上海
新民晚報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，10月10日，杭衢高鐵在前期逐級提速測試的基礎上，進行單列動車組最高測試速度等級提速試驗，綜合檢測列車順利跑出了385公里每小時的試驗目標速度值，實現(xiàn)了聯(lián)調聯(lián)試階段性目標。
逐級提速測試分為單列動車組逐級提速測試和重聯(lián)動車組逐級提速試驗兩個階段。在單列動車組逐級提速測試階段，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升試驗速度，直至按線路設計速度110%的速度標準進行最高測試速度運行試驗。杭衢高鐵設計時速為350公里，按上述標準，單列動車組逐級提速試驗的最高測試速度應達到385公里每小時。
根據(jù)計劃安排，杭衢高鐵單列動車組逐級提速試驗還將持續(xù)開展，后續(xù)將進行重聯(lián)動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試等，為全線拉通運行試驗打下基礎。
杭衢高鐵位于浙江杭州建德市和衢州市境內，線路起自杭昌高鐵杭黃段楊村橋線路所，途經杭州市所轄建德市，衢州市所轄龍游縣、衢江區(qū)、柯城區(qū)、江山市，終至江山站杭衢場，正線全長約131公里，設計時速350公里，共設建德（既有）、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山（改擴建）6個站，橋隧比達78.7%。
杭衢高鐵建成運營后，將在環(huán)杭州灣經濟帶和金衢麗經濟帶之間構筑起一條高效便捷的交通大動脈和經濟紐帶，對于優(yōu)化區(qū)域鐵路網結構布局，助力長三角一體化高質量發(fā)展，促進浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)等具有重要意義。
原標題：《385公里！杭衢高鐵聯(lián)調聯(lián)試跑出最高試驗時速》
欄目編輯：羅水元 題圖來源：采訪對象提供 圖片來源：采訪對象提供
來源：作者：新民晚報 金志剛
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