北京
8月29日，榮威M7 DMH在成都車展正式開啟預(yù)售。新車共推出3款車型，官方預(yù)售價(jià)9.78萬元起，定位中大型混動(dòng)轎車。
其搭載的DMH 6.0混動(dòng)系統(tǒng)由上汽自主研發(fā)。該系統(tǒng)包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及電驅(qū)部分，在硬件與軟件層面均經(jīng)過耐久測試，發(fā)動(dòng)機(jī)的指示熱效率達(dá)到48%。不僅如此，該系統(tǒng)還集成了混動(dòng)管理模塊，能夠?qū)τ碗娺M(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，在不同路況下分配能源，以提升運(yùn)行效率。
為了進(jìn)一步降低用戶日常通勤成本，榮威不僅為M7 DMH配備了更大容量的電池組，還采用了高能量密度電芯與電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，CLTC工況純電續(xù)航160公里。同時(shí)，榮威還為M7 DMH提供“零自燃保障”及“三電終身質(zhì)保”，覆蓋電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)。
外觀方面，這款車由曾任職勞斯萊斯的設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班親自操刀。車長近5米，軸距2820毫米，車身比例強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重感，加上直瀑式格柵、全新燈組以及迎賓光毯的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步提升了該車視覺辨識度。
據(jù)廠家透露，未來，榮威與火山引擎深度合作的豆包推理大模型將在榮威M7 DMH上全球首發(fā)，帶來可持續(xù)進(jìn)化迭代的智能化座艙體驗(yàn)和極致便捷。
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