2025年9月26日，長安馬自達旗下全新新能源SUV——MAZDA EZ-60正式上市。新車定位為“九風道悅級智能SUV”，是馬自達品牌首款全球戰(zhàn)略級新能源SUV，推出純電與增程兩種動力版本，共6款配置車型，官方指導價區(qū)間為11.99萬—16.09萬元，提供7種車身顏色可選。

發(fā)布會上，長安馬自達正式宣布邀請“甜蜜天后”王心凌擔任EZ-60產(chǎn)品代言人。雙方攜手詮釋“悅己悅家”的出行理念，為品牌注入溫暖、活力的情感內涵。即日起，購車用戶可享王心凌專屬車機壁紙與語音包，并有機會參與2025長安馬自達粉絲盛典，與代言人近距離互動。

長安馬自達首款全球戰(zhàn)略新能源SUV EZ-60，在造型設計、操控性能、智能座艙、主被動安全及制造工藝方面均基于全球標準開發(fā)，面向中國及國際市場用戶推出。長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦在發(fā)布會上表示，EZ-60是品牌第二款新能源車型，后續(xù)還將推出更多新能源產(chǎn)品。他指出，EZ-60在智能座艙、續(xù)航、空間、安全等維度契合當前用戶需求，部分配置高于同級車型水平。

EZ-60采用馬自達品牌家族式前臉設計，配備深度為60mm的燈帶，內置72顆燈珠。車輛提供7種車身顏色選項，其中星云（參數(shù)丨圖片）紫、水天藍采用珠光漆工藝，具備隨角異色特性。

車型外觀包含雙色懸浮車頂設計，并設有9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該設計可降低風阻，CLTC續(xù)航里程提升41km，同時在高速行駛時為后軸提供最高705N下壓力，風噪水平優(yōu)化4dB(A)。

EZ-60的底盤與懸掛系統(tǒng)基于中歐多國道路標準進行調校，由中國、日本、德國三地工程師團隊參與開發(fā)，經(jīng)過約200種調校方案測試。車輛采用連續(xù)可變阻尼懸掛，可根據(jù)路況進行實時調整，制動系統(tǒng)設計注重線性響應。

官方數(shù)據(jù)顯示，車身側傾剛度提升20%，俯仰抑制能力提升10%。座椅由麥格納合作開發(fā)，側翼包裹性提升50%，轉向時駕駛員位移減少60%。動力輸出側重線性控制，以滿足日常駕駛需求。

EZ-60智能座艙系統(tǒng)搭載4nm車規(guī)級芯片，配備8核CPU，語音指令響應時間為39毫秒，復雜對話識別準確率有所提升。系統(tǒng)采用多重冗余校驗機制，以提高行車場景下的運行穩(wěn)定性。

車輛配備26.45英寸5K一體式屏幕，比例32:9，經(jīng)過高低溫循環(huán)沖擊及穩(wěn)定性測試。全球首發(fā)100英寸裸眼3D HUD，采用SLHM空間算法與眼位追蹤技術，支持導航信息分層顯示及3D影音功能，片源庫包含500部3D內容。

智能交互支持多模態(tài)指令識別，用戶可通過手勢與語音控制車窗、遮陽簾等部件。車外配備4顆獨立麥克風，嘈雜環(huán)境下指令識別率超過95%。系統(tǒng)集成豆包與訊飛星火AI模型，支持免喚醒交互，主駕區(qū)通過唇形檢測、聲源定位等技術提升識別精度。

音響系統(tǒng)包含23個揚聲器，涵蓋高、中、低音及天空聲道，支持杜比全景聲，并采用聲場補償技術。

EZ-60在安全方面通過了丙察察地區(qū)的整車碰撞、翻滾及浸水測試，并獲得中汽中心“TOP Safety”認證。車型還獲得“2025中國十佳車身”及“最佳材料獎”。

車身采用籠式結構，高強鋼占比86.5%，熱成形鋼占比27.45%，最高強度2000MPa。A柱采用五層防護設計，抗彎性能提升44%。車輛標配9個安全氣囊，總容積370L，配備雙腔中央氣囊與2米側氣簾。電池系統(tǒng)符合2026年國家標準及歐洲安全規(guī)范。

在續(xù)航方面，EZ-60支持3C快充，官方稱可在15分鐘內完成30%至80%的電量補充。

EZ-60在長安馬自達南京工廠生產(chǎn)，遵循全球統(tǒng)一質量標準。研發(fā)階段累計投入測試樣車超900輛，測試里程超900萬公里，覆蓋-40℃至80℃溫度及5000米高海拔等環(huán)境。車身采用寶鋼GA鋅鐵合金板材，鹽霧測試達960小時，相當于自然環(huán)境30年抗腐蝕水平。

長安馬自達EZ-60憑借11.99萬起的高性價比定價、純電/增程雙動力布局及王心凌代言帶來的關注度，有望在主流新能源SUV市場形成較強競爭力。其全球標準的安全與操控背書，以及對家庭用戶需求的務實回應，為其奠定了良好的市場基礎。目前，EZ-60已在全國經(jīng)銷商門店全面開啟實車品鑒活動。