A0級純電車憑借靈活車身、低使用成本和城市通勤便利性，成為越來越多消費者的首選。數(shù)據(jù)顯示，2024年A0級純電車市場銷量已突破230萬輛，滲透率攀升至45%，成為新能源細分市場中增長最為迅猛的板塊之一。然而，市場的繁榮背后也暗藏隱憂。長期以來，A0級純電車在產(chǎn)品層面普遍存在“配置妥協(xié)”現(xiàn)象——為控制成本，不少車型在入門版本上大幅削減核心配置，導(dǎo)致“丐版”車型體驗大打折扣。

消費者在選購時往往陷入“要配置就得加錢，要低價就得減配”的尷尬局面。設(shè)計趨同、空間局促、安全性能不足等問題，也成為制約A0級純電車品質(zhì)進階的普遍痛點。在此背景下，五菱汽車于9月27日正式推出“高質(zhì)感繽紛座駕”——繽果S，以“入門即高配”的產(chǎn)品策略，直面行業(yè)難題，旨在終結(jié)A0級小車“丐版”時代，重新樹立細分市場的品質(zhì)標(biāo)桿。

入門即高配，七大全系標(biāo)配詮釋誠意

繽果S共推出四款配置車型，分別為325km尊享款、325km旗艦款、430km尊享款、430km旗艦款，上市指導(dǎo)價為6.68萬-7.98萬元。在此基礎(chǔ)上，用戶還可享受3000元置換補貼，實際置換補貼價為6.38萬-7.68萬元。此外，購車用戶還可疊加享受至高20,000元的國家/地方購車補貼。

除了極具競爭力的價格體系，五菱還為繽果S配備了誠意十足的購車權(quán)益。用戶通過五菱汽車APP/小程序下訂，即可享受“孟子義甄選禮”，包括無門檻置換補貼、金融貼息、3M太陽膜、充電樁及安裝服務(wù)、三電終身質(zhì)保以及三年無限流量等多項權(quán)益，總價值高達16,000元。恰逢國慶中秋雙節(jié)，五菱還推出限時雙節(jié)禮，贈送交強險與價值1000元的拼色車頂。

真正讓繽果S區(qū)別于同級別車型的，是其“全系標(biāo)配”的硬核實力。新車以七大標(biāo)配配置，徹底打破“入門版即減配版”的行業(yè)慣例：

全系標(biāo)配同級唯一的50W風(fēng)冷無線充電，充電速度快且不發(fā)燙；

全系標(biāo)配無鑰匙進入+智能上下電系統(tǒng)，實現(xiàn)無感上車、離車自鎖；

全系標(biāo)配飛翼式LED大燈與雨量感應(yīng)式雨刮，提升全天候行車安全；

全系標(biāo)配6揚聲器音響系統(tǒng)，并搭載阿嘉米斯專業(yè)聲場調(diào)校；

全系標(biāo)配與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的鎏光幻彩車色，提供歐泊灰、海藍寶藍、紫水晶紫、珍珠白四款原廠配色；

全系標(biāo)配75kW水冷扁線電機，動力性能較同級提升30%以上；

全系標(biāo)配榮獲“中國十佳車身”的高強度車身結(jié)構(gòu)，安全性領(lǐng)先同級。

這七大標(biāo)配共同構(gòu)筑了繽果S“高配基底”，使其即便在入門版本上也具備超越同級的綜合產(chǎn)品力。

鎏光美學(xué)設(shè)計，重塑小車顏值標(biāo)準(zhǔn)

繽果S在外觀設(shè)計上采用“鎏光美學(xué)”理念，以流動線條與現(xiàn)代工藝相結(jié)合，打造出修長靈動且富有張力的車身造型。車身曲面經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，不僅風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)異，更在光影變化中呈現(xiàn)出如金沙流動般的視覺效果。

值得一提的是，繽果S與全球頂級涂料品牌巴斯夫合作，創(chuàng)新研發(fā)幻彩車漆，采用8層涂色工藝，漆面平均厚度達130μm，比同級車型厚30%，具備更強的耐刮擦性與耐久性。四款車色分別以寶石為靈感命名，賦予小車以輕奢質(zhì)感。

細節(jié)方面，繽果S配備“靈感之翼”LED前大燈與脈沖星環(huán)貫穿式尾燈，搭配16英寸光曜鋁合金輪轂，整體造型兼具科技感與運動氣息。車身比例遵循黃金分割原則，視覺重心平衡，展現(xiàn)出超越A0級車型的優(yōu)雅姿態(tài)。

