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近日，天津市公安局網(wǎng)站公開“天津市公安局對市十八屆人大三次會議第0166號建議的辦理答復(fù)”，關(guān)于天津東南半環(huán)快速路昆侖路日常車流量非常大，早晚高峰期間排隊緩行尤為突出等問題，將采取4項措施：

天津交管部門將采取以下措施：

一是組織屬地交管部門利用大數(shù)據(jù)分析等手段，對交通流量進行動態(tài)監(jiān)測，結(jié)合前期道路通行情況以及歷史交通事故數(shù)據(jù)進行科學(xué)研判，預(yù)測新增開口后可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)。如新增入口后，由津塘路右轉(zhuǎn)上快速路、由婁山道左轉(zhuǎn)進入快速路、由富民路右轉(zhuǎn)上快速路的流量將大幅提升，由于上海津大橋后前方道路緊鄰洞庭路出口和大沽南路互通匝道，進入路口后的通行能力相對較弱，新增入口非常有可能會出現(xiàn)車輛排隊進入和在入口前違法加塞等情況，特別是當(dāng)排隊車輛超過富民路出口時，將影響主線車輛駛出快速路，進而造成快速路沿線整體擁堵。

二是在進行科學(xué)研判的基礎(chǔ)上，對具備道路條件的，擬結(jié)合市容環(huán)境重點整治工作，針對新增的快速路入口采取臨時管控措施，對新增快速路入口后的路網(wǎng)進行壓力測試。

三是增派警力加大連接昆侖橋和海津大橋銜接路段富民路、洞庭路和大沽南路方向的巡查疏導(dǎo)力度，嘗試在快速路車道數(shù)減少的位置應(yīng)用交替通行的交通組織形式，規(guī)范機動車通行秩序。

四是通過交管指揮系統(tǒng)，加強與高德、百度等互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航企業(yè)的信息溝通，通過車載導(dǎo)航及時向駕駛員推送緩行信息，以便駕駛員提前繞行其他道路。

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