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從內(nèi)到外,斯柯達Vision O概念車的細節(jié)還真挺有意思!

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在2025年IAA車展上,斯柯達帶來了展示其未來電動旅行車概念的新車型——Vision O。作為斯柯達進入電動化時代的重要一步,Vision O概念車擁有許多令人感興趣的細節(jié),不僅預示著品牌對電動旅行車的未來發(fā)展方向,還揭示了全新的設計語言和未來汽車的創(chuàng)新理念。





作為斯柯達首款“從內(nèi)到外”開發(fā)的概念車,Vision O的概念車結合了純電動驅(qū)動、可持續(xù)材料,并首次展示了品牌的下一代設計語言——Modern Solid。外觀設計得到了重新詮釋,清晰的線條賦予了車身一種堅固的存在感。



Vision O的前臉尤為引人注目,新設計的Tech-loop前格柵配有貫穿式燈帶和發(fā)光的斯柯達logo。為了提高效率和續(xù)航,車身還增加了許多空氣動力學細節(jié),如主動空氣格柵、隱藏式門把手、特別設計的輪圈罩和優(yōu)化過的引擎蓋。



內(nèi)飾設計上,Vision O概念車的座艙還特別強調(diào)了駕駛員和乘客的需求,整體布局清晰、簡潔,強調(diào)極簡主義風格。一個顯著特點是Horizon Display(全景顯示屏),其寬度達1.2米,覆蓋整個儀表板,并且可以根據(jù)需求進行個性化調(diào)整。等等,這不就是寶馬的“全景顯示屏”嗎?它顯示屏布局和設計并沒有特別的專利保護,和寶馬的全景顯示屏類似,它通過一個中央顯示屏進行了補充,后者以垂直的形式顯示。





此外,車內(nèi)還配備了“直觀操作的觸覺反饋控制”按鈕。車內(nèi)的行李廂空間超過650升,與現(xiàn)有的明銳參數(shù)圖片)和速派旅行車一樣,具有實用性。座椅放倒后,行李廂的容積可以擴展至1700升。其他“Simply Clever(巧妙設計)”細節(jié)包括:一個便攜式藍牙音響、一個集成式冰箱,以及專門設計的充電線纜存儲槽。





除此之外,Vision O這一名字來源于“Circularity”(循環(huán)性),意味著它代表著整車生命周期中的可持續(xù)發(fā)展。車內(nèi)使用了許多回收和植物基材料,例如,采用65%生物基材料的Ultrasuede NU面料,或者是由回收皮革廢料制成的地板覆蓋物。座椅采用100%回收聚酯材料,而頭枕則采用3D打印技術,由單一完全可回收的材料制成。



數(shù)字化也是Vision O的一大亮點。斯柯達將其熟悉的語音助手Laura升級為AI驅(qū)動的伙伴,能夠在導航、日常事務組織以及娛樂方面為用戶提供幫助。此外,車內(nèi)還增設了Tranquil Mode(靜謐模式),能夠根據(jù)用戶需求調(diào)整座椅布局和氛圍燈光,創(chuàng)造更為放松的車內(nèi)環(huán)境。而通過Vision O App,還額外提供了更多擴展功能,例如行李廂充電助手以及個性化的顯示設置?,F(xiàn)有我的斯柯達App也將在不久后加入基于Google Gemini的AI導航規(guī)劃功能。



根據(jù)斯柯達的說法,自2016年以來,他們一直是歐洲旅行車市場的領導者。像明銳和速派旅行車為這一成功做出了巨大貢獻。自1998年起,斯柯達已售出超過360萬輛此類車型。通過Vision O概念車,斯柯達希望將這一傳統(tǒng)帶入電動化時代。至于最終車型是否會使用明銳、速派或其他名字,尚不清楚,而基于未來集團平臺(很可能是SSP平臺)的量產(chǎn)版預計要到下一個十年后(即2030年后)才會問世。

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