說起北京吉普212，可以說在國內(nèi)越野車市場有著非常高的知名度。說它是越野車的“鼻祖”，其實(shí)一點(diǎn)都不為過。

如果追溯起來，北京吉普212的歷史是非常悠久的，早在上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）60年代就已經(jīng)正式面世。它不僅是越野車的“鼻祖”，同時也是我國最早一批生產(chǎn)的乘用車。

生產(chǎn)北京吉普212的是北京汽車制造廠，歷史更為悠久，成立于1951年。不過在2015年，北汽集團(tuán)就已經(jīng)將所持有的北京汽車制造廠股份轉(zhuǎn)讓給富路集團(tuán)。脫離北汽集團(tuán)的北京汽車制造廠在2020年將總部由北京遷往青島。

介紹完了北京吉普212和北京汽車制造廠，下面可以步入正題了。正如題目所說，一輛212越野車爬坡翻車，北汽集團(tuán)緊急發(fā)表聲明，這其中到底有哪些隱情？

事情的起因是在10月6日，北汽集團(tuán)官方發(fā)表了一則聲明。在聲明中北汽集團(tuán)稱近日一輛車身標(biāo)注212的汽車在爬坡過程中發(fā)生翻車，車輛A柱嚴(yán)重變形。該翻車事件在網(wǎng)上引發(fā)對越野安全與產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注與熱議，部分媒體及網(wǎng)友將涉事車輛誤認(rèn)為北京212、北京汽車212、北京越野212等。北汽集團(tuán)還表示，涉事車輛212為北京汽車制造廠生產(chǎn)，與北汽集團(tuán)和北京越野也沒有關(guān)系，請媒體和消費(fèi)者謹(jǐn)慎鑒別和區(qū)分。

其實(shí)，這已經(jīng)不是北汽集團(tuán)針對212汽車首次發(fā)表聲明了。早在去年6月7日，北汽集團(tuán)就曾發(fā)表過一個類似的聲明。

在聲明中北汽集團(tuán)稱北京汽車制造廠在產(chǎn)品宣傳和子公司名稱上使用北汽集團(tuán)的“北京”、“北京汽車”、“北汽”等商標(biāo)字號，特別澄清北京汽車制造廠是山東青島的民營企業(yè)，與北汽集團(tuán)無權(quán)屬關(guān)系和產(chǎn)權(quán)關(guān)系，請廣大社會公眾、媒體和消費(fèi)者謹(jǐn)慎甄別其產(chǎn)品品質(zhì)及質(zhì)量。

而去年的6月7日，也正是北京汽車制造廠發(fā)布全新品牌212的第二天。

看了一下212越野車近半年的銷量，單月銷量基本上都在1500輛以下。只有5月份銷量達(dá)到了1634輛，這樣的銷量成績雖然不算是慘淡但也只能說一般。

在車快評看來，北汽集團(tuán)連續(xù)兩次在關(guān)鍵時刻發(fā)表澄清聲明，究其原因就是要急于跟銷量和質(zhì)量都不怎么樣的212撇清關(guān)系。因?yàn)樵谟才稍揭败囀袌?，號稱是“越野世家”的北京越野也一直是被長城坦克壓一頭，最近幾個月銷量剛有起色。好在最近幾個月銷量剛有起色，萬一被“212”砸了招牌后果是很嚴(yán)重的。

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