前言

拉拉線快充充電器憑借即拉即充、可靈活調(diào)整使用長度、不打結(jié)不纏繞以及出門省去帶線等優(yōu)點獲得了廣大消費者歡迎，知名品牌綠聯(lián)應市場需求推出了多款拉拉線充電器產(chǎn)品，同時還將這一設計拓展至車充領(lǐng)域，一口氣推出了60W、90W以及145W三款拉拉線車載快充充電器產(chǎn)品。

此前已相繼拆解了90W和145W款，本期繼續(xù)為大家?guī)碜詈笠豢?0W拉拉線車載快充充電器的詳細拆解。這款產(chǎn)品配置1A1C兩個USB接口以及70cm長USB-C拉拉線，并且均支持最大30W輸出以及可提供60W總功率，滿足普通大眾手機車上快充需求。下面就一起來詳細了解這款產(chǎn)品。

綠聯(lián)60W拉拉線車載充電器開箱

包裝盒延續(xù)系列相同樣式設計，正面印有UGREEN綠聯(lián)品牌、產(chǎn)品名稱、外觀以及賣點。

背面印有產(chǎn)品參數(shù)以及商家信息。

包裝盒上參數(shù)特寫，下面到產(chǎn)品實物展示環(huán)節(jié)再介紹。

包裝內(nèi)含綠聯(lián)60W拉拉線車載快充充電器、使用說明書以及保修卡。

綠聯(lián)60W拉拉線車載快充充電器采用系列相同外觀樣式設計，機身上方為扁平方塊造型，設計很有個性。

機身正背面采用銀灰色面板裝飾，正面中心印有UGREEN品牌。

背面右下角印有60W字樣，直觀表明產(chǎn)品最大輸出總功率。

產(chǎn)品參數(shù)特寫

型號：EC602

輸入：12-24V7.4A Max

輸出：

USB-A：5V3A、9V3A、10V2.25A、12V2.5A

USB-C：5V3A、9V3A、12V2.5A

USB-C線：5V3A、9V3A、12V2.5A

輸出總功率：60W Max

制造商：深圳市綠聯(lián)科技股份有限公司

機身頂部配置1A1C快充接口以及USB-C拉拉線，接口旁設計內(nèi)凹磁吸收納槽。

當拉拉線閑置時，可將USB-C端子吸附于凹槽處，使整體看上去更加美觀。

USB-C拉拉線布局在機身一側(cè)端角處。

線纜端子采用PC材質(zhì)外殼，表面噴涂銀灰色金屬漆提升質(zhì)感，同時設計有UGREEN品牌。

升級TPE高強度線身不纏繞，使用方便同時保持車內(nèi)整潔。

實測綠聯(lián)60W拉拉線車載快充充電器機身長度為103.85mm。

方塊機身寬度為55.28mm。

厚度為33.19mm。

USB-C拉拉線長度約為70cm。

產(chǎn)品拿在手上的大小直觀感受。

另外測得車充重量約為85g。

車充內(nèi)置指示燈用于方便用戶夜間使用時快速定位USB接口，細節(jié)設計講究。

模擬14V DC輸入情況下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得USB-C線支持QC3.0/4+、FCP、SCP、AFC、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。

PDO報文顯示USB-C線還具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及5-11V3A一組PPS電壓檔位。

測得USB-C口兼容協(xié)議和USB-C線的相同。

此外PDO報文也一樣，即輸出性能一樣，用戶可根據(jù)喜好靈活選擇使用。

測得USB-A口支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP充電協(xié)議。

模擬24V DC輸入情況下，測得USB-C線兼容協(xié)議和14V DC輸入情況下的相同。

此外PDO報文也相同。

測得USB-C口兼容協(xié)議也與14V DC輸入情況下的相同。

PDO報文顯示同樣具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及5-11V3A一組PPS電壓檔位。