舒嶼座艙：靜奢棲居與靈語智能并重

內(nèi)飾方面，繽果S以“靜奢棲居”為設(shè)計理念，提供暖棕與柔白兩種雙色內(nèi)飾選擇，營造溫馨舒適的座艙氛圍。環(huán)抱式座艙布局、3D質(zhì)感日內(nèi)瓦木紋飾板、柔感貝殼座椅等細節(jié)，共同提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。

空間表現(xiàn)上，繽果S車身尺寸為4265×1785×1600mm，擁有1008mm前排頭部空間與882mm后排間距，后排通道寬度達444mm，兼顧乘坐舒適性與通透感。后備廂容積達1450L，支持4/6比例放倒，儲物能力領(lǐng)先同級。

智能座艙是繽果S的另一大亮點。新車搭載基于Android13的靈語智能系統(tǒng)，配備12.8英寸2K高清中控屏與8.88英寸全液晶儀表，支持桌面自由拼裝與靈犀島多任務(wù)同顯。其內(nèi)置的“1+N”靈語AI中樞深度融合DeepSeek大模型，具備方言識別、邊聽邊執(zhí)行、離線語音等功能，語音喚醒響應(yīng)速度快至1.2秒。

此外，繽果S還提供通勤、露營、小憩、寵物、雨雪等多種場景模式，適配不同用車需求。通過手機APP，用戶還可實現(xiàn)遠程控車、預(yù)約充電、空調(diào)預(yù)熱等智能操作。

五維安全體系，打造全方位出行保障

在安全方面，繽果S構(gòu)建了“五維安全”防護體系，涵蓋駕控、影像、車身、電池與補能五大維度。

動力系統(tǒng)上，全系標(biāo)配的75kW水冷扁線電機，0-50km/h加速僅需3.1秒，最高車速達150km/h，提供325km與430km兩種續(xù)航版本，百公里電耗低至10.4kW·h。

底盤經(jīng)過專項調(diào)校，懸架偏頻優(yōu)化，配合液壓封閉梁后懸，濾震效果更佳，過彎穩(wěn)定性更強。540°全景影像系統(tǒng)（360°環(huán)視+180°底盤透視）則進一步提升了行車與泊車安全性。

車身結(jié)構(gòu)上，繽果S憑借74.5%高強鋼占比與23.7%熱成型鋼應(yīng)用，榮獲“中國十佳車身”獎項。其五環(huán)高強鋼車身設(shè)計、三大吸能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)以及“五0風(fēng)險”碰撞防護，為乘員提供全面保護。

電池方面，繽果S搭載五菱自研的“神煉電池”，具備“0自燃、0侵入、0進水”三重安全特性，支持IP68防護等級，并通過車端+云端雙BMS系統(tǒng)實現(xiàn)實時監(jiān)控與預(yù)警。

補能方面，新車支持直流快充（30%-80%僅需35分鐘）、交流慢充、家庭充電及3.3kW外放電功能，滿足多場景用電需求。

智能島智造體系，賦能高品質(zhì)生產(chǎn)

繽果S誕生于五菱全球首創(chuàng)的I2MS智能島智造工廠，該工廠以“工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)”為特點，實現(xiàn)全鏈路數(shù)字化與智能化生產(chǎn)。通過280臺機器人、16座無人島的協(xié)同作業(yè)，工廠自動化率達50%，具備20款車型的共線生產(chǎn)能力，確保了繽果S在制造環(huán)節(jié)的高標(biāo)準(zhǔn)與一致性。

結(jié)語：以高質(zhì)感重新定義A0級純電小車

五菱繽果S的上市，不僅是繽果家族產(chǎn)品矩陣的進一步完善，更是五菱對“人民需要什么，五菱就造什么”品牌理念的再次踐行。通過“入門即高配”的產(chǎn)品策略、越級的配置表現(xiàn)、精致的設(shè)計語言與全面的安全科技，繽果S成功打破了A0級純電車長期以來的“性價比陷阱”，讓高品質(zhì)純電出行不再昂貴。

在新能源車市場競爭日趨激烈的當(dāng)下，繽果S以用戶真實需求為導(dǎo)向，以技術(shù)升級與制造創(chuàng)新為支撐，有望推動A0級純電車市場從“代步工具”向“精致生活伙伴”轉(zhuǎn)型，開啟小車高質(zhì)感出行的新篇章。