• 克雷西 發(fā)自 凹非寺
  量子位 | 公眾號 QbitAI

飛在太空中的衛(wèi)星，已經(jīng)成為算力中樞給地面交通設(shè)施充當(dāng)大腦了？

在一場視覺算法挑戰(zhàn)中，一組參賽團隊將道路識別模型部署至在軌衛(wèi)星，完成了從圖像采集、模型推理到結(jié)構(gòu)化結(jié)果回傳的全過程。

圖像未落地，模型也并未運行在地面，所有計算任務(wù)均在軌道上完成，最終僅回傳識別結(jié)果。

這一完整閉環(huán)，標(biāo)志著交通行業(yè)算法首次實現(xiàn)了上星運行。

為其提供太空算力支持的，是國星宇航在今年5月發(fā)射的太空計算星座。

此次任務(wù)的成功落地，意味著這個星座正式進入了常態(tài)化商業(yè)運營。

太空AI算力，商業(yè)化已成常態(tài)

在第四屆琶洲算法大賽上，一項面向城市視覺任務(wù)的賽題吸引了關(guān)注。

這道題目是“星上路網(wǎng)分析”，要求參賽團隊基于遙感圖像識別城市區(qū)域的道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

上市企業(yè)佳都科技旗下佳知慧行團隊提交了基于國星宇航太空計算星座的解決方案，完成了任務(wù)的全流程執(zhí)行。

不同于以往依賴地面算力處理，本次任務(wù)中，模型直接部署于軌道衛(wèi)星，所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)均在太空中完成。

任務(wù)流程由地面系統(tǒng)下發(fā)請求，衛(wèi)星根據(jù)軌道位置完成圖像采集。采集完成后，圖像并未如常規(guī)遙感流程一樣回傳地面，而是就地輸入至星載計算平臺。

模型運行在衛(wèi)星搭載的計算芯片上，完成道路識別與結(jié)構(gòu)提取，并將結(jié)果以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)形式經(jīng)通信鏈路下傳。

支撐這一流程的，是國星宇航“星算”計劃的首批衛(wèi)星。這批衛(wèi)星已于2025年5月完成發(fā)射。

該計劃旨在建成由2800顆計算衛(wèi)星組成的綠色低碳天基算力基礎(chǔ)設(shè)施，將算力（計算衛(wèi)星）部署至近地軌道及深空，通過星間激光通信與協(xié)同調(diào)度技術(shù)實現(xiàn)衛(wèi)星在軌聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)總算力超10萬P。

該系統(tǒng)能夠支持億級參數(shù)模型穩(wěn)定運行，具備圖像采集、模型推理、任務(wù)調(diào)度和通信回傳的全流程能力。

本次任務(wù)的完成，意味著該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了星上模型部署，更完成了服務(wù)調(diào)度與鏈路閉環(huán)，打通了商業(yè)場景的應(yīng)用路徑。

通過佳都科技這個全球太空計算星座的首個商業(yè)用戶，國星宇航也以最直接的形式回應(yīng)了對太空計算網(wǎng)絡(luò)實際落地的疑問。

這也是全球AI領(lǐng)域的一個里程碑事件，意味著軌道AI計算由此正式進入工程化階段，代表全球首個太空計算星座進入了常態(tài)化商業(yè)運營。

推動“星算”計劃的國星宇航，也已成為全球首個提供常態(tài)化星座級太空算力商業(yè)服務(wù)的公司。

中國重新定義“星際之門”

本次任務(wù)的完整閉環(huán)，意味著這套系統(tǒng)已可真實調(diào)用、重復(fù)執(zhí)行、穩(wěn)定交付，太空計算節(jié)點從“能做”走向“可用”。

當(dāng)AI模型能夠在軌道衛(wèi)星上運行，算力的邊界就不再局限于地面。

從模型加載、數(shù)據(jù)處理到結(jié)果生成全部在軌完成，AI的部署方式因此獲得了新的空間維度。

太空第一次被納入智能系統(tǒng)的主結(jié)構(gòu)中，不再只是數(shù)據(jù)的來源地，而是算法的運行場。

這種能力帶來的改變不只是物理位置的轉(zhuǎn)移，更是系統(tǒng)架構(gòu)的調(diào)整。

AI模型無需再依賴遠程下行鏈路等待圖像返回，而是在數(shù)據(jù)獲取的同時啟動處理，從而將響應(yīng)時間壓縮至最短路徑。

對那些需要快速判斷和區(qū)域性決策的行業(yè)任務(wù)而言，這種路徑更短、處理更貼近源頭的能力，意味著全新的操作可能。

所以，“星算”計劃的目標(biāo)不僅是提供更高效的遙感處理能力，更是構(gòu)建一個服務(wù)AI的軌道級基礎(chǔ)設(shè)施，把太空納入全球算力體系，為AI模型提供新的運行維度和數(shù)據(jù)來源，重塑數(shù)據(jù)采集到?jīng)Q策反饋的路徑。

也就是說，太空將不只是觀測窗口，也將成為智能反饋與自動處理的一部分。

這正是“星算”計劃所代表的系統(tǒng)性方向——軌道作為AI模型可長期駐留的計算空間，正逐步完成從試驗場到系統(tǒng)節(jié)點的轉(zhuǎn)換。它不替代現(xiàn)有路徑，但為AI模型的運行、部署和調(diào)度提供了前所未有的新選項。

中國企業(yè)，正在以軌道AI網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)建設(shè)路徑，為全球智能基礎(chǔ)設(shè)施的空間延展提供新的范式。中國也由此走到了開啟軌道級算力系統(tǒng)的新起點，用自己的工程語言，重新定義一個真正通向太空的“星際之門”。