最后測得USB-A口在24V DC輸入情況下同樣支持QC3.0、FCP、SCP、AFC、DCP充電協(xié)議。

綠聯(lián)60W拉拉線車載充電器拆解

將裝飾板以及內(nèi)部黑色塑料殼體拆下，之間為卡扣結(jié)構(gòu)固定。

車充內(nèi)部主控PCB板使用螺絲進行固定。

輸入端PCB板通過紅、黑導線連接主控PCB板實現(xiàn)通電，導線錫焊處打膠加強保護。

將機身頂部與側(cè)面一體式殼體以及接口處的導光塑料拆掉，凹槽對應處嵌有一顆小磁鐵。

分離紅、黑導線取出主控PCB板，下方設有拉拉線模塊。

主控PCB板和拉拉線模塊通過排線連接，排線焊接處打膠水加強保護。

繼續(xù)將拉拉線模塊取出，模塊另一面貼有緩沖保護墊。

繼續(xù)將機身外殼分離取出輸入端小板。

小板用于輔助焊接正負極金屬片以及導線。

除此之外小板正背面均無器件。

主控PCB板正面設有輸入輸出濾波固態(tài)電容，兩路降壓電路的降壓電感以及1A1C接口協(xié)議芯片，電感、電容打膠加固。

背面設有兩路降壓電路的同步降壓轉(zhuǎn)換器以及USB-C拉拉線的輸出協(xié)議芯片。

貼片保險絲特寫。

輸入濾波固態(tài)電容規(guī)格為35V100μF。

USB-C線以及1A1C接口的同步降壓轉(zhuǎn)換器都是采用硅動力SP1239EF，其輸出電流可達3.4A。該器件設計用于在8-30V的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作。其內(nèi)部補償電路使得所需的外部元件數(shù)量極少，且均為常見的標準元件。

SP1239EF可在恒壓/恒流模式下工作，過流保護電流值通過外部電流檢測電阻設置。該器件適用于需要電流限制功能的DC/DC開關(guān)電源應用。SP1239EF采用ESOP-8L封裝，且僅需極少的外部元件即可實現(xiàn)正常工作。

另一顆硅動力SP1239EF同步降壓轉(zhuǎn)換器特寫。

兩顆降壓電感均外套熱縮管絕緣保護，中心打膠加固。

兩路降壓輸出濾波固態(tài)電容均來自綠寶石，規(guī)格都是16V220μF。

USB-C線協(xié)議芯片來自華源智信，型號HY930B，這是一款高性能、高集成度的USB Type-C電源控制器。其支持5個FPDOs和2個APDOs，具有可編程的電流和電壓，完全符合USB PD3.1快充規(guī)范。

HY930B支持BC1.2 DCP、Apple 2.4A、QC2.0/QC3.0/QC3.0+、AFC、FCP、SCP以及PE+1.1/2.0協(xié)議。HY930B集成了一個15mΩ N-MOSFET，使VBUS能夠從VIN保護連接的設備。

HY930B集成完備的保護功能，包括過電壓保護（OVP）、欠壓鎖定（UVLO）、過電流保護（OCP）、輸出短路保護、CC或DPDM過電壓保護和過溫保護。HY930B采用DFN-14L（4mmx3mm）封裝。

另外1A1C接口協(xié)議芯片來自HYASIC華源智信，型號HYC5322，這是一款高性能、高集成度的USB Type-C電源傳輸和Type-A雙端口控制器，集成了兩個超低阻抗路徑電源開關(guān)，支持7個PDO，具有可編程的電流和電壓，完全符合USB PD3.1快充規(guī)范。

HYC5322還支持BC1.2 DCP、Apple 2.4A、QC2.0/QC3.0/QC3.0+、AFC、FCP、SCP和PE+1.1/2.0充電協(xié)議。同時還集成完備的保護功能，包括：過壓保護（OVP）、欠壓鎖定（UVLO）、過電流保護（OCP）、輸出短路保護、CC或DP DM過電壓保護和超溫保護。HYC5322采用QFN-28L（4mmx4mm）封裝。

LED指示燈特寫。

拉拉線模塊塑料外殼中心采用螺絲固定。

拉拉線模塊拆開一覽。

PCB滑環(huán)特寫。

拉拉線軸設有三個電刷，增加載流能力。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

最后附上綠聯(lián)60W拉拉線車載快充充電器的核心器件清單，方便大家查閱。

綠聯(lián)60W拉拉線車載快充充電器延續(xù)系列相同外觀設計，整體辨識度高。配備的USB-C拉拉線采用升級TPE高強度線身，通過10000+次抽拉/搖擺測試，伸縮靈活不纏繞的同時，更加經(jīng)久耐用。

12-24V輸入條件下，拉拉線和USB接口均可提供最大30W輸出以及60W總功率，性能完全一樣，無論是大車還是小車，都能獲得相同的快充體驗，并且還支持華為22.5W超級快充，滿足手機車上快充需求。USB接口還內(nèi)置指示燈方便用戶夜間使用，細節(jié)設計十分貼心。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，產(chǎn)品內(nèi)部為兩路降壓電路設計，USB-C線和接口都是采用硅動力SP1239EF同步降壓方案進行調(diào)壓，并分別采用華源智信HY930B、HYC5322協(xié)議芯片控制輸出。PCB板使用螺絲固定，電容、電感等器件打膠加固保護。