服務區(qū)里，新能源車排成長龍，車內是溫馨的床鋪；景區(qū)停車場，帳篷如雨后春筍般綻放。這個國慶，酒店老板們望眼欲穿，卻等不來預期的滿房盛況。

今年國慶假期，一道奇特的風景線在各大旅游目的地上演：新能源車變成了“移動賓館”，景區(qū)周邊停車場化身為“露天酒店”。

據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，今年10月1日至8日，全社會跨區(qū)域人員流動量預計24.32億人次，日均高達3.04億人次，同比去年國慶假期日均增長6.2%。

然而，人潮洶涌的背后，卻是酒店業(yè)的寒意陣陣。在旅界搭建的酒旅行業(yè)社群里，這個假期的關鍵詞是“人來了，錢沒來”。有酒店業(yè)者坦言：“今年皖南這邊熱門線路都下滑挺嚴重的，我們頭部酒店連鎖集團都吃不飽，小的、一般的民宿酒店數(shù)據(jù)更差一點了?！?/p>

旅游市場冰火兩重天

當酒店老板為空置率發(fā)愁時，新能源車主們正在享受他們的低成本旅行。“床車”出游在這個國慶假期悄然走紅，成為許多年輕人的選擇。

在西北旅行13天的唐小擺，通過睡“床車”省下了2000元住宿費。他接受采訪時說：“如果按兩三百一晚的房費計算，大約能省下2000元的住宿費?！?/p>

更極致的還有奧利奧，他跨越6省20城，睡了30天山河湖海，全程只花了3000元。他在社交平臺上分享道：“電車實在是太省了，從廣州深圳自駕到新疆，開了7238公里，67天，充電2027度，花了1671元。”

新能源車的普及正在改變旅游住宿的格局。川藏線以往國慶節(jié)一定會大熱的酒店、民宿，今年生意卻一落千丈。人還是那么多，但大家都不怎么住店了。

新能源車，移動的家

為何新能源車能“砸”了酒店的生意？答案在于技術進步讓車不僅能開，更能住。

現(xiàn)在的新能源車空間大，還有外放電功能，電磁爐、投影儀、小洗衣機之類的啥都能裝進去。還可以開啟駐車空調，一整夜只掉15km的續(xù)航，到任何地方都可達到22度恒溫。

“睡車里只有一次和無數(shù)次”，一位“床車”自駕愛好者如是說。這種自由感，戰(zhàn)勝了睡在車內逼仄空間里的不舒適感。

對比節(jié)假日暴漲的酒店價格，睡車里無疑是一種經(jīng)濟又浪漫的選擇。有數(shù)據(jù)顯示，國慶期間熱門景區(qū)周邊酒店均價達1200元/晚，比平日漲2.8倍。

不只是省錢，更是一種生活方式

選擇“床車”出游，年輕人追求的不僅是省錢，更是一種生活方式。

“不是窮游、不流浪，照樣熱水淋浴、衣裳常換”，一位“床車”玩家這樣描述自己的旅行。他們不窮游、不流浪，照樣熱水淋浴、衣裳常換，突破時間與空間的限制。

在青海湖金黃的油菜花海與雪山相交輝映處、張掖罕見的彩色丘陵處，唐小擺把車停在風景里，鉆進被子里。他感嘆：“高原的夜里起風，車身微微晃，像睡在巨大的吊床?！?/p>

“那時的他只有一個感慨：再貴的酒店，也買不到這樣的窗景?！?/p>

這種旅行方式不僅省錢，還能獲得獨一無二的體驗。在青海湖金黃的油菜花海與雪山相交輝映處、張掖罕見的彩色丘陵處，唐小擺把車停在風景里，鉆進被子里。他感嘆：“高原的夜里起風，車身微微晃，像睡在巨大的吊床。”

“那時的他只有一個感慨：再貴的酒店，也買不到這樣的窗景?！?/p>

酒店業(yè)的困境與自救

面對客源流失，酒店業(yè)者可謂愁眉不展。有酒店老板吐槽：“往年國慶滿房，今年空房堆成山，員工工資都快發(fā)不出”。

在川藏線，一到晚上七、八點鐘，很多民宿老板就會到路邊去問游客，要不要住店，要不要吃飯，有優(yōu)惠。但最終愿意來住店的自駕游車主并不是很多。

為應對這一變化，一些酒店開始嘗試推出“帳篷+酒店”混搭套餐。比如河南老君山周邊酒店推出“露營友好套餐”：游客在景區(qū)露營，花50元就能用酒店的洗漱間、熱水，還能買10元/份的早餐。

還有酒店放下身段降價搶客，原價1580元的房間，現(xiàn)在399元還送下午茶。部分酒店均價從1200元/晚降到499元/晚，還免費升級房型。

寧愿住車上不愿住酒店的趨勢

新能源車沖擊酒店生意的背后，是年輕人消費觀念的結構性變化。

現(xiàn)在的游客不是“消費降級”，是“消費清醒”——寧愿把錢花在看風景、吃美食上，也不愿為酒店的“溢價裝修”買單。

“早餐便利店，白天景點打卡，午餐路邊小店，晚飯在機關食堂排號，行李減到極限，裝備帶到極致，帳篷、天幕、卡式爐一個都不少?！?/p>

社交媒體也在這場消費變革中扮演了推波助瀾的角色。社交平臺把攻略越做越細，省錢路徑越走越順，哪里能洗澡、停車、露營，評論區(qū)里有人報點有人回踩。

那些過去要靠膽量的窮游，現(xiàn)在靠社交媒體輕松又簡單，沒有人覺得委屈，反而覺得特有成就感。

未來趨勢：變革剛剛開始

隨著新能源車滲透率的持續(xù)提升，這種“以車為家”的旅行方式可能會更加普遍。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在新能源車滲透率已經(jīng)高達近60%，且很多買新能源汽車的人都是年輕人。

可以預計的是，未來隨著新能源汽車的滲透率提升，那么這種自駕游時，不住店，不住民宿的情況會越來越普遍。

這倒逼酒店業(yè)必須轉型。有的民宿老板甚至說，到他那里睡覺可以給車輛免費充電，再提供20塊錢的半小時熱水，也總算起到了一點點效果。

美國酒店協(xié)會發(fā)現(xiàn)，帶有充電樁的房源入住率就是比較高。在國內也是如此，不少人都希望酒店里就有充電樁。

這個國慶，成千上萬的年輕人用行動重新定義了旅行。他們開著新能源車，睡在風景里，以最小的成本獲取最大的體驗價值。

酒店的空房間與路邊的“床車”，共同描繪出中國旅游消費轉型的生動圖景——一種更聰明、更自由、更注重實質的旅行方式正在興起。