車輛行駛在G331吉林段，車窗外的風(fēng)光漸漸從山林綠意過(guò)渡到江畔景致，當(dāng)那座橫跨鴨綠江的鐵路橋出現(xiàn)在視野里時(shí)，車速不自覺(jué)地慢了下來(lái)。這便是集安鴨綠江國(guó)境鐵路大橋。

走上江邊的步道，離大橋越近，越能感受到它的沉穩(wěn)。589.23米的長(zhǎng)度，在今日看來(lái)或許不算驚人，但當(dāng)指尖觸碰到橋身斑駁的欄桿，仿佛能摸到時(shí)光的紋路。1939年建成通車至今，它靜靜臥在江面上，抗美援朝時(shí)期，一列列載著志愿軍戰(zhàn)士和作戰(zhàn)物資的列車從這里駛過(guò)，車輪與鐵軌碰撞的聲響，像是還在江風(fēng)里回蕩。站在橋邊遠(yuǎn)眺，江水緩緩流淌，對(duì)岸的景致清晰可見，而這座橋，早已不是單純的交通設(shè)施，成了那段烽火歲月最忠實(shí)的見證者，每一根鋼梁都承載著不能忘卻的記憶。

沿著江畔繼續(xù)前行，不遠(yuǎn)處便是集安鐵路口岸邊境國(guó)門。2004年修建的國(guó)門，沒(méi)有過(guò)多繁復(fù)的裝飾，16.1米的高度、13.7米的寬度，透著一股子莊重。外部鑲嵌的大理石塊，在陽(yáng)光下泛著溫潤(rùn)的光澤，沒(méi)有華麗的雕刻，卻讓人不由自主地心生敬畏。站在國(guó)門下的那一刻，對(duì)“國(guó)家門戶”的理解變得具體而真切——它不是抽象的概念，是矗立在這里的實(shí)體，是守護(hù)邊境的屏障，更是國(guó)家尊嚴(yán)的象征。

風(fēng)從江面吹來(lái)，帶著江水的濕潤(rùn)氣息?；赝@兩座國(guó)門，一座連接著過(guò)往的歷史，一座守護(hù)著當(dāng)下的安寧。它們是G331上醒目的歷史坐標(biāo)，也是祖國(guó)邊境線上沉默的衛(wèi)士。沒(méi)有刻意的渲染，沒(méi)有激昂的口號(hào)，它們就那樣靜靜矗立著，看著江水朝朝暮暮流淌，看著往來(lái)的人們平安出行，看著祖國(guó)在時(shí)光里一步步走向繁榮。

離開時(shí)，再看一眼那矗立在江畔的國(guó)門，心里多了一份沉甸甸的感觸。這趟行走，不是看風(fēng)景的獵奇，而是與一段歷史、一種守護(hù)的對(duì)話。G331的壯麗，不僅在于沿途的山水，更在于這些散落在邊境線上的“坐標(biāo)”，它們用自己的存在，訴說(shuō)著家國(guó)的故事，也讓每一個(gè)走過(guò)這里的人，讀懂守護(hù)與擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x。

來(lái)源：彩練新聞

作者：何澤溟 曲鏡潯

責(zé)編：金馨鑫

編審：張宇

監(jiān)審：董杰