心、在歐洲多地設(shè)立分公司。小鵬汽車堅持全棧自主研發(fā)智能輔助駕駛軟件和開發(fā)核心硬件，為用戶帶來卓越的智能駕乘體驗。2020年8月27日，小鵬汽車正式登陸紐交所，募資規(guī)模打破當時全球新能源汽車行業(yè)IPO紀錄，股票代碼為“NYSE:XPEV”；2021年7月7日，小鵬汽車掛牌香港聯(lián)交所，股票代碼“9868.HK”，成為首個在中國香港和美國紐約兩地雙重主要上市的中國造車新勢力。