在內(nèi)卷的中國市場，“效率、價(jià)格、銷量、利潤”一直作為關(guān)鍵詞充斥于整個(gè)行業(yè)，但是，汽車行業(yè)的進(jìn)步不該只通過競爭驅(qū)使，對(duì)于多元化的市場訴求的解決能力，某種程度上更能體現(xiàn)出企業(yè)與行業(yè)的價(jià)值所在。

如今隨著中國老齡化社會(huì)的加速，出行難題已然成為特殊人群與家庭日常生活中的一大痛點(diǎn)，豐田作為全球汽車行業(yè)的重要參與者，自上世紀(jì)60年代起就持續(xù)推進(jìn)福祉車研發(fā)，并將“Mobility for All——為了所有人的自由出行”作為長期愿景。

在中國市場，豐田也已將福祉事業(yè)作為未來的主要發(fā)力點(diǎn)，從2022年為北京冬殘奧會(huì)提供238輛無障礙車，并全數(shù)捐贈(zèng)中國殘疾人聯(lián)合會(huì)，到逐步啟動(dòng)多款福祉車的量產(chǎn)，以及對(duì)多樣化服務(wù)模式的積極探索，豐田在中國的福祉藍(lán)圖正在邁向全新的戰(zhàn)略階段。

在9月12日開幕的2025年北京國際福祉博覽會(huì)上，豐田便帶來了覆蓋轎車、MPV、輕客、SUV 的完整福祉車產(chǎn)品陣容，既有量產(chǎn)車型，也有試做版本。當(dāng)然，在對(duì)這些車型的選擇上，豐田并非“埋頭苦干”，而是納入了更多對(duì)用戶需求、市場趨勢的考量。

比如此次展出的榮放RAV4福祉試做車，便在副駕駛搭載了日本研發(fā)的超薄升降旋轉(zhuǎn)座椅。一方面是考慮到中國市場中SUV銷售比例較高，榮放RAV4有著天然的用戶基礎(chǔ)，所以豐田率先在這款車型上進(jìn)行了無障礙的嘗試。另一方面，從車輛空間來看，副駕駛的腿部和頭部空間都足夠舒適，也能更好滿足用戶對(duì)無障礙座椅的期待。

再比如bZ3福祉改裝版車型，這款車早已經(jīng)在今年2月正式上市，由豐田與國內(nèi)合作改裝廠共同推出，也是國內(nèi)第一款通過安全測試，并取得正式公告的副駕駛位旋轉(zhuǎn)座椅的純電動(dòng)福祉改裝車。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最快的中國市場，豐田這一舉措算是很好的呼應(yīng)了時(shí)代的需求，可以說是走在福祉領(lǐng)域前端的弄潮兒。據(jù)了解，這款車型還是豐田在聽取殘疾人、老年人、及相關(guān)機(jī)構(gòu)的意見之后進(jìn)行開發(fā)的，在將副駕駛的座椅改裝為電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅的同時(shí)，還能在后備箱存放一臺(tái)折疊輪椅，對(duì)未來中國福祉車行業(yè)的發(fā)展起到了一定的啟迪意義。

除此之外，豐田賽那/格瑞維亞福祉版也進(jìn)行了展出，這兩款車型目前都可以在4S店直接訂購，而另一款埃爾法福祉試作車的生產(chǎn)也進(jìn)入了探討環(huán)節(jié)。隨著豐田福祉車從家用轎車到機(jī)構(gòu)用車，從普及型到高端型的逐步覆蓋，未來整體的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富，讓不同用戶的各種喜好與需求都能得到充分滿足。

對(duì)于豐田而言，福祉車不是單一產(chǎn)品，而是圍繞“無障礙出行”所構(gòu)建的事業(yè)體系，既有硬件車輛改造，也包括配套的租賃、陪診、康復(fù)支持服務(wù)。正是在這一理念推動(dòng)下，豐田希望把更多符合中國用戶需求的福祉產(chǎn)品引入市場，真正實(shí)現(xiàn)“人人都能自由出行”。

只不過，中國市場對(duì)福祉車的認(rèn)知還普遍處于空白地帶，最大的問題在于“供需”上的不平衡，實(shí)際上很多中國消費(fèi)者并不知道福祉車的存在，根據(jù)豐田汽車的調(diào)查結(jié)果看，包括老年人、殘疾人在內(nèi)，他們其實(shí)非常愿意走出家門融入到正常的生活中去，但是在出行便利性上普遍認(rèn)為面臨很大阻礙。與此同時(shí)，很多汽車廠商出于對(duì)成本和利潤的考量，也不愿意在這一“小眾”領(lǐng)域投入資金與精力，因此消費(fèi)者更無從得知福祉車相關(guān)的內(nèi)容和信息。

據(jù)了解，目前除豐田之外，中國僅有廣汽傳祺、魏牌、上汽大通等少數(shù)品牌涉足福祉車的開發(fā)，因此從現(xiàn)實(shí)層面看，福祉車從“小眾”走向“大眾”仍舊任重道遠(yuǎn)。

但好在，豐田已經(jīng)將成熟的“福祉戰(zhàn)略”引入中國市場，不止是產(chǎn)品，還通過展廳、租賃和陪診服務(wù)等模式創(chuàng)新，為更多用戶構(gòu)建全生命周期的出行解決方案。

站在豐田的維度審視，開發(fā)福祉車的意義，從不僅僅是為了“造車”，它所傳遞的是讓所有人都能平等、安全、舒適出行的社會(huì)愿景。隨著政策環(huán)境逐漸改善、社會(huì)認(rèn)知不斷提升，包括豐田這種先行者的持續(xù)發(fā)力，福祉車在中國終將迎來真正的春天。