“行車安全裝備確認(rèn)……6A系統(tǒng)、軸報(bào)顯示正常……”10月7日深夜，當(dāng)大多數(shù)人準(zhǔn)備進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，鄭國慶已經(jīng)開始了新一天的工作。他仔細(xì)檢查著機(jī)車的每一個(gè)關(guān)鍵部位，專注的神情中透著一份特有的沉穩(wěn)。

今年31歲的鄭國慶，是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī)。中等身材的他，因常年在外值乘，皮膚被曬成了鐵路人特有的健康黝黑色。自2016年入職以來，這已是他第10年在工作崗位上度過國慶節(jié)。

作為京九線向塘至贛州東區(qū)段貨物運(yùn)輸?shù)闹髁λ緳C(jī)，鄭國慶深知肩上責(zé)任重大?！霸谌珖F路運(yùn)輸?shù)拇笃灞P上，我們值乘的每一趟列車或許微不足道，但正是這一個(gè)個(gè)‘微不足道’的安全運(yùn)行，才讓鋼鐵大動(dòng)脈始終保持著強(qiáng)勁的脈搏?！闭劶白约旱墓ぷ?，鄭國慶這樣說。

10月7日21時(shí)，夜色漸深。鄭國慶整理好制服，駕駛機(jī)車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)吉安站進(jìn)行掛頭作業(yè)。他半蹲身子，手持電筒，仔細(xì)檢查著車鉤連接狀態(tài)，確認(rèn)無誤后，才登上駕駛室。伴隨著一聲開車前的呼喚應(yīng)答，滿載貨物的列車緩緩駛出站臺(tái)，朝著贛州方向平穩(wěn)行進(jìn)。窗外夜色如墨，偶有點(diǎn)點(diǎn)燈火掠過，而鄭國慶的目光始終注視著前方的線路。

在長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的駕駛過程中，鄭國慶需要時(shí)刻保持高度專注。每隔10余秒，他的右腳就會(huì)習(xí)慣性地踩踏一次警惕裝置——這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，一晚要重復(fù)上千次。標(biāo)準(zhǔn)化呼喚應(yīng)答、確認(rèn)儀表顯示、觀察線路狀況……每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)到位。駕駛室里，他沉穩(wěn)有力的聲音不時(shí)響起：“通過信號(hào)，綠燈！”

“最欣慰的時(shí)刻，就是看著列車平穩(wěn)?？吭谀康恼?，知道這一車貨物即將送達(dá)需要的地方?！编崌鴳c說這話時(shí)，眼中閃著光。雖然不能陪伴家人過節(jié)，但想到自己運(yùn)送的物資正在為千家萬戶帶去溫暖，他的臉上就會(huì)浮現(xiàn)出滿足的笑容。

在這個(gè)舉國歡慶的假期里，像鄭國慶這樣的鐵路職工還有很多。他們分布在萬里鐵道線的各個(gè)崗位，用日復(fù)一日的堅(jiān)守，詮釋著“國慶”這個(gè)名字的深刻含義——以平凡之軀守護(hù)萬家燈火，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)為共和國獻(xiàn)上最樸實(shí)的生日禮物。

來源：本報(bào)消息

撰稿：本報(bào)全媒體記者曹陽明

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