近日，成都車展盛大開啟，全球皮卡智能生態(tài)品牌RELY威麟攜家族產(chǎn)品震撼全球首秀。其中，全球首款柴油混動(dòng)智能皮卡——威麟P3X成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，憑借“威麟開天平臺(tái)”的強(qiáng)大技術(shù)支撐，不僅開創(chuàng)了智能混動(dòng)皮卡的全新品類，更讓世界看到中國(guó)皮卡品牌在全球技術(shù)舞臺(tái)上的突破性進(jìn)展。此次首秀，既是RELY威麟踐行“技術(shù)普惠”理念的重要體現(xiàn)，也是中國(guó)皮卡向全球市場(chǎng)發(fā)起“新生態(tài)重構(gòu)”的有力宣言。

“威麟開天平臺(tái)”：全場(chǎng)景智能技術(shù)的引領(lǐng)者

“威麟開天平臺(tái)”是RELY威麟針對(duì)皮卡的品類特性與多元使用場(chǎng)景，精心深度定制開發(fā)的全場(chǎng)景整車智能技術(shù)平臺(tái)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，RELY威麟全方位展示了該平臺(tái)在動(dòng)力和智能底盤領(lǐng)域的頂尖技術(shù)成果。

動(dòng)力層面，RELY威麟打造出新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，聚焦全球首款柴油混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)成了熱效率、輕量化、超靜音、熱管理以及新材料應(yīng)用等五方面的重大突破。在底盤性能上，作為全域智能超級(jí)柴混平臺(tái)，“威麟開天平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)了“地域、操穩(wěn)、精準(zhǔn)、承載”四大突破，能夠智能適配復(fù)雜路況，帶來穩(wěn)定舒適的操控體驗(yàn)，同時(shí)滿足用戶多樣的承載與拖掛需求，為皮卡用戶帶來全方位的升級(jí)體驗(yàn)。

實(shí)際上，RELY威麟展臺(tái)所展示的“威麟開天平臺(tái)”技術(shù)成果，僅僅是這座“全球新一代全場(chǎng)景整車智能技術(shù)平臺(tái)”的一小部分。作為RELY威麟專為皮卡深度定制的“百變技術(shù)架構(gòu)”，“威麟開天平臺(tái)”自誕生起便突破傳統(tǒng)皮卡“單一屬性”的局限，以“全球化、柔性化、開源動(dòng)力、數(shù)字底盤”四大核心優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起適配全場(chǎng)景、全動(dòng)力、全用戶需求的智能技術(shù)底座。其真正的技術(shù)實(shí)力，體現(xiàn)在“可成長(zhǎng)的AI電子電氣架構(gòu)”“皮卡專屬的智能駕艙解決方案”和“全域智能深度整合控制系統(tǒng)”這三大特色之中，足以應(yīng)對(duì)從基礎(chǔ)通勤到極地科考、從商業(yè)運(yùn)輸?shù)綉敉馓诫U(xiǎn)等8大核心場(chǎng)景、120+細(xì)分場(chǎng)景的需求，在智能場(chǎng)景與生態(tài)賦能方面呈現(xiàn)出極致的用戶體驗(yàn)。

可以說，“威麟開天平臺(tái)”并非固定不變的“技術(shù)套餐”，而是一個(gè)能夠深度定制的整車智能解決方案，更是一個(gè)具備生長(zhǎng)性、拓展性，可與用戶共同創(chuàng)造的、擁有無限可能的“智能生態(tài)載體”。

威麟P3X：智能柴混皮卡的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者

作為此次成都車展RELY威麟展臺(tái)的一大亮點(diǎn)，定位為“全球柴混智能皮卡創(chuàng)領(lǐng)者”的威麟P3X處于核心位置。它的出現(xiàn)，如同開啟智能柴混皮卡新世界大門的鑰匙。

對(duì)于行業(yè)而言，威麟P3X的意義遠(yuǎn)不止于“一款新車型”，它填補(bǔ)了全球智能柴混皮卡的市場(chǎng)空白，打破了日美品牌在柴油皮卡技術(shù)上的壟斷；對(duì)于用戶來說，它兌現(xiàn)了“全場(chǎng)景油混同價(jià)”的承諾，讓普通皮卡用戶也能享受到高端技術(shù)帶來的紅利；對(duì)于RELY威麟來講，它是“威麟開天平臺(tái)”“技術(shù)普惠”理念的首個(gè)落地成果，更是品牌向全球市場(chǎng)證明“中國(guó)皮卡能夠定義新生態(tài)”的底氣所在。

作為“威麟開天平臺(tái)”強(qiáng)大技術(shù)賦能下的產(chǎn)品，威麟P3X集源于平臺(tái)解決方案的柴混極致動(dòng)力、場(chǎng)景智能拓展能力以及百變空間于一身，讓柴油皮卡首次具備乘用級(jí)舒適體驗(yàn)，每一項(xiàng)都精準(zhǔn)直擊傳統(tǒng)皮卡的痛點(diǎn)，契合用戶需求。

其柴混極致動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動(dòng)力+ 低能耗”的雙重突破；能夠適配100+智能場(chǎng)景，讓用戶在越野露營(yíng)時(shí)實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)地形識(shí)別”，在商業(yè)運(yùn)輸中達(dá)成“貨箱智能監(jiān)控”，真正做到“一車適配全場(chǎng)景”；軟質(zhì)包覆座艙、深海級(jí)靜謐NVH，顛覆了人們對(duì)皮卡乘用舒適性的認(rèn)知；模塊化貨箱搭配50+個(gè)預(yù)埋錨點(diǎn)，滿足多場(chǎng)景改裝拓展需求。這種“可成長(zhǎng)、可定制”的屬性，正是“威麟開天平臺(tái)”生態(tài)賦能的生動(dòng)體現(xiàn)。

東方美學(xué)與科技機(jī)能的融合：威麟P3X的獨(dú)特設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)理念上，威麟P3X以東方神獸麒麟為靈感，運(yùn)用“麒麟力量美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，將麒麟的昂首神韻與新能源的極簡(jiǎn)鋒芒相融合，追求“對(duì)立與和諧”的態(tài)度，展現(xiàn)出剛?cè)岵?jì)之美、傳統(tǒng)現(xiàn)代之美、有限與無限之美。

威麟P3X車身輪廓形似方盒子，通過細(xì)節(jié)的柔性處理，實(shí)現(xiàn)硬派車姿與風(fēng)阻性能的完美平衡。其前臉設(shè)計(jì)神似麒麟面，無框方形格柵搭配圓形大燈，在擁有越級(jí)尺寸的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，將力量與優(yōu)雅的對(duì)立統(tǒng)一演繹得淋漓盡致。在細(xì)節(jié)之處，暗藏著威麟P3X對(duì)傳統(tǒng)東方智慧與美學(xué)的傳承與創(chuàng)新：前大燈采用中國(guó)銅錢外圓內(nèi)方的對(duì)立設(shè)計(jì)，體現(xiàn)東方大一統(tǒng)的經(jīng)典哲學(xué)思想，融入現(xiàn)代感的燈腔結(jié)構(gòu)與科技感的燈組設(shè)計(jì)，輔以“榫卯”點(diǎn)亮設(shè)計(jì)，讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代在方寸之間完美融合。

作為皮卡車型，威麟P3X的功能導(dǎo)向決定了其物理形態(tài)的邊界，但設(shè)計(jì)的價(jià)值在于突破框架的束縛。威麟P3X的設(shè)計(jì)不僅是裝載工具，更是一個(gè)可生長(zhǎng)的拓展平臺(tái)，外觀預(yù)留多達(dá)33處錨點(diǎn)，可拓展更多場(chǎng)景生態(tài)。有限與無限之間的對(duì)立，在威麟P3X的物理形態(tài)與功能拓展中達(dá)成和諧的哲學(xué)統(tǒng)一。

威麟P3X的外觀設(shè)計(jì)，并非對(duì)傳統(tǒng)皮卡造型的簡(jiǎn)單優(yōu)化，而是一場(chǎng)徹底的“美學(xué)顛覆”，它打破了過往皮卡“重工具屬性、輕設(shè)計(jì)表達(dá)”的刻板框架，以“麒麟力量美學(xué)”重構(gòu)了皮卡的視覺語言與風(fēng)格定義。從這個(gè)維度來看，威麟P3X在技術(shù)上是智能柴混皮卡的“開辟者”，在設(shè)計(jì)上是皮卡美學(xué)新風(fēng)潮的“引領(lǐng)者”，它用別具一格的東方設(shè)計(jì)語言，為未來皮卡的造型方向劃定了新坐標(biāo)，這不僅是一款車的設(shè)計(jì)突破，更是中國(guó)品牌對(duì)全球皮卡審美體系的一次重要重構(gòu)。

結(jié)語：中國(guó)皮卡的“全球新生態(tài)”已來

專屬的“百變”技術(shù)架構(gòu)賦予強(qiáng)大賦能、開創(chuàng)技術(shù)先河的硬核實(shí)力、對(duì)立共生的造型設(shè)計(jì)美學(xué)，讓市場(chǎng)對(duì)這款“未來皮卡”威麟P3X滿懷期待。本次首秀，是“新物種”威麟P3X邁向“全球智能皮卡生態(tài)”的起點(diǎn)。未來，隨著“威麟開天平臺(tái)”更多技術(shù)成果的落地，RELY威麟有望成為世界的“皮卡新名片”，開啟中國(guó)皮卡在全球市場(chǎng)的全新生態(tài)篇章。